Тип публікації
Профілі
Форум
Файли
Статті
Галерея
Блоги
Календар
Оголошення
Усі публікації користувача Marafon333
-
Тільки, як написали вище, ... На 2-3 сек. Бо може сгоріти пускова
-
Тут варіантів не багато: Не правильний натяг Знос підшипників (але ставив нові, це відпадає)... Посадка на вал шпінделя (прослаблена або крива).
-
Доброго дня шановне панство ! Прошу вашої допомоги з питання пошуку причин не жорсткості шпінделя... Вже багато років маю ТВ-16 Уральского з-ду Ворошилова. Багато чого зроблено до приведення верстата до працездатного стану. Точу. А ось із відрізанням стальних деталей- то з вибриками, та свистом. Не скажу, що взагалі не відрізає сталюку.... Але, хочеться краще. Питання по допустимому люфту шпінделя- саме цей параметр максимально впливає на можливість гарного відрізання.... Я, міряю люфт так: Жму до верху планшайбу, важелем десь 40-50 см, на кінець кантер побутовий вішаю, тягну з усиллям 4-6 кг. Зверху, саме на "шейку" шпінделя ставлю ІЧ-2. Маю не припутимі 2-3 сотки.... Як відомо, на цих верстатах підшипники у ПБ, їх натяг, регулюють підбором картонних прокладок між кришкою та корпусом ПБ. Ось, останнього разу, для вирішення питання люфту, я викінув прокладку. (залишилась ще одна прокладка). Вибіг шпінделя, від руки, став значно менший. Думаю, все- поборов люфт.... Аж ні, його значення не змінилися! "Відрізання" такє саме..... Не дуже.... Підшипники я міняв усі. Стоять радіально-упорні, 5 классу, 5-46207. Посадкі під них не прослаблені. Патрон СТ125П, у пристойному стані. Перехідний фланець "сидить" з натягом. В чому причина ? Браковані підшипники ? Чи може викинути і ту прокладку- але тоді вже мабуть заклинить шпіндель.
-
Крім того, ну я вже писав на початку теми_- збільшив натяг, а от люфт взагалі не зменшився... То може справа не у підшипниках ? А наприклад у посадці в корпус ПБ зовнішніх обойм. Хоча наче сидять вони тугенько. Памятаю, наружну обойму РУПА витягував шпилькоюз ПБ, бо він розібрався при демонтажу шпінделя.
-
Дякую за відповіді !!! Я звонив на "Агропромпідшипник", там є 7207В, аналог 36207, ф-ми "Koyo" - 875 грн та "Nachi"- 725 грн. Думаю, це краще за виробництво невідомих "ГПЗ". Але, товариш рекомендує ставити ролікові РУПи. Аргументи: Жорсткість вища (контакт не точка а лінія). Саме роліковий підшипник стоїть на "дорослих" верстатах (ИЖ або 16Ухх). Я все-ж за заводський конструктив.... Бо не впевнений, що зможу відрегулювати натяг. Крім того, треба ставити новий якісний кульковий підшипник у "хвіст" шпінделя, та новий якісний ремінь, цьому вже 11 років, ( а який буде якісний ?). Але, може, пробувати ці що стоять регулювати ? Піджимати їх ще...
-
Дякую ! Так, дуплексна пара там мабуть не треба? Дивно, але я сьогодні шукав, гугл цей сайт не показував! Які ж вибрати, купити?
-
З підшипниками 36207/ 46207 проблема... Немає у продажу. Я знайшов тільки у форумчанина-коллеги. Хоча10 років назад ще були радянські залишки і нові росії- непонятного ГПЗ (мабуть Китай). Зараз предлагають тільки Craft без класу... Це зовсім поганий "китай". Тому мабуть часто ставлять ступічні роликові імпортні...
-
Треба шукати нові підшипники.... Бо ці точно, не зніму.... "Сидять" вони з натягом. Помню що вдалось нормально їх "посадити" тільки гідропрессом.
-
Криві ? Тю, наче проста деталь... От кришки ПБ, то да...
-
Коли ставив, то по краям іноді пару "зірочок" наче бачив.... Я вже не памятаю, чи те саме то кільце. Але ТВ-16 мені дістався без втручання у шпіндель, і ця деталь повинна бути без проблем... Але, треба мабуть хочеш не хочеш, виймати з корпусу ПБ шпіндель....
-
Я поставив їх у 2014 році. Які знайшов... мені їх дав наш форумчанин. Він такі ставив на свій ТВ-16.
-
По температурі не скажу. Раніше був дуже слабий нагрів, при інтенсивній роботі. Після затягування, не працював. Тільки спробував відрізати. Обойма змістилась- бо вибіг став значно менший. Трохи тугіше стало обертання, від руки...
-
Поки у мене конкретна претензія до свого ТВ-16- великий люфт у шпінделі. Тут мені треба зрозуміти причину- я гну сам шпіндель, або це проблема у підшипниках....
-
Так і що ? Невже в них вся причина? Чому тоді в ПБ токарних ставлять кулькові РУПи?
-
Виступ є. Кріпиться штатно, на 2 точки, винти М6. На "китайці" звичайні роликові РУ підшипники, без классу точності.
-
Ні, болти затягнуто ! А люфт що відносно станини, що відносно ПБ однаковий. Як по мені, проблема саме у ПБ, у опорах шпінделя. До слова, міряв люфт та відрізав ту саму деталь на доведеному до розуму настольному китайці. Люфт на мікронному індикаторі - 0. відрізання гарно- йде зливна стружка.
-
Штатів ставив на передню бабку, на задню вертикальну стінку ПБ, де кріпиться кришка яка закриває шків. По різьбі як я не знаю, на скільки плотно. Але міряв закріпивши на індикатор тонку металеву полоску. А її вже ставив у щилину, де ущільнююче кільце. Там є зазор, до поверхні шпінделя. Ріжу китайським різцем з пластиною 2 мм. Давно користуюсь проставкою. МП зняв.
-
Шліфовано. Як каретка так і різцетримач.
-
Можливо. Але не думаю, що це причина люфта. В кого ТВ-16 на підшипниках? Як з відрізанням сталі ? Бо в Ютубі майже усі відео з відрізанням на "втулочних" верстатах....
-
Всім ясно- Китай. Але він буває різний. Мені вже 13 років! служить китайське подовжене сверло жовтого кольору , "Атака".
-
-
Апну тему. Що з ними не так?
-
Піде голка яка застос у ветеренарії. Вони товсті, і з отвором. Матеріал- нерж сталь. У Києві є магазин від Укрзооветпостач, на вул. Васильківській. Там на прилавках були голки- можна подивитись, поміряти.
-
Точність, якість- відповідають ціні. Порівняйте ціну китайця і поляка, однакового розміру. Зробіть висновки. СРСР не беріть до уваги- лайно.