Заработок наёмного автомеханика в Украине.

[lestad1 58]

Владельцам бывают разные. Я знаю владельца,который сам ремонтирует,плюс 2-3 рабочих,всегда в мазуте. И знаю Васильевича. У него рабочий ноут белого цвета,и человек 8_10 работников. Есть работник что бы мыть детали,есть моторист,есть ходовик. Есть умение организовать людей.

[камасутра 463]

10 минут назад, технократ сказал:

 

 

Все верно, если считать так, как Вы написали, буквально.

То есть, есть СТО с одним хозяином.

И на этом СТО работает один работник.

Тогда, конечно, все затраты, в т.ч. и масло на хлеб хозяину - должен заработать отот один работник.

 

Но это - нереалистичная ситуация.

 

Сколько, в среднем, работников бывает на СТО ?

Сколько подъемников ?

И сколько смен обычно на СТО ?

 

А все накладные расходы, очень правильно Вами перечисленные, исчисляются не на каждого работкика,

а на всю хвирму (СТО).

Один раз.

И не факт, что все они (статьи расходов) таки,  действительно,  имеют место быть хвактически.

Например, не стоИт сильно преувеличивать  средства, идущие на рекламу.

А про некоторые расходы ( ... ну, к примеру, закупка в Германии импортной компрессии для цилиндров) - вообще лучше не упоминать.

 

Поэтому  затраты ( фактические ! ! ! ) нужно будет, все таки как ни крути, а  разделить на количество работников, приносящих мёд.

Тогда, глядишь, и картинка финансовая перестанет выглядеть такой жалюгидной. 

 

 

 

Согласен, приведенный пример... не совсем и не всегда и во всем соответствует действительности.

Но в целом мы говорим об мелких и средних СТО. У таких ка правильно действительно один владелец и как правило одна рабочая смена. Крупные СТО с несколькими совладельцами, несколькими директорами, охраной, тысячами квадратных метров рабочих площадей с расположенными на них  десятками постов - даже они не могут позволить себе посменную работу и заоблачные заплаты работникам. И дело даже не в аппетитах дирекции. Банально загрузка и соответственно доходность предприятия не превышает 30-40 процентов от номинальной расчетной. И реклама на каждом углу не помогает.

Насчёт количества "пчёл" в улье - вы абсолютно правы. Чем больше механиков - тем выше доход СТО в целом. Но и там не прослеживается арифметическая прогрессия доходности. 

Насчет средств идущих на рекламу..

Реклама бывает разная. Акции, скидки и бонусы на СТО  - это тоже своего рода реклама. И соответственно это расходы.

Да и  накладные расходы на то же отопление, освещение, вода, канализация с увеличением числа работников ( и соответственно рабочих постов ) возрастают тоже не по-детски. Когда на СТО 1,2,3,4,5 работников - это не очень заметно. После 10 человек - накладные расходы взлетают в разы. Это инсайдерский взгляд на проблему.

 

Собственно меня как и раньше интересует заработок наёмного механика, способы его увеличения и способы привлечения молодых специалистов на работу на СТО.

Буду рад обсудить эти вопросы в этой теме.

 

[Шура Балаганов 94]

Смысл темы - каждый хочет от кусочка отломать побольше.

Хозяева кричат "вы рукожопы, за что вам платить?"

Работники кричат "как платите так и работаем!"

Клиенты кричат "что за дерьмо вы мне принесли да ещё и так мало!?"

 

И это относится практически к любой сфере деятельности.

[lestad1 58]

12 минуты назад, камасутра сказал:

 

Собственно меня как и раньше интересует заработок наёмного механика, способы его увеличения и способы привлечения молодых специалистов на работу на СТО.

Буду рад обсудить эти вопросы в этой теме.

 

Я работаю на сервисе. Не сто,но тоже ремонтируем. И у нас:

 Инструменты- свои 

Одежда - своя 

 Авто для поездки к клиенту- свое. 

Оформление-за свой счёт.

 Ставки- нет даже такого понятия 

 Больничный- не болей.

При этом текучка минимальная. Я, что бы начать там работать,три месяца работал за проезд. В прямом смысле . 

 Почему работаем? Прозрачные условия.хорошие тарифы. Постоянный объем работ. Можно ремонтировать свои заказы на сервисе. График почти свободный. Главное,что бы хозяйское успевал делать 

 

 

 

 

Змінено 24 жовтня, 2021 користувачем lestad1

[камасутра 463]

18 минут назад, lestad1 сказал:

Владельцам бывают разные. Я знаю владельца,который сам ремонтирует,плюс 2-3 рабочих,всегда в мазуте. И знаю Васильевича. У него рабочий ноут белого цвета,и человек 8_10 работников. Есть работник что бы мыть детали,есть моторист,есть ходовик. Есть умение организовать людей.

Интересные факты!

В первом случае это среднестатистическое маленькое СТО. У его владельца никогда не будет белого ноута )

Во втором случае - среднее СТО, с достаточными рабочими площадями, условиями и достаточно укомплектованное инструментом и оборудованием, каждый работник которого обучен!!! и  занят работой, которую обеспечивается стабильной работой предприятия. Всё логично. 

Как выше сказал технократ - когда пчёл много, то и мед будет!

 

Отсюда напрашивается вывод. При количестве работников от одного до трёх с/без учёта владельца развитие такого СТО как  бизнеса практически невозможно. Кто что думает по этому поводу?

Змінено 24 жовтня, 2021 користувачем камасутра

[Шура Балаганов 94]

19 минут назад, камасутра сказал:

Собственно меня как и раньше интересует заработок наёмного механика, способы его увеличения и способы привлечения молодых специалистов на работу на СТО.

Буду рад обсудить эти вопросы в этой теме.

 

Никакого секрета здесь нет - надо просто платить хорошую зарплату работникам, тогда и опытные специалисты будут к вам тянуться и молодёжь захочет учиться.

Где взять деньги на хорошую зарплату? Оптимизировать процесс. Не тратить деньги попусту, не тратить время за малоприбыльные работы и т.д.

 

Ну и самое главное со стороны начальства это не работать по принципу "я начальник - ты дурак". Этим грешат очень многие, даже те, кто ещё вчера сам пахал за еду.

[lestad1 58]

1-3 рабочих,это сто семейного типа. В основном много личных отношений. И давай доделаем завтра,а сегодня мяса пожарим. 

В случаи если работников десяток,и у каждого своя функция,и мойщик не помыл движек. То моторист не собрал,а значит не дозаработал,а это уже другой вид отношений 

[lestad1 58]

8 минут назад, Шура Балаганов сказал:

Никакого секрета здесь нет - надо просто платить хорошую зарплату работникам, тогда и опытные специалисты будут к вам тянуться и молодёжь захочет учиться.

Есть работники,которому любая ЗП будет маленькая. У нас работал чаловек. 25т.грн. было стабильно. Но у него пукан пылал,когда работодатель купил бэху. Типа мог пацанам по 10 т.грн. накидывать раз в месяц!  

[gesichtslos 544]

10 минут назад, Шура Балаганов сказал:

Где взять деньги на хорошую зарплату? Оптимизировать процесс. Не тратить деньги попусту, не тратить время за малоприбыльные работы и т.д.

Во-во! Именно! Начальник должен не просто брать прибыль, а решать именно организационные вопросы. И главное, быть полностью в курсе всего процесса. Бо у них часто мнение, что купить нормальное оборудование - трата денег попусту. Зелёная - тоже не приведет ни к чему хорошему. 

[gesichtslos 544]

"Заводы закрываются не из-за плохих сотрудников, а из-за глупых начальников"

© Уильям Боинг

[Шура Балаганов 94]

5 минут назад, lestad1 сказал:

Есть работники,которому любая ЗП будет маленькая.  

Конечно есть и такие. Но по моим наблюдениям, люди излишне жадные как правило руками не работают и долго на таких работах не задерживаются.

[Шура Балаганов 94]

8 минут назад, gesichtslos сказал:

Бо у них часто мнение, что купить нормальное оборудование - трата денег попусту. Зелёная - тоже не приведет ни к чему хорошему. 

Ну тут на самом деле тоже не все так просто и есть куча нюансов. Что такое нормальное оборудование? Вот к примеру, те же свёрла, какие покупать? Человек с "брендовым мышлением" скажет "конечно же фирменные, ДОРОГИЕ, обязательно от известного бренда". А человек опытный и толковый купит здесь же на сайте в барахолке хорошие свёрла в три-четыре раза дешевле, а работать они будут ничуть не хуже.

Это самый простой пример но таких нюансов на самом деле очень много и в этом как раз заключается талант настоящего управленца - знать, где можно и нужно экономить а где наоборот, экономия недопустима.

[lestad1 58]

Есть такие,которые ходят и ноют как все плохо. Как их всех натягивают,начальник тормоз,и только он знает как надо. Но при этом не увольняется,кое как работают сами, и других сбивают с толку. Я 9 лет проработал в одной компании,и через сервис прошло довольно много гениев бизнеса и управления.

[камасутра 463]

37 минут назад, Шура Балаганов сказал:

Никакого секрета здесь нет - надо просто платить хорошую зарплату работникам, тогда и опытные специалисты будут к вам тянуться и молодёжь захочет учиться.

Не соглашусь. Опытный специалист сам по себе самодостаточен. Ему просто не нужно работать на дядю. А ещё, со временем, каждый опытный специалист понимает, что здоровье не купишь и нужно заниматься чем-то попроще, полегче, менее ответственным. Не правило, но аксиома!

Что касается молодых.. Улыбнули) Молодежь берет визу, едет в Чехию и получает там свои 30000 легко! Учится НЕ нужно. Думать головой - НЕ нужно. Ответственности практически ноль. Ходишь по нарисованным линиям, обедаешь обед в столовой по выданным талонам, спецодежда предоставляется. Работа состоит в том, что на автоматических линиях!!!! контролируешь качество склейки замков ремней безопасности или сборку рулевых реек для какого-то там Фиата. Справляются ВСЕ! Девушки с образованием " средняя школа" в том числе! Отстоял смену 9-10 часов, покушал и баиньки в уютную комнату в общежитии. В субботу работаешь по желанию. В воскресенье - пиво, танцы.

В свете описанных событий - кто пойдёт учится!!! крутить гайки или мыть вонючие детали? Какой нормальный работодатель готов платить полную или хотя бы 70% зарплату ученику, который не приносит прибыль и ещё долго не сможет её приносить? Ещё интересный вопрос: кто будет учить молодого парня, если нужно работать - зарплата ведь от выработки практически повсеместно?

[gesichtslos 544]

2 минуты назад, камасутра сказал:

Опытный специалист сам по себе самодостаточен. Ему просто не нужно работать на дядю. А ещё, со временем, каждый опытный специалист понимает, что здоровье не купишь и нужно заниматься чем-то попроще

Это спорно. Есть такие, которые руками делают достойные вещи. Работают на дядю, тк не умеют работать с людьми.

 

22 минуты назад, Шура Балаганов сказал:

Что такое нормальное оборудование

Там где я работал, автопарк из 100+ отработавших срок грузовых авто. 

4 слесаря, один из них моторист, (моторы от газ до ямз), у него был худенький набор недобитый ключей, далеко не полный набор головок, конченные воротки, как понимаете, динамометрического ключа и вовсе не было (разумеется обрывы шпильки в блоке регулярно - работа сварщикам или слесарям - шо называется ремонт на коленке.) Зато часто спрашивали "почему так долго". 

 

 

 

[VldLg 447]

2 часа назад, Stebium1 сказал:

Пощупать нельзя, а продукт есть причём высокотехнологичный и естественно дорогой... вот только не Украинский.

Слава богу, что есть программисты и заробитчане, своими зароботками они хоть как то поддерживают страну. 

точно так же есть продукт и у автомеханика. Продление срока службы машины - это и есть то самое ее производство. Меня удивляют ваши стенания по поводу того что никто ничего не делает, но может надо посмотреть все-таки на себя. Сколько ваши родственники-программисты заплатили налогов в прошлом году? Или это не важно? Как раз с этих самых налогов и начинается экономика. С каких пор труд учителя стал вровень с обслуживанием?

Вот видео, загруженное мной в пятницу. Оно не сильно удачное, но понятие о работе дает. Как на ваш взгляд, сколько времени ушло на отладку техпроцесса? А это и технология и программирование. Кроме того это огромные по меркам присутствующей на форуме публики капиталовложения. Может чем-то тоже похвастаетесь, и окажется что не все в Украине так плохо.

 PS: Я практически 20 лет отработал автомехаником, и понимаю что для сторонних людей это что-то на уровне парикмахера. Но беда в том что программист может продать свой труд за границу, находясь в Украине, а автомеханик - нет. Кроме того почему-то считается что у программиста работа более почетна. Нет там ничего сверхестественного. Я свой жизненный путь начинал с программирования на паскале 7.0, когда еще даже интернета по карточкам не было на x86 под DOS 2.0 

PPS: по теме скажу - работать по найму автомехаником это бесперспективно в плане роста. По роду основной своей деятельности я связан с автомеханиками и точно знаю что 1000 долларов в месяц - это не заработок, если человек работает на себя. Но это совсем не легкий труд. Вот интересно, когда программист, оценивает свой труд, он оглядывается на уровень пенсий в стране, где он находится? Отвечать не надо, ответ всем известен. 

[XoMo4kA 4]

7 часов назад, igor_restavrator сказал:

 

бачив я таку "біготню" , і результат теж бачив - паралельна робота можлива тільки при очікуванні запчастин , у всіх інших випадках хочеться  нагадати таке прислівя  - ви дядьку две работи не рабіте - алі цалуйте , алі є.....тє , звучить в стилі білоруської мови , (маю стаж роботи на СТО більше 20-ти років) , а заробіток слюсара напряму залежить від "жадності" роботодавця

О беготне я писала как раз во время ожидания запчастей, т.к. раньше сел работник и ждёт...час ждёт, два ждёт.. и ему не интересно было чтобы скорее она приехала, ведь знал, что зарплата особо не изменится, теперь то он знает, что заработок прямо зависит от того что он сделал. Конечно и косяки бывают и ответственность перед клиентом наша)

7 часов назад, камасутра сказал:

@XoMo4kA , если ваш сервис занимается ремонтом более 15 лет, тогда вам должно быть хорошо известно, что клиенты редко  бывают довольными, как бы хорошо не была сделана работа. 

 

 

7 часов назад, Iван сказал:

І то скажу по своєму досвіді якщо з клієнта узяли мінімальну ціну а робота виконана на усі 100 процентів. То і так клієнт не буде задоволений і буде усім розказувати що зробили погано і дорого!

Проблемы у машин бывают разные и клиенты бывают разные, тьфутьфу мы нарабатываем базу тех кто остаются с нами и довольны сервисом) Готовы приехать и оставить 20к за ремонт, только сделайте поскорее!

бывает неожиданно звонят и говорят,-' ребята спасибо огромное, машина работает, ничего не стучит!"

А есть фирма которая ТОшки и всякий сервис делает, а когда мы сказали что нужно менять двигло,- дорого, поменяли где-то в белой церкви на 200$ дешевле, приехали снова к нам и жалуются что на 2500 оборотах трясёт машину, но не, это не двигатель, это коробка или еще что-то, и ещё что то проверьте, а оказалось что в движок поремонтированный им поставили, а там балансиров нету, потому что все 'сошлифовано', завтра как раз ребята будут этим заниматься. В таких случаях жалко водил, они не решают, а начальство жлобится на 200$, ремонтируют на разных сто, а потом тратит в 5 а то и в 10 раз больше, чтобы до ума довести?‍♀️

[Stebium1 3 378]

22 минуты назад, VldLg сказал:

Сколько ваши родственники-программисты заплатили налогов в прошлом году?

Не менее 25% от своей зарплаты. 

А если уж на то пошло сколько заплатили Вы?

24 минуты назад, VldLg сказал:

С каких пор труд учителя стал вровень с обслуживанием?

Хрен его знает, поскольку я с этим то же не совсем согласен, но

"Сфера услуг — часть экономики, которая включает в себя все виды коммерческих и некоммерческих услуг; сводная обобщающая категория, включающая воспроизводство разнообразных видов услуг, оказываемых предприятиями, организациями, а также физическими лицами. Остальными частями экономики принято считать производство — промышленность и сельское хозяйство.

В сферу услуг принято включать культуру, образование, здравоохранение, бытовое обслуживание"

Скорее всего это считается именно по продукту, готовое изделие или сырьё. То что можно продать кому угодно, а не конкретному человеку. Если же продукт идёт одному, то его обслуживаем.  

29 минут назад, VldLg сказал:

что не все в Украине так плохо.

Если приходится хвастаться, если президент открывает мосток через овраг, то плохо. 

Сколько таких производств в стране? Какова их доля на рынке станы?

33 минуты назад, VldLg сказал:

огда программист, оценивает свой труд, он оглядывается на уровень пенсий в стране, где он находится?

К сожалению, я уже об этом говорил, программисты только находятся в стране, работают они не тут.

[XoMo4kA 4]

1 час назад, камасутра сказал:

 

Что касается молодых.. Улыбнули) Молодежь берет визу, едет в Чехию и получает там свои 30000 легко! Учится НЕ нужно. Думать головой - НЕ нужно. Ответственности практически ноль. Ходишь по нарисованным линиям, обедаешь обед в столовой по выданным талонам, спецодежда предоставляется. Работа состоит в том, что на автоматических линиях!!!! контролируешь качество склейки замков ремней безопасности или сборку рулевых реек для какого-то там Фиата. Справляются ВСЕ! Девушки с образованием " средняя школа" в том числе! Отстоял смену 9-10 часов, покушал и баиньки в уютную комнату в общежитии. В субботу работаешь по желанию. В воскресенье - пиво, танцы.

В свете описанных событий - кто пойдёт учится!!! крутить гайки или мыть вонючие детали? Какой нормальный работодатель готов платить полную или хотя бы 70% зарплату ученику, который не приносит прибыль и ещё долго не сможет её приносить? Ещё интересный вопрос: кто будет учить молодого парня, если нужно работать - зарплата ведь от выработки практически повсеместно?

Как пример 'молодежи'. Год назад пришёл студент практиковаться, в пн, ср и сб, т.е. наших 2.5 рабочих дня, на каникулах полностью работал, опыта понятное дело ноль, за год он научился многому и по выработке сейчас его можно равнять на специалистов, да он не сможет сделать что-то сложное из-за нехватки опыта, но берется за все, особенно новое,неизвестное), зп его радует. пришёл, говорит, я с учёбой порешал-перевелся , буду работать на постоянке)))

Это я к тому, что если человек хочет заниматься в этой сфере, если интересно ( и финансово тоже) то и заграницы ему не нужны будут?‍♀️ важно создать условия для практического обучения и работы и помогать развиваться (а не 'бери веник и убирай за остальными ')

[igor_restavrator 120]

5 годин назад, Иванович написав:

работник увольняется и забирает свой  ящик с инструментами.

абсолютно згоден - коли звільнився з роботи   - то  чудо - майстри не мали чим підшипники  пресувати  , бо я свої оправки забрав додому , це було років з десять ,тому , а ще чимало приспособ зроблених  "під-себе" і тд  Це була одна із СТО "Укравто" 

[камасутра 463]

39 минут назад, XoMo4kA сказал:

Как пример 'молодежи'. Год назад пришёл студент практиковаться, в пн, ср и сб, т.е. наших 2.5 рабочих дня, на каникулах полностью работал, опыта понятное дело ноль, за год он научился многому и по выработке сейчас его можно равнять на специалистов, да он не сможет сделать что-то сложное из-за нехватки опыта, но берется за все, особенно новое,неизвестное), зп его радует. пришёл, говорит, я с учёбой порешал-перевелся , буду работать на постоянке)))

Это я к тому, что если человек хочет заниматься в этой сфере, если интересно ( и финансово тоже) то и заграницы ему не нужны будут?‍♀️ важно создать условия для практического обучения и работы и помогать развиваться (а не 'бери веник и убирай за остальными ')

 А можно узнать конкретнее - какая нынче зарплата у "студента"?)

[VldLg 447]

41 минуту назад, Stebium1 сказал:

Не менее 25% от своей зарплаты. 

А если уж на то пошло сколько заплатили Вы?

Извините, но  я вам не верю. 

В этом году я заплатил государству что-то в районе 5-8 т долларов, пока не считал, да и не имею привычки это делать.

43 минуты назад, Stebium1 сказал:

Сколько таких производств в стране? Какова их доля на рынке станы?

Каких именно производств? что вы имеете ввиду?

Недавно (в пятницу) заезжал знакомый, советовался по поводу покупки станка. Сейчас у него токарный ЧПУ и фрезерный ЧПУ (покупал у меня), хочет еще купить токарный с фрезерными функциями. По его словам - времени у него вообще нет свободного. Станки работают не выключаясь. У него есть и свои изделия, которые он сам и проектирует и изготавливает и продает. Знаю человека который делает штампы и прессформы, знаю людей которые работают на услугах по фрезеровке ЧПУ. Как-то работают люди, что-то делают. Недавно покупал точило в пригороде - люди делают редукторы для Запорожстали - локализация - Харьковская область. В начале года был на ХТЗ - тоже все работает.

В теме Одессита я смолчал, но в этой уже не смог, уж извините - если ваши родственники делают заграничный продукт, то какое моральное право вы имеете жаловаться на отсутствие продукта украинского?

[igor_restavrator 120]

, XoMo4kA написав:

Проблемы у машин бывают разные и клиенты бывают разные, тьфутьфу мы нарабатываем базу тех кто остаются с нами и довольны сервисом) Готовы приехать и оставить 20к за ремонт, только сделайте поскорее!

в більшості випадків  клієнт їде не на СТО , а до конкретного слюсаря(спеціаліста) - і якщо "завтра " той піде на іншу СТО  чи навіть відкриє свою справу - клієнт їде за  ним - або питає і слюсаря до кого йому звернутися , якшо останній в силу певних обставин поміняв професію , чи місце проживання  - так що базу клієнтів напрацьовують спеціалісти - з вашого боку  - створити їм такі умови , щоб вони трималися вашого даху , ото буде повна гармонія

[XoMo4kA 4]

10 часов назад, камасутра сказал:

 А можно узнать конкретнее - какая нынче зарплата у "студента"?)

Про 'нынче' не могу распространяться, скажу что год назад, когда только пришел, получал 700-900 грн в неделю (1.5 или 2.5 дня). С приобретением навыков и зп увеличивалась)

[камасутра 463]

32 минуты назад, XoMo4kA сказал:

Про 'нынче' не могу распространяться, скажу что год назад, когда только пришел, получал 700-900 грн в неделю (1.5 или 2.5 дня). С приобретением навыков и зп увеличивалась)

«Секретность» зарплаты ученика на вашем СТО понятно). А сколько на сегодня получает механик? Обычный рядовой механик. Ведь вы в поиске персонала для сто. Должны же быть ориентиры для кандидата.