Grif

Использую 125/100. Для заточки само то, для доводки кромки - крупновато зерно. Но я приспособился.

@sardonyx с таким помощником можно и быстрее собрать. У меня внук 4,5 года, помощи еще нет, но глаз за ним постоянный нужен.

@Vladstroy74 два вида по размерам. Те, что возле токарного 60 х 80 см. Там три коврика, трап получился немного длиннее станка 180 х 80 см. Возле другого токарного побольше размером, наверно 80 х 120 см. Возле фрезерного у меня два маленьких 60х80 см, и возле верстака и сверлилки - три. Они все время разъезжались на плиточном полу. Поэтому пришлось засверлить их в торец и скрепить шпильками М6. @ЮРАД спасибо за совет.

@Vladstroy74 уже цену не вспомню. Но они тяжелые и толще. Дешовые - это выброшенные деньги.

@Vladstroy74 ,@KOLIAN75 да коврики в "Эпицентре" брал, но у нас они уже почти закончились. Ковриков два вида. Первый вид - мягкие, потоньше и подешевле. Второй вид - жесткие и тяжелые. Они подороже. Вот их и стоить брать. Они более толстые и их стружка не режет. Вот эти то уже почти закончились. Мне понравились. Стружка вытряхивается.

Спасибо вот подкинули дополнительный выходной. Появилось время позаниматься обустройством мастерской. У меня токарный ИЖ переместился к воротам. А там уклон пола от ворот к центру мастерской. Станок выровнял с помощью опор. Заднюю часть опустил, переднюю поднял. Даже шпильки пришлось подлиннее выточить. Но там где должен стоять токарь еще есть уклон. Как то работал на нем почти три месяца. Доставал до штурвалов в прыжке. Надоело. Сделал трапик - подиум. В общем это такой кайф - когда стоишь за станком и удобно достаешь все ручки. Сразу вспомнил тот анекдот, когда мужик приходит к пану Голове: "Пане Голова, підкажить що робити. Батьки, я с дружиною, купа дітей і усі ми в одній хаті. Життя нема зовсім. Пан Голова питає - Де в тебе коза ... . " Вот так и у меня. Сначала создается проблема, потом она решается. И радости нет придела. Прикупил еще в "Эпицентре" кювет для всякой мелочи. Повесил над верстаком Посмотрел, Прикинул. Удобно, но нужно еще один рядок прикупить. Кюветки по 12 грн, планочки по 18 грн. Вроде не дорого.

О притире. У меня два поляка на 160 мм на обоих станках. Когда смотрю на них все время тот притир, что ты мне сделал вспоминаю. Спасибо! Один патрон покупал новый, у него биения кулачков были больше, второй немного пользованный. На нем совсем немного, кто-то до меня привел в порядок. Приспособу для расточки не делал. Обошелся притиром.

Надо на стальном прутке попробовать. Там усилия побольше и силы передающиеся на суппорт будут поболе.

Праздники приближаются. Бросать нужно работы.

У меня станок переместился к воротам. От ворот идет небольшой наклон. Вот там станок и стал. Что бы выставить по уровню переднюю часть поднял на шпильках. Там где должен стоять токарь наклон продолжается. Доступ к штурвалам получился "в прыжке". Так я целый день городил такой наклонный трапик. К вечеру покрасил. Сохнет. В теме о мастерской покажу.

Я когда о шморгалке (рычаг на коробке) вспомнил, то понял, что уже все забыл. КТ - это контакты на шморгалке, где то там на коробке скоростей закреплены, Т - контакт тормозного пускателя. Стоит в цепи пускателей двигателя, что бы он раньше времени не включился. Если токарь резвый попадется. Извини.

Синий кружок.

Схема вверху с твоего станка. Коля, я обвел на схеме не контакты пускателя. Сейчас исправлю.

Наверно есть отличия. У двухпризменного другая коробка и нет шморгалки. Следовательно там нет контактов на коробке, зато есть кнопка стоп в середине лимба скоростей.

Я обвел эти два контакта.

Да, маленькие. Дополнительная группа.

@chukin ничего подобного. Польские кулачки хорошо подходят к неродным патронам. В смысле - не люфтят и не болтаются. А протачивать или притирать приходится и польские.

Я уже сбегал в мастерскую глянул паспорт круглого. Точно, пара контактов КТ, один нормально замкнут, второй нормально разомкнут. Тот что замкнут блокирует включение двигателя при срабатывании тормоза.

Привет, Коля! Это у тебя штатно тормоз срабатывает. По моему правильно срабатывает. У его пускателя есть контакт на размыкание, который не даст включить двигатель. Вот там что то не так. Смотри контакты этого пускателя.

@tomyshynets при определенной тренировке выставить в горизонтале заднюю бабку не сложно, как описал @ЮРАД . Я еще проще поступаю: выставляю на глаз, беру пруток в диаметре 12...15 мм, длинной мм 200. С одной стороны делаю проточку для зажима в патрон, с другой центровочное отверстие. Зажимаю в патрон, поджимаю задней бабкой и протачиваю пруток. Замеряю микрометром диаметр прутка возле патрона и на конце, возле бабки. По разности определяю куда надо подвинуть заднюю бабку. Двигаю бабку. Снова протачиваю. И так три-четыре раза. Метод так себе. Много факторов оказывает влияние. Но работает. В качестве прутков использую куски китайских резьбовых шпилек. Очень мягкие.

@tomyshynets да Вы правы, но и торопиться не стоит. Приведенный пример не очень удачен. Да, мы сидим на паузе, но кто то под себя так наворотил, что даже не знаем, как своротить.

@Саша , все можно и все правильно. Но зачем? Если нужно выставить переднюю бабку, то проще это сделать контрольными проточками. Правда состояние патрона, точность его посадки и состояние кулачков тоже будут влиять. Да и состояние направляющих. Поэтому если станок не свежий, то лучше дорогих способов избегать.

Я тоже думаю, что перевод денег. @tomyshynets , возьмите паузу. Изучайте тему. Должно потом попустить.