Відновлення різьби

[Barth 713]

3 минуты назад, newengine сказал:

Как по- мне, то шо тут думать? Нарезать резьбу М7, это делается без лишних телодвижений, без сверловки, просто берёте и нарезаете!  Болт делаете НОВЫЙ, благо, все размеры это сделать позволяют. Какие ещё пружины?

Вы ремонтируете современные дизеля?Я да и давно.Желающие стоять посреди трассы с видом задумчивой гири возле открытого капота могут экспериментировать.

[newengine 324]

10 минут назад, Barth сказал:

Вы ремонтируете современные дизеля?

дизеля- нет, но резьбу в дюрали переделывал с м6 на м7 стопитсот раз, возврата ниодного. Если не прав- извините, с современными дизелями дела не имел.

[Iv@n 54]

, Barth написав:

Я да и давно

Трішки не по темі, але мені думаю можна. Вим попадались в ремонт та діагностику ВАГовські 1.6tdi?

[Barth 713]

здесь работает прижим достаточно сильно нагруженной форсунки,в данном случае двух сразу,костылем через этот болтик с радиусной снизу головкой,для самоцентрирования,костыль из порошка,хрупкий,болт термоупрочнен и работает как пружина,компенсируя тепловые движения всего бутерброда.бОльшая часть болта висит в воздухе.Резьбу вырывают пытаясь дотянуть,вместо замены уплотнений форсунок и установки новых болтов.Точной цены не помню,но примерно от 100 грн стоит такой родной болтик.

[Barth 713]

6 минут назад, Iv@n сказал:

Трішки не по темі, але мені думаю можна. Вим попадались в ремонт та діагностику ВАГовські 1.6tdi?

постоянно.Неплохой мотор.

[Iv@n 54]

@Barth  які пружини кращі звичайні чи ті що з блокуванням?

[Barth 713]

с блокировкой,но и обычные работают нормально.У них последний виток с острой гранью,не дающей выкручиваться.