New

если взятся руками за патрон и шкив, и сильно надавливать на излом то еле-еле постукивает. но перемешения(люфта) не заметно

возможно туда задувалась со шприца тот же литол

значит распорной втулки нема. может есть у кого чертеж? кстати видел в ютубе парень ставил 3 подшипник..

может и втулки. думаю заменить на подшипники не большая проблема?

ну там не болт, а просто пробка. капрон похож

Достал лист 35мм толшиной, прикрепил станок. вроде жестко стоит. открутил пробку сверху на передней бабки, капнул масла, но оно начало вытикать со шпинделя возле патрона...туда наверное солидол/литол нужен? и еще хотел спросить. какой свет лучше сделать непосредственно у станка? светодиоды, лампы накаливания, сберегайки? что будет хорошо освещать и не резать глаза?

с моими навыками трудно постигать)

Еще хотел уточнить, как я понял на данном станке лимб обнулить не предусматривалось?

материал достать то можно. вопрос касается необходимой квалификации и соответственно конечной стоимости. возьмется ли рядовой фрезеровщик за такую работу?

я имею ввиду трудозатраты на работу фрезеровщика. насколько понимаю операция трудоемка

Это снуля делали? тяжело и дорого выходит ластхвост протачивать?

Решил установить станок и двигатель на одно основание. теперь стоит выбор из чего сделать. Фанера 20мм или профтруба 20х20 в наличии(сварить раму). Что посоветуете, может уже кто делал, прошу совета?

не могу разобраться, что за шпилька и чем она лучше?

в продольной есть Т-паз(видно на фото), в него вставлен типа шпильки со шляпкой под этот Т-паз.далее этой шпилькой прижимается резцедержатель. гайкой затягивается

Т.е. еще самый древний вариант со втулкой а не подшипниками? размер 50х50х28. ширина паза15мм