audima

Разбираю свой станок. И возник вопрос, возможно ли как-то освободить верхнюю половину маточной гайки, чтобы снять фартук, не снимая ходовой винт? Или всё-таки снимать его?

Вентиляционные проёмы выглядят как уши

Ушастый это тип "А". 2,8 кВт 1420 об/мин. 220/380В. Тонкие провода - пусковая обмотка, толстые - рабочая. Хотя, по фото там вроде 3 обмотки выведены.

У мене бак такий самий. І дверці такі ж мають бути. Буду шукати.

Файний верстат! Я фарбувати буду весною. Поки все мию, чищу, перебираю. ЗБ у мене від ИЖ 611 з лімбом. Не знаю, хто її робив, але зроблена класно! Дверцят на тумбах немає. Думаю, де їх взяти. Поставлю ще додатковий вимикач під ліву руку. Ну, то поки в планах.

Що мати на увазі. В одному - повний моноліт. В іншому - з пазом під шпонку. Все інше - моноліт

Якщо буде щось потрібно з фартука, окрім вала-шестерні (у мене він побитий), пишіть. Я тут собі придбав запасний. Теж з битим валом, правда.

Це вал гітари. Зовнішній підшипник знаходиться в корпусі, на якому кріпиться приклон. (Фігура 4 поз. 20, 21 в мануалі)

Я ще до них не добрався. Доречі, масло має мати переток між лівою та правою ваннами. Я зливав черех трубочку самотоком зправа, пішло все. Іноді той отвір забивається. Там всяке знаходять. На російському чипі хтось навіть запальничку Zippo у бабці знайшов. Так що ті шарики можуть бути не з цього верстата.

Той механізм -кільце із зовнішньою спіральною канавкою у зчеплення з якою входить шайба на кінці вала (вона закріпленв ззовні фартука, що видно на схемі) ричагом віводить вал - шестерню вперед, виводячи його із зацеплення із зубчатстою рейкою. Майстри кажуть, що воно нафіг не треба, але, немовби необхідно для підвищення точності нарізання різьб. Щоб рейка не впливала на рух суппорта. Щось так.

Всім дякую. Вже не актуально. Розібрав.

Це старий, перших випусків, здається 1957-1959 років, без маслонасоса, і кінцьовики у нього на правій тумбі. На російськом чіпмейкері такі були.

А три есть?

Можно продать за 150 грн. и порадоваться коммерческому успеху.

На "лохюэй" есть прекрасные предложения за эту сумму. И Вы легко можете с ней расстаться. Но найти за неё там же поюзанный ТН или 1Д601 возможно. Кстати, купил там же себе ТВ-320 за 15000 грн. в неплохом в общем-то состоянии (Не без нюансов, конечно. Сейчас разбираю его, чищу. В общем, всё как положено с первым станком. Сделаю и покрашу, тогда буду хвастать). Так вот хозяин выложил фото отвратительного качества и назвал его почему-то 20д25!

На Барабашова новый якорь китайского, разумеется, производства будет стоить без одного Вашего нуля. Т.е, примерно 9-12 долларов. И служат они вполне себе нормально. Я седе даже на советскую дрель там брал на БЭС1. А перемотка - дело не надёжное.

Через стекло лучше сварочную ванну видно. Это очень важный момент. Хамелеон такую чёткую картинку дать не сможет. Даже самый дорогой.

В спор о маске хотел бы вставить и свои 5 коп. Я с удовольствием пользуюсь и хамелеоном и стеклом. Просто разные условия работы требуют разного подхода. Тут уже сказали, что через стекло намного лучше видно сварочную ванну, что иногда весьма важно. Днём на улице при ярком солнце хамелеон вообще утрачивает свой смысл. Место сварки и через стекло достаточно ясно видно. А вот в гараже, при плохом освещении, хамелеон в самый раз. Поэтому, для себя я определился, что обе маски по своему хороши и с удовольствием ими и пользуюсь. Кстати, об инверторах. И "Днипро-М" и "Тесла" это тот же бюджетный Китай с накруткой за торговую марку. Иногда бывают хуже более дешёвых, но более удачных изделий. "Патон"... Лучше бы на нём писали "Made in PRC". Вот "ССВА" хвалят. И сервис их хвалят. Но, это уже не совсем бюджетная категория.

Виктору ещё один плюс в карму от меня. Спасибо.:)

Ага. Посмотрел. Точно.

Друзья, я конечно, новичок (второй месяц являюсь счастливым обладателем ТВ-320, который наполовину раскидал уже и сейчас собираю инструмент, чтоб сделать из него конфетку), но мне кажется, что это реальный хлам. Станины нет. Куска под патроном - в буквальном смысле. А это, как ни верти, влияет на её жёсткость. В остальной части её тоже нет - битые и изношенные направляющие. Для сравнения. Свой ТВ-320 я взял за 15000 грн. Стоял дома в гараже подключеный. Почти полностью комплектный (не было приклона гитары и половины шестерён. Спасибо Дмитрию с этого форума, доукомплектовал) да ещё и с оснасткой. Прежний хозяин его умер. Люфтов больших нет, шестерни и шкивы в отличном состоянии. ЗБ видимо откапиталена сравнительно недавно (практически в идеале). Ластохвост в поперечной надо бы посмотреть с линейкой (куплю, хоть и дорого). Но визуально - нормальный. Малой продольной, похоже не пользовались вообще (следы шабрения даже не стёрты), станина имеет износ, конечно, но куда ж без него (но намного меньше чем на фото), и не битая! (в одном месте скол маленький по торцу около 3 мм. Красить надо. Ну, к весне как раз оно. Да ремни поменять. Парочка уже совсем изношена. А перед ним буквально из-под носа ушёл 1А616 в очень неплохом состоянии из мастерской. Ушёл за 20000 грн. И это всё по месту! А перевоз ведь тоже денег стоит. Поэтому, я бы продолжил искать. ПС. И мне кажется, что настоящая причина его продажи - чел лоханулся и понял это (если не перекуп). Теперь ищет другого такого же.

Дуже дякую.