olkogr

Прошліфували балку У. Припуску було всього 2десятки тому присутні залисини). Думав взагалі не шліфувати але оператори ЧПК пручалися і брикалися)))) і я пішов на зустріч). MOV_1827.mp4

Нащо вам муки з тим мікроном. Беріть ТВІ двохзахідний гвинт 25 мм з преднатягом Р2 і будете мати щастя. Вам на кілька років вистачить при круглодобово роботі.

Та прикол що з однієї установки все робиться. Поставив, площини пройшов, потім всі 4 сторони (торці) , отвори , нарізав різьбу, і все таке. А так 4 рази переставляти плиту, якось закріпляти, привязуватись і т.д.

Зручність обробки торців деталі на 5 осьовику вражає)

Я їх бачив теж дано. Але в них монстроідальні двигуни. При зовнішньом удіаметрі 175мм внутрішній 75. Що для моїх задач явно не те. І такий стан речей майже у всіх що я бачив....

Перша установка зроблено. Тепер друга).

Сайт www.tecnotion.com Тут можна подивитись що є і зконфігурувати собі двигун. Драйверів вони не роблять. Треба шукати який ви зможете налаштувати. Також буде потрібен енкодер для точного позиціонування. Якщо для шпинделя то не потрібно сучасні приводи бо бек ЕМФ працюють, або можна купити модуль з давачами Хола. Також в них є класні лінійники, і другий хробак вже мене за них по трішки хрумає))) З цим чоловіком зараз спілкуюсь. Спілкуюсь на англійській, так як в польскій не січу ні слова. Phone +48 22 307 25 57 Mobil: +48 606 544 046 Email: [email protected] Надіюсь адміністрація не сприйме за рекламу.

Є представництво в Польщі. Ціни як на мене адекватні. Якщо потрібно то закину контакти в понеділок.

На розмір вийшли (упори для кареток)

Нащо на ібеї, я знайшов нові, і конфігурувати можна як хоч. https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=cYqeLhHrjrQ

Робимо плиту)

Воно то э, але що в нас використовують ви бачили? В нас до сих пір технік ліпить зуб, підпилює бормашинкою, а потім в 3д сканер і ріже станок))) Зломав зуба, викрутив, новий вкрутив)))

Гг. Я як в ту тему вліз, як побачив що вони там творять.... 4 імпланти в в челюсть. На них місток ставиться титановий який запхають прямо в десну. А поті в той місток вкручуються всі зуби))) прямо щастя якесь))))

От для чого ви це написали? Після моєї відповіді на цей пост, в мені народився черв'як. Який точив мене з середини десь два тижні. І я таки знайшов підходящі двигуни)))). Питання в тому що комплект серви на поворотні осі вже куплений. Корпуса редукторів виготовлені, Корпус поворотних осей відлитий. Але той червяк гризе не по дитячому.... І от вже по трішки домальовую поворотні осі на дірект драйв.)))))

Я робить не буду. Але ті для кого я цей станочок роблю будуть брати корейський. Програмне забезпечення хлопці з Італії будуть робити. Бо зубні техніки це ще той народ, вони простими чпк стійками користуватись не вміють. І ще. Зараз вже ж спеціальні програми де можна моделювати зуби. Це як техніки роблять вручну. Але зразу на комп'ютері. Але в нас це ще не поширено.

В загальному було обдерто 30кг чавуну за 16 годин роботи)).

Робота кипить. Вже і станину дремо))

В чорнову обдерли балку У. Тепер на неї чекає шліфування баз. Обдерли також шпиндельну бабку.

Продовжуємо, шліфуємо базу на плиті Х. На неї будемо ставити першу установку для фрезерування посадки під каретки. Потім перевернемо і поставимо на паралельки на ці посадки. Викатаємо перпендикулярність та фрезернемо посадки під каретки осі Х.

Шпиндельна бабка теж не лишилась без уваги. Почали обдирати. Цього разу я зробив припуск по всіх сторонах, тому є що робити...

Почав обробку як і минулого разу з плити Х. Обдерли припуск, по площині лишив 5 десяток на шліфовку бази.

Відпалені деталі вже прийшли. На вигляд нічого не змінилось. Окрім корозії.

гг, насмішили, нам до них як свиням до неба....

Тоді полюбому відкривати, дивитись. Бо думаю що там повний пе.... Лінійкою на фарбу направляючі стола дивився?

Цього разу ні. Бо потрібно було тільки 3 опори, там тоді невигідно. Брав в Україні.