Dr_Hammer
КористувачіУсі публікації користувача Dr_Hammer
-
Так. В діаметрі - 160 мм, загальна довжина (з вильотом вала) - 320 мм.
-
Мотор запилений, бо стоїть на станку, але він в прекрасному стані, замінені підшипники, на статорі рідна фарба, кожух вентилятора пофарбований. Шильдик не сфоткаю, він знизу, головні дані 1.1 кВт, 1500 об/хв., конденсатор 150 мкф, згідно таблички. На Вашому моторі вал 22 мм з шпонкою 6 мм ?? Бо не маю бажання перевтулювати шків т.д.
-
З "лапами", фланця немає.
-
Вал 22 мм, шпонка 6 мм ?? Можна махнутись на 1,1 кВт, 220В з конденсатором, такого типу як тут:
-
Дякую, відома кантора! І таки можна бути впевненим ?))
-
Дістались нові зворотні кулачки, думав на совєцкий 200-ий чи 250-ий патрон, але не підійшли ні на який... Ширина - 25 мм, крок гребінки - 11 мм, ширина пазу - 12 мм.
-
Тоже так подумав, може хтось і скаже конкретніше, бо хотів би махнутись на такий же комплект до 200-го азіатського😄
-
А я тоже недавно витягнув свою гітару і коли не спиться, згадую рокабільну юність))) Пальці пам'ятають, але розробляти їх треба майже заново_О Фотка також з тих часів.
-
Доведеться вчитись грати!)))
-
"Яка по стандарту не зрозуміло" Різьба М68х6, то планшайба з чехословацького ТОСа, моделі не пам'ятаю. Така ж різьба на шпінделях ЛТ-10/11. -
Добрий день, для пуску двигунів 2,2/2,5 кВт їх вистачить ? -
Лот скінчився
- Продаж
- Закончился
- Состояние: Б/К - все працює
Трансформатор 380 - 24,28,30 В, інформація вказана на бірці.500,00гр
-
Залишилось: 23 дні та 20 годин
- Продаж
- Состояние: Новий, але привсяк випадок пишу б/в
Контактор 6А, катушка управління на 110V Ціна за 1 шт.200,00гр
-
Зрозумів, а є таких 2 шт. з катушкою 220в чи 380в ? -
"...котушка 24/36/40/220" мені якраз треба пмл -1 (220), в того що на фото катушка на 220В ??
-
Вже віддав на перемотку в своєму місті, сказали що з таким залізом як в тому моторі, можна майже 3 кВт "витягнути", 2600 грн. - цілком нормально, як на мене.
-
Привіт всім! Шукаю майстра по перемотці, бажано Луцьк, район, хоча не так і важливо. Коли не було 380В в гаражі, головний двигун фрезера перемотав на 220В з конденсатором, а тепер є 380В і хочу перемотати "назад", але ньюанс такий що двигун до перемотки був двошвидкісний, а треба зробити звичайний півторатисячник: Купити інший двигун таки варіант, але цей підійшов ніби там був (фланець, вал, шпонка)...
-
Залишилось: 23 дні та 20 годин
- Продаж
- Состояние: Б/К - не комплект/потребує ремонту
Мийка високого тиску Karcher 240, мотор і редуктор справні, не качає помпа. З нею два куски шланга, приблизно по 4 метри, на одному гайка М22х1.5, на другому залишився тільки штуцер, "пінний" бачок, корпусу немає.500,00гр
-
Неможна, піскоструйна обробка обов'язкова.
-
https://vm.tiktok.com/ZM2Yk5o9T/ Такі сверлилки я бачив, але тут подача сверла ппц...🙃👍
-
Теж цікаво, маю точно такого самого і без шильдика.
-
Хоч і не важливо, але дійсний діаметр вставки 7,75 мм -
Банальний цинк розімне за пару км "качання" по боздоріжжю)) Колись робив подібні з бронзи, навіть не заморочувався маркою, працювало люкс, правда мащення треба нормальне організувати. Чув за варіант з в'язкої нержі, сам не пробував...
-
Те саме! В юності гонився не злазив, саме страшне було, то пробиті колеса)) То був дідовий "Восход", перших випусків після Ковровець К-175В, мотора відкапіталив совєцкими запчастинами, довів канали в циліндрі і картері і лупив як скажений, і навіть на контактному запаленні, воно може задовбувати якщо не правильно виставлений т.зв. "Абрис", в ЗаРулем була стаття про цю штуку, відрегулював і заводився з пів оберта. І коробку треба знати як регулювати, бо ньюансів там дофіга... В "пацанів" є навіть стандартна фраза - на восходах фсігда чітверта гавкаєт!))) Богдан, завтра передзвоню, залишилось трохи деталей з тих давніх пір, правда більшість з Ковра, але воно підходить і на Восход))
-
В ФБ побачив, прикольно...)))
