zipmann

Пользователи
  • Публикации

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя zipmann

  1. Версия

    0 скачиваний

    Скан паспорта Микрометр тип МК, модель 102
  2. Версия

    0 скачиваний

    Скан паспорта Нутромер индикаторный с ценой деления 0,01мм.
  3. По кріпленню - штатного місця на самому станку не передбачено (принаймні, мені про це невідомо). згідно паспортів, станки комплектувалися: - завод "Практика", Вільнюс, 1988 - світильник НКП03-60-0,04УХ4 (довжина стійки 600 мм) - завод "Практика", Вільнюс, 1984 - світильник НКС01х100/П20-04У4 (фото не знайшов) - завод "Комунарас", Вільнюс, 1978 - світильник НКС01х100/П20-04У4 (фото не знайшов) - завод "Практика", Вільнюс, 1976 - світильник СГС-1-2 (довжина стійки 500 мм)
  4. Версия

    1 скачивание

    Скан паспорта Индикатор часового типа с ценой деления 0,01 мм модель ИЧ 02
  5. Версия

    1 скачивание

    Скан паспорта Индикатор часового типа ИТ
  6. Версия 1.0.0

    3 скачивания

    Скан паспорта Индикатор рычажно-зубчатый с ценой деления 0,01 мм тип ИРБ
  7. Версия -

    2 скачивания

    Скан паспортов Линейки поверочные лекальные с двухсторонним скосом типа ЛД
  8. Версия -

    2 скачивания

    Скан паспорта Угольники поверочные 90* слесарные и лекальные типов УП и УЛП
  9. Существует 2 варианта установки ведущего шкива на двигатель: напрямую на вал (шкив должен иметь "бобышку"), или же через переходную втулку (если шкив "бобышки" не имеет) фотографии из сторонних ресурсов:
  10. вот это видео, судя по всему
  11. Это я узнаю уже в процессе работы. Будут какие-то новости - обязательно поделюсь с сообществом
  12. Внизу должна стоять станция СОЖ, что-то вроде этого (фото из стороннего ресурса) :
  13. Изготовлен штуцер "елочка-М10-1/4тр", который устанавливается в штатное отверстие в шпиндельной бабке (была резьба М10 - пришлось рассверлить до ф10), далее уголок 1/4тр, и трубка для СОЖ 1/4тр. На сливе - штуцер "М12-елочка" В работе ее еще не проверял (нет бака для сож), но, надеюсь, все будет ок
  14. Всех приветствую! Вот мой аппарат, производства Комунарас. После покупки разобрал полностью, помыл, перекрасил; заменены шкивы, шлицевая втулка, шпиндель с пинолью, вал-шестерня; установил возвратную пружину, новодельные шильдики, быстрозажимной патрон, изготовлены и установлены штуцеры для СОЖ. Электрооборудование смонтировано на 220В, рабочий конденсатор 35 мкФ. Планирую ставить еще и пусковой, т.к. на высоких скоростях (2500, 4500) двигатель не запускается.