DimB

Доброго дня. Непонятно как смазывается задний подшипник ведущей части шпинделя. Ни каналов ни заливных горловин я так и не нашел. кто нибудь разбирал такое? есть мысли?

Есть Д-90С куплен лет 20 назад на Благбазе. в работе практически не был.

Отвалилось на чугунной токарной планшайбе под 100й патрон крепёжное ухо. Обе половины уха утеряны. На базаре присоветовали варить полуавтоматом. Берут сомнения. Вопрос можно-ли туда приварить так что-бы держалось стальное ухо (пару гаек к примеру) и вообще ремонтопригодно-ли такое повреждение сварочным способом?

О. Это решение мне нравится. Спасибо. Думал о хомуте, но как-то не догадался проточить и отставил это решение Да у меня станок такой шаг вроде не режет. А заказать уже вроде договорился напослепраздников. А на сварку я особо не надеялся, просто чувак на базаре так убедительно втирал что можно сварить полуавтоматом, что я решил спросить у сообщества

Я на нём толком ещё не работал, но если поразбираться - не очень. Маленькая высота шпинделя над станиной. Он мне достался в виде сильно некомплектно-самодельной кучи запчастей, тумбы нет, задняя бабка и поперечная подача самодельные, малая продольная чужая, в которую вфрезерованы два места под резцы - т.е. резцедержку повернуть нельзя. так что у меня не совсем 1603 получается, а поделка на его базе. мнение о станке будет не совсем корректным )))

Без особой надежды ткнулся в гугол, дабы очередной раз поискать пасспорт на него и о чудо. Нашел. На tu-passport.ru хотя со смазкой сильно понятнее не стало. 1603.pdf

у назві теми вказана модель: 1603 (Кировокан)

1603 (Кировокан)

та він мені дістався у вигляді конструктора у ящіку. збирав по фотографіях з інтернету. Там, як я зрозумів, скільки станків було - стільки варіантів конструкції. а взагалі там закриті підшипники із консистентною смазкою не можуть стояти?

ага. т.е. вердікт суспільства - купувати нове. в мене на шпінделі різьба 45х5,5 - це шось стандартне? бо шукав по базарах - не знайшов.

Станок небольшой, но система смазки с принудительной циркуляцией. Ни тумбы ни родного насоса нет. Текущий вариант: приколхозить небольшой бачок с автомобильным электробензонасосом. Отметён вариант: сооружать бак с маслонасосом от "классики" ввиду громоздкости и неоправданно высокой производительности, которую надо будет куда-то девать. Вопрос: есть-ли какие-либо готовые недорогие решения: купил-поставил-работает? или опробованные решения для самостоятельного изготовления?

ага. Спасибо.