Репутація
18 НульоваПро ELS0x62
-
Звання
Майже постійний відвідувач
- День народження 19.11.98
Персональна інформація
-
Стать
Мужчина
-
Країна
Украина
-
Імʼя користувача
Дмитро
-
Хтось має досвід переправки з внутрішньокитайських маркетів до України аксесуарів для зброї? Бо НП глобус / чайний міст кажуть нє-нє навіть для іграшкових коліматорів "за сорок гривень". Попросити продавця побыльше шарів упаковки і "лівий" опис - спрацює, чи все рівно відкриють/просвітять рентгеном? (Звісно мова йде лише про предмети, обіг яких є вільним на території України, просто чогось незрозумілий завтик саме з їх доставкою)
-
так, наявні там оголошення я дивився
-
УКЛПО
-
Сподіваюсь, не порушую ніяких нововведених правил форума, бо останнім часом особливо не було можливості сюди заглядати. На моїй пам'яті щодо даної категорії предметів(4.5 мм, все згідно з законодавством) тут упереджень не було. Сама суть питання: є QB79 PCP(необрізана трубка) прямоток і трохи приданого до неї, але потребує допрацювання напилком. Хочу помінятись на щось типу апнутого 1377, але МК, НЕ пцп (компактне і автономне). На тематичний форум не заходив сто років, вже не пам'ятаю даних ні для входу, ні для відновлення, знаю аудиторія з місцевою перетинається, тому пишу тут. Фото/більше інфи - якщо когось зацікавить, також буду вдячний за послугу сарафанного радіо.
-
Щодо люфта патрону – особисто я, надивившись в ютубі оглядів з розбиранням, прийшов до думки, що в сучасних дрилях конструктори повністю забили на правила установки валів і вибірки люфтів в підшипниках, так що навіть якщо патрон від руки не люфтить, то радіальної жорсткості там все рівно кіт наплакав... Радянські дрилі в руках не тримав, але там, наскільки я розумію, ще якось намагались вихідний вал зробити шпинделем, а не обертовим патиком
-
Китайські наждаки гріються не від навантаження, а від конденсатора з занадто великою ємністю. Зніміть камені та дайте попрацювати вхолосту пару хвилин, якщо нагріється - винен таки конденсатор. Для збільшення часу роботи в такому випадку треба розділити наявну ємність на пускову та робочу, але тоді круг буде легше зупинити.
-
Hello! Video is 2 month old, and i'm not sure this information is relevant, but i want pay your attention that in video motor rotates in wrong way: you should have direct rotation when pulling start lever upwards, and reverse rotation when pushing it downwards. Maybe you already found out and fixed that(you mentioned 2 phases swapping for rotation direction change), just want to ensure you know this!
-
По електроніці нічого порадити не можу, але те що Ви описали по класиці вже придумано до нас — загугліть Knuth Servoturn, можливо там щось піддивитесь корисне.
-
"краще менший зйом але більше проходів" — треба дивитись в кожному конкретному випадку, може Ви за ті декілька проходів вичовгаєте більше, ніж за один з більшим зйомом(в розумних межах). Колись чув таку думку, наче від Дядька Максима, що якщо у токарного верстата немає прискорених подач, то напрямні у нього швидше за все будуть живіші, ніж у аналогічного, але з прискореними(чому так думаю зрозуміло). "облегшити перед і навантажити зад супорта" – тут теж неоднозначно, в такому разі центр маси супорта віддаляється від точки прикладання сили ходового гвинта/вал-шестерні, збільшується плече, при динамічних навантаженнях(наприклад нарізання різьби з великим кроком) супорт хоче розвернутись в горизонтальній площині, через це відбувається нерівномірне зношування(думка на правах диванного експерта - досліджень на цю тему я не зустрічав і сам не перевіряв).
-
Я мав на увазі, що якщо просто зі стелі вибрати два різнотипових підшипника, то таке може бути, тим більше якщо один з них ще й конічний роликовий, у яких особливі стосунки з натягом. На кресленні ІЖа як раз видно, що радіально-упорний і кульковий упорний різних розмірних рядів: радіально-упорний більший(що логічно), до того ж він стоїть на спротив "витягуванню" шпинделя, а сила різання зазвичай навпаки "заштовхує" шпиндель в ПБ, а це зусилля упорний як раз і сприймає.
-
Як на мою думку, то роликові конічні краще ставити парами по схемах "о" або "х", бо при комбінації роликовий конічний + підшипник іншого типу може бути таке, що оптимальний натяг для одного типу підшипника виявиться недостатнім/надлишковим для іншого, і тоді таку конструкцію вже ніяк не відрегулювати.
-
Якщо зовсім по-правильному, то дуплекси, тандеми і т.д. мають комплектуватись-перевірятись ще на заводі і продаватись зразу комплектом. Для безкласових підшипників нижнього цінового діапазону можливо краще буде взагалі відмовитись від використання "тандемів" та інших подібних схем, де зусилля "розпаралелюється" на шляху від шпинделя до корпуса в якому він встановлений(звісно окрім розпаралелювання зусилля в самому підшипнику на кульки/ролики - тут уже нічого не зробиш). п.с.: поки вдумливо писав, про заводську комплектацію дуплексів вже трохи згадали
-
Подивіться отут стор. 22 як мінімум http://venec.ulstu.ru/lib/disk/2012/Westerninov.pdf
-
Як на мене, "отработку" до верстата і близько підносити не варто, в ній же продукти зносу, абразивні частинки і т.д.