pripoy08

Доброе время суток! Кто подскажет?! В схеме маслостанции указано что должно быть 3 магнитных сепаратора. Нашел только один, в отстойнике масла со смазки. Больш не нашел. Есть ли отельные и где должны быть? Всем заранее спасибо.

Да. Депрессия это ещё та штука. Сам занимаюсь электроникой. Раньше как вспомню, за уши не оттянешь. И все интересно и достаточно много делал. Сейчас немного станочками начал интересоваться. Вот и смена деятельности. Спорт реально помогает. Деприсняк сильно накрыл, когда работал над интересным проектом но не с интересным человеком. В итоге расстались. Сейчас немного отхожу. В те моменты даже отпуск не помог. Так то прежде всего должно быть интересно. Чтоб глаза горели. В некоторых продвинутых компаниях на время меняются ролями. Говорят тоже помогает и результату можно удивиться. Всем удачи! Светящихся глаз от интереса и всего самого наилучшего.

Доброе время суток. Есть сверлильно фрезерный станок, но руками выполнять серийные операции, по передвижению стола и т.п. очень трудоемко. Есть желание перевести на ЧПУ. Но есть потребность оставить ручное управление и чтоб ручные операции можно было сохранять и повторять. И конечно проблема с ПК, ну вернее его отсутствие. Начал разбираться с G-code, ну и думаю к нему прикрутить доп оборудование для ручного управления, ну и сохранения всего на флешку. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл заморачиваться? Может это совсем никому не нужно? Или может я выбрал не верное направление? Или уже все сделано до нас? Всем большое спасибо.

Да, фрезеровка в основном прямолинейная, еще сверловка по координатам. Пока работа по пластику. Вот с мач3 немного не выходит. Хочется упростить процесс для обезьянки, по установке детали и нажатии на кнопочку. Ну и отдельное ручное управление. Поддержка мач3 планируется, но в будущем.

У меня координатный стол, там обычные винты, насоса для смазки нету.

Большое спасибо. ШД можно не отсоединять. Просто обесточить через драйвер. Да и просто руками управлять, в моем случае, смысла большого нету. Ручное управление - управлять теми же моторами, только без ПК. И возможность, таким образом, запомнить все координаты перемещения, и повторить. Или повторить на таком другом станке. Но и в будущем, конечно, подключать к ПК, чтоб можно было что-то сложное сделать.

Нашел ШВП. https://ru.aliexpress.com/item/SFU1204-150-200-250-300-350-400/32863518333.html?spm=a2g0v.search0302.3.2.50c93bf94Ir8bE&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10084_10083_10887_10307_321_453_322_454_10902_10618_536_10065_317_537_10068_319_10059_10103_10884_10696%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=6b5815bb-07b8-431f-8364-b06baac7e588&algo_expid=6b5815bb-07b8-431f-8364-b06baac7e588-0 ну и у нас https://mtech.com.ua/product-category/komplektuyushhie/shvp/ Для небольшых размеров цена приемлемая. Вот с креплениями конечно дороговато. Но думаю оно себя оправдает. Спасибо.

На сколько я понимаю ситуацию, то нужно не угол поворота двигателя отслеживать, а линейное перемещение стола. Так как все потери и неточности в преобразованиях. В данном случае вращательного в передвижение. Да и если дойдут руки до цифровой линейки, то сигналы от нее можно завести на обратку к моторам, и компенсировать все люфты.

О. Я уж не один! А у Вас есть представление ручной регулировки? Думаю установить клавиши для более быстрого перемещения, и добавить энкодеры для плавного позиционирования на каждую ось.

Спасибо. О линейках думал, как второй шаг. В принтерах есть разметочная пленка, по которой голова позиционируется. Вот только ее шаг не знаю. Пока о точность в десятках меня устроит. Нужно просто выполнять однотипные операции, без напряга для оператора.

Большое спасибо. О замене механики совсем не знал. А реально программно учесть люфт ручных маховиков? Или он на столько большой, и переменчивый, что это бесполезное дело?

Доброе время суток! Прошу помощи в поиске подшипников. Действительно подшипников, а не непонятно чего, за непонятные деньги. Понадобилось заменить 202-й подшипник в болгарке, увидел люфт. Приобрел новый, якобы Чехия (ZKL), но он люфтит примерно так-же как и мой старый! После обошел все на рынке, и найти действительно подшипник, так и не удалось. Даже за немерянную сумму то что мне предложили имело ненормальный люфт. Всем большое спасибо.

Да, люфт осевой. Держа в руке, люфт почти не видно. Когда установил на место, и все собрал, соответственно люфт на валу увеличился, за счет увеличения плеча. По поводу С3 не скажу.