dakar1036

Висота 8, ширина 6, піднутрення на 4.5

Вітаю панове, Коротко і по темі - штангенрейсмас рішив шо він має крила і вміє літати. Але не розрахував сил. Травмований наконечник розміточний. Чекаю на пропозиції Рейсмас радяньський 0-250 Трохи горить, такшо чим раніш тим краще Як треба ше які параметри- розміри то пишіть

я в начале загорелся, а потом... смотрю оно такое тандетное и нежное, както и перегорел немного. Плюс такой что если срочно нужно - то взял и работаешь, но если есть время сделать\переделать, я бы таки делал. Напиши им, авось отзовутся. или же попробуй в наглую позвонить, подозреваю что они не читают сообщений. прикреплю отдельно фотки, чтоб не потерялись. мож кому когда пригодится

Привет, искал я себе к ТВ320 люнет, так их мало что страх... нашел в Болгарии только. https://www.(название сайта, их трех букв, который непроизвольно считается некоторыми, местом сосредоточения мошенников).bg/ad/lyunet-za-strug-ts-8-ID65lya.html#11ffc53c1c Хотел было купить, писал болгарам и по русски и по английски и как угодно. Хрен там, ноль реакции.

Специфичная тема... но Если найдешь выходы на производителя шлюпок типа ЯЛ или кого-то кто продает\ремонтирует\эксплуатирует Не думаю что огромные обьемы будут востребованы, но я когдато имел прекрасный опыт выходить в Черное море на ЯЛ-6 и скажу что сломать такое весло не являеться нерельной задачей, потому и должно кому-то пригодиться. Ну или выходы на импорт. Точка зрения - сожгинахрен, оно морально устарело думаю в корне не правильна, все новое это хорошо забытое старое. И опять таки - спасательные шлюпки, в конце концов не ставить же на каждую мотор. ЗЫ: Есть страны где речной транспорт куда более развит чем в Украине

могу помочь с новыми с Польши, но цена будет кучачая на мой 160-й около 100 баксов

А на тему того шо в цивілізованих країнах теж тільки офіційні представники можуть новим торгувати і т.д... не забуваймо шо тут вже торгують саме ці представники, в яких то купляється з ПДВ і вже по ціні для клієнта, а потім їде в Україну, на том накручується нехай 30%, а потім перекупи на том накручують ше свій процент.... і в решті решт потрапляє запчастина до клієнта і він тішиться шо купив дешевше ніж в офіціалів в Києві, а ше й скоріше... Ціна для споживача в ЄС і в УКР відрізняється часами в рази. Ми самі себе посадили за залізний занавіс і шей раді з того, підтримуєм нац виробника олігархів

@v o l m завезти його тихенько і нічо не треба таможити то так все гладко поки не починаєш то розмитнювати, а там начинається біготня, доказування шо ти не верблюд і нєрви...

Ше одна хєрня, станок який на митну територію заїхав на машині, мусить на нійже і розмитнитись. Тобто треба оплатити і фуру на час розмитнення і оренду паркінгу на митниці. Шось таке до тонни (або то шо розбирається на деталі до тонни і влазить в спрінтера) я ше уявляю як завезти, але більше... Міра обєму на границі то спрінтер.

З досвіду: попробуйте завезти в Україну запчастини до Джон Діра, або цілого трактора, і розмитнити їх, знаєте шо вас жде? ? нічо хорошого, бо права інтелектуальної власності належать до Олени Олександрівни, а вона вам ніколи не дозволить того зробити. Бо є монополіст - правильна компанія, яку тримаєть ті хто має тримати... і тіки вони можуть ввозити і розмитнювати і всьо... а ти купив дешевше в Європі і хочеш собі привезти? Можеш хотіти далі. Отам ссилочки знизу, гляньте, посмійтесь з новин і законів... Якшо наш митник на границі побаче шо ти везеш головку блока, або ше яку запчастину з оленем відлитим... то всьо, то геймовер... приготуйся башляти. Якшо маєш нову і хочеш завезти, то треба її облити отработкой, посипати піском, втоптати в гімно і зробити всьо шоб вона виглядала як старий злом, ідеально булоб оленя болгаркою зішліфувати. Тоді пістять тебе Українці, канєшно під умовою шо та запчастина не коштує більш як 500 євро або не важить більше 50 кіл. Як маєш 2 по 50 кіло, то можеш при границі орендувати бабцю яка з тобою сяде в машину і заїде в Україну і буде бити себе в груди і доказувати митникам шо то її деталь. А ти їй потім пару рублів заплатиш. Бо закон є закон, 50 кг на рило можна і всьо... не більше. http://zt.sfs.gov.ua/media-ark/news-ark/295976.html http://sfs.gov.ua/dovidniki--reestri--perelik/pereliki-/100237.html Як хто має метростроївців знайомих, то луче починати копати тунель. Бистріш викопаєте, ніж дозволять в неньці Україні людям вдихнути трохи повітря.

вроді дорослі всі люди, а в казки вірите. Я живу в Польскєму вже шостий рік, маю часами тьорки я контрабасами по перевезенню різного всього в Україну і скажу тобі шо то всьо хєрня, пробач на слові. Коротенько опишу один простий момент - вїзд особистим бусом на терен рідної Юкрайни. Ітак: Польська сторона - підкатуємся до віконця, виходить прикордонник, заглядає в машину і забирає документи. Робить все і віддає за 10 хвилин назад Українська сторона: На вїзді стоїть погранєц з автоматом який виписує відривний талон з номером машини і кількістю людей, дає нам. Заїхали. Підходить "чорний" погранєц і перевіряє буса. підбиває талон. Ідем до погран будки, втикаєм в черзі, даєм документи і талон, забираєш і ідем в митну будку. Виходить митник і перевіряє буса ше раз. Виписує бумагу і посилає в офіс, там сидять 2 кобіти які на ту бумагу виписуєть другу бумагу і шлють в касу. Відділення банку на границі одне, монополія. Там платимо 30 гривень і 35 комісії, верстаємось до кобіток. Вони шось там підбивають на тих папєрах і знов шлють до митника, той шось пише поки його колєга дивиться фільм на робочому компі навіть без навушників. А черга то стоїть. Митник віддає документи і талон і.... думали всьо? нєєєє.... посилає до Контррозвідника зі словами: "там ходить в шкіряній куртці, найдете...." находим. Провіряє буса 3 раз, підбиває талон. На виїзді знов погранєц забирає талон і перевіряє всі пєчатки і кількість людей. Ітого 8 (сума прописом: ВІСІМ!!!) дійових осіб задієно в постановці - Українці їдуть додому. А паралельно їде такий самий бус як мій, тіки по дах запакований товаром і спокійно заїжає в УА. Де потім то всьо перевантажується і везеться далі. І шо ви думаєте той товар то кокаїн ? Хрєна з два, то запчастини до СГ техніки, бо в Німеччині чи Польщі то дешевше як у нас. А в нас дядько в селі мусить орати конями, або старим Т-150... і ремонтувати його поршнями переплавляними з ложок, які клинять 15 хвилин по заводці мотора. То всьо шо там наприймали... годиться тіки для того шоб роздрукувати і підтерти дупу, головне не забути пожмакати листочки, ну ви зрозуміли...