Інструмент якої марки користуєте

[Barth 713]

в принципе профи скорее спец чем инструмент,но плохим инструментом,или бывшим хорошим,т.е.изношенным,профи работать не будет,себе дороже.В молодости мог провозиться с каким-нибудь обломышем,ржавой закисшей гайкой,пару часов.Сейчас не более 10 минут.Но тогда у меня небыло ничего,кроме стандартных совковых ключей и немного индийского пластилина,что такое удлиненная головка никто не знал,сейчас есть все и еще немножко.Только пройти 500м и купить.Или заказать,кому ходить далеко.

Из приемлемого с большим ассортиментом и неплохим отношением цена-качество-топтул,джоннесвей,джитиси,последний становится все лучше,недавно взял две отвертки на пробу,филипс и минус,с ударной пяткой и алмазными жалами,похожи на алмазный надфиль,ручки супер,винт впивается намертво,работать легко.И не особо дорого.

[влад55 184]

+ за джитісі, теж використовую. Починав з станлея в 91му, то був напівпрофесійний інструмент, але для нас-як манна небесна))) Потім пробував кінг тон, теж нічого поганого сказати не можу. Зараз працюю з двигунами хазетом і торохи є снепона. Динамометричні-малий станлей(йому років з 20ть вже)) середній-кінг тон, великий-шталвіль. Маю нездорову тягу до зручного інструменту і не шкодую на це коштів))) Дуже подобається хазет, відмінний інструмент.В Україні іх представляла київська Автомеханіка, але з головою вони як не дружили, так і не дружать.Ціни загнані за хмари. З бюджетного варіанту використовується кінг рой та джонесвей, на рік часу вистачає.Раніше більше використовував 1/2, зараз все таке тендітне,то перевага 3/8. 

[doska 261]

@MISHA KU

8500грн. Я слабо верю в такие штуки как "пожизненно", но парни у которых брали, сказали если что сломается - сразу меняют на новое. Проверить пока случая небыло.

 

@Iv@n

Каждый день что-то пользуем. Вобще сильно он мзды не получает. Мы им станки, пресс-формы, собственную технику крутим.

Такого как на фото небыло. Ничего не скручивается, не слизывается.

Но я тут хотел бы уточнить следующее. Я не использую инструмент не по назначению. Если головка под ударный гайковерт (а он 1050 Нм, на секунду), то пусть будет. Но ждать от обычной головки, что она выживет в таких условиях не приходится. Если трещетка под руку, ставить на нее метровую трубу не нужно.

 

ИМХО, 90% процентов поломок РУЧНОГО инструмента, от неправильного использования.

В том же HANS TK163 есть головка на 19 и есть головка на 19 ударная. Вывод очевиден. Ждать от ручной биты, какой бы бренд небыл, что она выживет в гайковерте под тяжелой нагрузкой тоже странно, ИМХО.

 

 

 

[влад55 184]

Думаю що *пожиттева гарантія* то не більше ніж маркетинг. На дилерських СТО інструмент, типу хазета, підлягає заміні щорічною. А це дуже не дешевий інструмент. За снепон знаю точно-міняють))) Але там теж є підводні камені

[SIV 22]

яка  різниця  між  метеріалом  CRV  і  AISI S2 ?

Змінено 25 квітня, 2019 користувачем SIV

[Металлист 100]

CRV хромванадиевая сталь. AISI S2  -5хв2с аналог . Последняя идёт на более тяжёлые механические нагрузки. Гильотинные ножи с такой стали делали. Первая аналогична 8хф, зубила отменные, крецместеры, вырубники. Также делал зубила на импортный пневмоинструмент.

 Вообщем они похожи.

[Iv@n 54]

3 години назад, doska написав:

ИМХО, 90% процентов поломок РУЧНОГО инструмента, от неправильного использования.

В том же HANS TK163 есть головка на 19 и есть головка на 19 ударная. Вывод очевиден. Ждать от ручной биты, какой бы бренд небыл, что она выживет в гайковерте под тяжелой нагрузкой тоже странно, ИМХО.

В том і справа що ніякої труби ні гайкокрута не використовував. Воротки з набора та сила рук. От і демаю може "пальонка" попалась

[doska 261]

2 часа назад, Iv@n сказал:

може "пальонка" попалась

Скорее всего. 

Специально ходил проверял эти биты, ничего похожего на ваш случай.

[Vip 1 203]

Юзаю пару лет набор ОМБРА  все нормально но биты слабоватые.

[Barth 713]

кому необходимо тянуть большой крепеж,используем соответствующие инструменты,три четверти или дюймовый  квадрат.соответствующие головки,воротки,"мясорубки"-редукторные усилители,для легковушек достаточно полдюйма на ходовую и три восьмых в основном на двигатель,местами и одна четвертая,сейчас важны всякие облегчалки-например трещетка двухфункциональная,работает как обычная и одновременно можно просто вращать рукоятку,причем в любую сторону,будет отворачивать неудобный болт,гибкие отвертки с головками,под хомуты,спецщипцы,надо с десяток разных для всяких пружинных и защелкивающихся хомутов,короче,адекватному автомотослесарю надо приданого на сумму около 3-4 тыс.баксов,не считая узкоспециальных чемоданов с блокираторами-фиксаторами,сьемников и крупных примочек-подьемника,гидравлики и пневматики.

В америках принято,что каждый механик,включая авиационных,имеет свой личный инструмент,купленный за кровные,наниматели предоставляют только крупное оборудование.А перед приемом смотрят,чем этот студент собрался работать.

[Barth 713]

читают инструкцию у нас обычно сразу после поломки и всевозможных экспериментов в попытке запустить свежеприобретенный агрегат.А надо было открутить транспортировочное крепление и залить масло.На предмет "не будет поломок"-не бывает,интенсивно используемый инструмент иногда ломается,головки трескаются или разнашиваются,даже молоток может сломаться.Хороший инструмент просто работает намного дольше и не портит крепеж.

И есть заведомо слабые ключи для достаточно мощных креплений,например бита Т-40 для винтов М8 и Т-45 для М10.Ключ меньше диаметра винта.Их развитие-12-ти гранники 8 и 10 внутренние-совершенно другое дело.Таких инструментов всегда надо иметь 2-3 комплекта.Даже самой лучшей фирмы.

контора "Днипро"-как обычно у нас-заказной китай под бренд.И наши там не делают ничего,кроме содержания склада и офиса.И не только они.С чем немногим пока сталкивался-приемлемый ДОМАШНИЙ вариант.Не профи.