Djomin

Звісно підійде) поверхня фрезеровані та з слідами не обережного використання. Дякую всім за відповідь. До чогось таки застосується)

Підкажіть, а точності цього рівня вистачить щоб виявити пропеллер на станині токарного наприклад?

Доброго дня, знайшов в себе такий рівень. Допоможіть приділити для чого він застосовувався та як розуміти його шкалу ділення На ньому вказано 1 дел 4,4 мм / м (15). Зовсім нічого не можу збагнути, то 1 ділення означає 4,4 миліметра на метр чи на п'ятнадцять, чи півтора? На колба цифра 15. Тобто якщо рахувати як написано то 1 поділками буде означати перекос в 4,4 мм на 1000 мм довжини? І яка з тих поділок? Одна велика чи одна з трьох на які вона поділена. Вибачте будь ласка за такі тупі запитання але в самого голова вже болить від цього.

Для деяких операцій мені потрібна буде працюючи станція зор. Підкажіть чи є якісь компактні насоси для цього,бо рідного в мене не має, лише бак

Я не знаю як це аргументувати але я не прихильник частотних перетворювачів. Дуже подобаються рідні механізми, вузли як вся ця механіка працю, живе. За переваги його встановлення знаю але є в голові такий заскок) тому буду відновлювати шестерню

Доброго дня, дякую за пропозицію, обов'язково відпишу, зараз роботи дуже багато. Судячи по бабці оригінальний колір був сірий. Мій так само як виявилось. Там шарів тієї фарби приблизно до десяти. Просто молотком відбивав, так легше

Підкажіть, в них оригінальна ЗБ з можливістю регулювати положення для проточки конусів?

Верстат буде обладнаний звичайним електродвигуном та підключений на 220. Залишу рідну коробку перемикання передач. Там великий вибір швидкостей. Але нажаль на одній відламаний зуб. Скоріш за все буду шукати де відремонтувати. Шетерні сталеві, є така думка наварити полуватоматом той єдиний зуб та віддати щоб на удг його проточили. Або замовити нову, що буде вигідніше. Ще треба відмити цей вузол бо в середини начебто солідол був залитий, дуже густе щось. Фото трохи пізніше додам