Cергей

Как то стремно все! Вложена энная сумма в станки,( немалая),с металлообработкой на "вы", какие же были планы, чем руководствовались? Как я вижу ситуацию.Если делать все самому, в ближайшее время зароботок не светит. Потому срочно нанять электрика-станочника для запуска станков, и хотя бы одного токаря фрезировщика, запустить рекламу. Даже в таком варианте быстрый результат маловероятен,хотя много непоняток по поводу региона проживания,мониторинг конкурентов, и вообще спрос на металлообработку.Что то подсказывает что все это добро досталось не за дорого и спонтанно,как бы заранее не планировалось. То в таком случае лучше все продать и вложить деньги в то, в чем разбираешься.Может малехо сумбурно,без обид.

С одной стороны- да, обидно, у меня и у троих сыновей, б/у на укр регистрации, и по цене не малой относительно украинских зарплат, а пол Украины катается на шаровых тачках. Да, виновато государство, только не за то что не присекло на корню, а за то что не сняло раззорительных налогов при растаможке ( могут же белорусы ездить на нормальных машинах при минимальной разтаможке). А у нас нужно к цене машины добавить двойную цену растаможки и народ естественно начинает искать выход из тяжелого положения, потому что законы пишутся не для того, чтобы народу стало жить легче, а для того чтобы с этого народа поиметь больше.

Вирішення ситуаціі передбачається, але оскільки у результаті зацікавлені дві протилежні сторони,(не буду називати, бо пришиють політику),і кожна сторона з цого вирішення хоче взяти якнайбільше і поступатись не хоче, тому це вирішення затримується на не визначений строк, поки хтось не поступиться.

Дякую за підказку! Майбуть саме це відео мене надихнуло на виготовлення таких тисків, тільки забувся де бачив, бо в неті їх мульйон. Саме те що паз короткий, мене і збиває, бо якщо рухому губку робити з направляючою, що бажано, то я не зможу використовувати ту площу що без пазу. Майбуть для більшого розкриття губок варто буде заморочитись і пошукати фрезера для збільшення довжини пазу.

Сам ущільнювач так, краще шнурком,але я розказував як завести в ущільнювач розпорний клин, який може бути і круглий і трикутний., і саме його важко закласти в паз без приспособи.

Тарасе! Тішуся твоєю наполегливістю попри фінансові негаразди. Молодець! А шклини в совдепії вставляли з допомогою ручки-крючка, якби його пояснити, взагалі кінець прутка на 10 розплескували, заточували у вигляді стріли, і робили отвір для клина. Тоді вставляли клин у отвір, а стрілу вводили поздож в ущільнювач. Одною рукою підпихаєш клин у отвір, а другою ,похитуючи з сторони в сторону стрілу ведеш назустріч клину який заходить зверху в стілу а знизу вже залишається в щілині ущільнювача.Звісно, словами важко передати суть приспособи але якщо пройом вікна не поведений шклину можна було розклинити за 3 хвилини. Ну, то таке. Успіхів тобі!

Було б дуже добре,якщо буде щось нове,але бачу що майбуть зарано радію, бо твої параметри з моїми не зходяться. В моєму і у шпінделі і у ЗБ- КМ5, у лівій тумбі єлектрика, у правій ЗОР. Але за таблицю дякую бо нема ніякої. Тобто діти не допускають чи жінка?

Поки погода диктує свої умови, і за покраску думати трохи зарано, рішив зайнятися тисками,бо якби і пази у станині гарні а прив.язати туди нема чого, тобто є, і на вигляд гарне але якесь тендітне, шоб добре напнувся до й зламав би. А оскільки я виховувався у совдепівських стандартах, то хочеться чогось моцнішого. Знову ж таки через брак коштів вирішив робити сам. Приміром намалював собі образно що я хочу і почав збирати залізо. На ютубі тисків,що блох на собаці, але більшість з них примітивний набор кутників з швелерами.Звісно і такі варіанти можна вважати підходящими для свердлилки,але хочеться чогось блище до станочного. Знайшов на форумі підходящу(не зовсім,завузька 80мм) залізяку, не знаю з чого вона,але думаю що це прижим з якогось велетенського фрезера. Є сліди окалини, мабуть гартувалась але напільник трохи бере і крім фрезеровки нічого не робилося товщина залізяки 40мм Є такий гвинт з бронзовою гайкою. Є декілька варіантів розвитку подій.Відрізаєм з передьньої губки те шо звисає і доточуєм ( зовсім не хочеться писати приварюєм) зверху до передньої губки.З іншої залізяки відрізаєм задню рухому губку, при.....доточуєм направляючу яка буде ходити в пазу, а може не треба і доточувати а випиляти губку разом з направляючою.А от далі пішли варіанти,або вмонтувати гайку в рухому губку, або гайку закріпити зпереду тисків, або...,або...Дорогі чіпмейкери! Хотілося б почути ваше рішення цієї задачі.Буду всім вдячний за поради.

Продольного лимба тоже нет.

Доброго вечора! Дуже цікаво, що в когось ще є живий такий станок, хоча в мене трохи не такий. Як на мене то в тебе простий 1615. А паспорт дійсно з цього станка? Логотип заводу співпадає, а от літери після 162 не співпадають, в мене 162МСС, і по фотках в мене трохи не такий. Хоча можливо у ті роки завод випускав декілька модефікацій під моделлю 162, тільки з різними буквами. Я дуже не заморочувався з розташуванням важелів керування на 1615, але мені здається вони однакові з твоїм станком.Які КМ у шпінделі і у задній бабці? Шпіндель на підшипниках чи втулках? в яких тумбах знаходиться сож і єлектрика? Чи є в тебе таблиця різьб, бо я туди ще не дійшов хоч вже він в мене півтора року? Взагалі якщо є бажання побалакать за станок, я майже завжди на зв,язку.

А че, в поиск зайти совсем ни как?

Чесно сказати, я тобі не заздрю.... Але якщо ти твердо рішив, і відмовляти тебе нема сенсу, то бажаю натхнення і великого терпіння. На мій погляд, поки не заллєш і не виставиш станок, шабрити не починай. І майбуть найголовніше - повірочний інструмент. Без його також не варто починати. Ну і розуміння, що і як будеш робити. Для загального розвитку подивись останні відоси дядька Максима. Звісно, те що він робить і те що ти збираєшся робить, це небо і земля але будеш мати загальне розуміння, до чого треба тягнутись, і на скільки все не просто.

Писец, проще новую мастерскую отстроить

Да,буду искать варианты.

Ну в общем проблема вписана в заглавие темы. С арендой линейки как я понял- пролетел. А как можно обойтись без нее? Станину вроде вывел, и на моей линейке - мостике есть грань 55*, а на станке у меня оказалось 45*. Помогите советом.

Железяка станочная но не каленая. Как делалось, не в курсе, не видел (режимный объект) но знаю что фрезеровались углы на синусном столе, а потом на нем же и шлифовалось. А вот этого я к сожалению пока не знаю, так как мостик я должен был отдать, и проверить пока не на чем,только надеюсь что на такой короткой длинне может ее не повело?

Такой же расклад, только до Европы не дотянул, все по Украине. Но географию Украины изучил- школа отдыхает!

Ну, в общем,дело сдвинулось с мертвой точки. Мостик пришлось отдать, наверное больше года пользовался. Обещания Андрея Ткача так и остались обещаниями, он весь утонул в новых проектах. Поэтому решил идти по подсказанному пути. Нашел в барахолке у Де Кубика подходящую железяку за 100 грн, нашел исполнителя и за 200грн забрал вот такую красоту: Один угол 45 градусов а второй 55. Продолжение эпопеи буду двигать в своей теме:

Все точно так як в Кулемета.

Ні, на закльопках.

Я так понимаю, все эти новшества в угоду фрезировке? Под какой КМ шпиндель?

Пиноль новая или старую модернизировали?

А вони що, справді є на форумі?