Stebium1

Користувачі
  • Продажи

    17/5
  • Покупки

    628/5
  • Публікації

    9 949
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Діб у лідерах

    112

Усі публікації користувача Stebium1

  1. ЛШМ в помощь, рубанков там делов наделаете. И она таки пригодится Нет. Сгорел, выкинул, и ни разу не понадобился.
  2. В личку, кое чем смогу помочь, но на выходных
  3. Должно быть. Подробнее, что именно, кроме сменных Опять, подробнее.
  4. И сложнее подбор, а заодно и короче срок жизни.
  5. Если есть дистанционное кольцо, то дуплекс там не нужен, а это уже хорошая экономия.
  6. Два вопроса 1. Как Вы собираетесь осуществлять натяг подшипников при смене направления? 2. Для чего снижать жёсткость? Ибо <> имеет меньшую чем >< !
  7. Заменил, перегрузил, товар показало, но опять ru Спасибо, увидел, что хотел, пошел в мастерскую
  8. Втрая ссылки и обе ведут на пустую страницу...
  9. Тепер зрозуміла і ціна, і те що це не мій варіант. Маю проблеми з щпінделем, він якраз такого діаметру, но механіка.
  10. Так ціна більш зрозуміла! Не горячкуйте, я намагався зрозуміти ценоутворення, а не критікувати Вас.
  11. Вопрос, шпиндель ISO40? Если да, то во что стал?
  12. Что бы он хорошенько набух от масла.
  13. Зависит от материала ластохвоста. А так стандартно чугун используют.
  14. Насколько я понимаю, чем больше угол у подшипника, тем меньше будет убиратся радиальный люфт. Возмём упорный, угол 90, сколько его не сдавливай, на радиус он работать не начнёт. Если у ваших подшипников подгуляли канавки, то увеличивая натяг, Вы это мало компенсируете, меньше чем при более остром угле. Ну и схема натяга >< у ТВ16 не лучшая, наружными обоймами. Но. Я Вам с начала темы твержу, что это комплекс проблем. Стоит проверить все узлы, иначе можно просто потратить деньги зря. Хотя вот это Говорит о значительном износе.
  15. Под какой паз?