Самодельный мини-трактор "ГАВ"

[Yuriu1 9]

Идея создать трактор была ещё у моего отца-Ганжи Анатолия Васильевича.Но воплотил в жизнь идею я-Ганжа Юрий Анатольевич.Коротко о тракторе:
Двигатель-шкода-711-объём 988 см.кв.
Сцепление-Москвич 408
Коробка№1 Уаз 469
Коробка№2 Газ 52
Задний мост-Газ 52
Передний мост-самодельный.
Рама-Швеллер-10
гидравлика-НШ 10,Распределитель Р85
гидроцилиндры- 75-ий,60-ий.

фото попробую поставить завтра 

Змінено 26 лютого, 2017 користувачем Yuriu1

[Bogdan 789]

Две коробки - самый простой и не практичный способ. Тем более такие.

У 52-й диапазон переменной довольно большой, уазовская там мало чем поможет.

Я бы сделал сам коробку на две скорости - 1/1 и 1к 4-8 (тут от задачи трактора). И так чтобы скорость начиналась от 2 км/час. В свое время я прикупил три подобных КПП 1/1 и 1/3,5, поэтому мне делать не надо. Можно также поискать. Вроде бы они были с "болотных" экскаваторов.

НШ - можно и мощнее, движек позволит и на два порядка производительнее ставить. Но тут также от работы и нагрузок зависит.

НШ очень желательно ставить спереди движка, чтобы не заморачивалось от сцепления.

Сцепление - слабое звено, оно ни КПП, ни к движку не родственник. Уж лучше что-то со своим сцеплением.

При такой компоновке аппарат будет длинным. А это уже не будет мини-трактор.

Ну и швеллер - надо посерьезнее.

Давай фотки. Интересно глянуть.

[Yuriu1 9]

В 25.02.2017 в 23:35, Bogdan сказал:

 

Две коробки - самый простой и не практичный способ. Тем более такие.

 

как раз ти не прав количество скоростей больше 16 1 скорость около1 км  2 около2км 4 на 4 свише 40 км ( скоростя не повторяются

[Bogdan 789]

В 01.03.2017 в 08:08, Yuriu1 сказал:

скоростей больше 16

Конечно, один в один не попадают. Но половина не используется. Свыше сорока км, также редко надо. Можно было немного все занизить, но это к слову.

Трактор хороший вышел. Прошлый раз фоток не показывало.

Я годами только и планирую делать. Железа насобирал - девать некуда... а времени - никак не соберусь.

[Stebium1 3 378]

Юрий, красава!

Дважды красава, первый раз потому что сделал, второй раз потому что закончил начатое отцом!

Молодчага!

Теперь по трактору.

Диапазон скоростей хорош! Хотоелось бы видеть раскладку тяговых режимов и знать мощь двигла, колею, базу, клиренс.

НШ действительно нужно ставить до сцепления, так удобнее и нужно делать отключаемым. По поводу нужен ли большей производительности скажу сразу, если не планируются КУН, экскаватор и прочее то не нужно, для навесного с головой, могу обосновать если кому то  это захочется услышать.

Швелер точно слаб, и пока не поздно зашивайте его полосой 8-12мм толщины.

Ну и что бы это был трактор нужен ВОМ, боюсь что теперь это очень трудно сделать, КОМ на КПП ГАЗ рассматривать не стоит.