Запитання по трансформаторові

[Edvic81 26]

Товариство доброго часу доби усім.

Маю таке запитання-є саморобний транс,мотав покійний батько років 10 назад(я дурень не вчився),прозвонив його мультиком,намалювалася така схема як на фото .Першим ділом заміряв опір...(ліва половина фото), з'єднав обмотки по 1,5 Ом послідовно,підключив через лампочку-лампа горить в повний накал(на око),заодне заміряв напруги на вторичці(права половина фото)...-включив через запобіжник(6А)-горить...

Що я роблю не так?

Якщо тему створив в невідповідному розділі-прохання до модераторів перенести.

Змінено 2 грудня, 2019 користувачем Edvic81
Доповнення

[Edvic81 26]

Фото транса

На радіаторах стоять тиристори на 63А...

[Александр Данилкив 26]

Вы перепутали первичку с вторичкой.

[Edvic81 26]

Переключився таким образом...лампа горить  ну...ну слабше..йду шукати запобіжники

Цікаво тоді...для чого 1,5 оМні обмотки тонким проводом?

Мало бути в проекті зарядне до авто...

[Stebium1 3 380]

1 час назад, Edvic81 сказал:

,підключив через лампочку-

Какая мощь лампы?

 

1 час назад, Edvic81 сказал:

включив через запобіжник(6А)-горить...

Кто горит? Обмотка или предохранитель?

Какой диаметр проводов на обмотках тех что подключали в сеть?

[Stebium1 3 380]

2 минуты назад, Edvic81 сказал:

Цікаво тоді

Самое простое. Взять сетевой трансформатор с выходом к примеру на 12В.

Воткунуть в одну обмотку которая тонким проводом, повесить баластом лампочку на 12В которая предохранит сетевой трансформатор. Потом замерять напряжения на всех обмотках, будет проще считать.

[Edvic81 26]

І того....переключився так як на фото через запобіжник 0,5А...працює... тихенько...от того й ще більше цікаво,для чого там 4 1,5Омні обмотки,і для чого стільки відводів від первічки

(Нажаль батькових зошитів не збереглось)

 

[Edvic81 26]

, Stebium1 написав:

Какая мощь лампы?

 

Кто горит? Обмотка или предохранитель?

Какой диаметр проводов на обмотках тех что подключали в сеть?

Лампа наче 60ка...погоріли запобіжники...після перепроводовки запобіжник на 0,5А(заводський не горить)...тепер цікаво для чого було стільки відводів?...по первичці наче зрозуміло-регулюєм галетником(він там задумано стоїть) напругу...ну а 4 обмотки по 18вольт?-не могли вони йти на керуючий електрод тиристора(Т142-63)?

[VOLDEMOR 2]

Чотири обмотки, по 18 вольт ,намотані всі однаковим проводом,чи різним.

Змінено 2 грудня, 2019 користувачем VOLDEMOR
Зміна запитання.

[Stebium1 3 380]

7 минут назад, Edvic81 сказал:

ну а 4 обмотки по 18вольт?

Возможно для зарядки 4х АКБ с разной ёмкостью одновременно?

После каждой обмотки своё контрольно зарядное устройство должно стоять. Сугубо как  вариант.

[Edvic81 26]

, VOLDEMOR написав:

А яка напруга на трьох обмотках що на останньому фото(з правої сторони малюнка,в середині) і діаметр провода.

Діаметр провода 0,4...віддає 18 вольт

, Stebium1 написав:

Возможно для зарядки 4х АКБ с разной ёмкостью одновременно?

После каждой обмотки своё контрольно зарядное устройство должно стоять. Сугубо как  вариант.

Та батя до авто АКБ робив їх(зарядні ну і ще багато чого)

[Edvic81 26]

, VOLDEMOR написав:

А яка напруга на трьох обмотках що на останньому фото(з правої сторони малюнка,в середині) і діаметр провода.

Діаметр провода 0,4....одна віддає 18 вольт, якщо послідовно-брехунець показує 60вольт

[VOLDEMOR 2]

Якщо діаметр цих проводів,0,4 мм, а діаметр проводів первинної обмотки теж 0,4 мм,то скоріше їх треба підключити послідовно до первинної.

[Edvic81 26]

, VOLDEMOR написав:

Якщо діаметр цих проводів,0,4 мм, а діаметр проводів первинної обмотки теж 0,4 мм,то скоріше їх треба підключити послідовно до первинної.

От цього незнаю...вторичка з транса виведена проводом(багатожильним )1,5 квадрати...нерозмотував я його...і на первинці куча відводів..ну і ще обмотка алюмінієвою шиною 2х4, на якій є 12-12,5V

Змінено 2 грудня, 2019 користувачем Edvic81
Помилка

[VOLDEMOR 2]

Скоріше за все,то мав бути пуско-зарядочний пристрій.Шина для пуску.

[Edvic81 26]

, VOLDEMOR написав:

Скоріше за все,то мав бути пуско-зарядочний пристрій.Шина для пуску.

Дякую...хмари розгоняться...тобто обмотки проводом по 0,4 по ідеї мають йти на саме зарядне...напруга мала комутуватися підключенням їх через галетник...на зарядне  транс на 18V наче саме то ...можна й запаралелити їх...

Запаралелені дають 15,5V

Змінено 2 грудня, 2019 користувачем Edvic81
Доповнення

[Edvic81 26]

Або напруга комутуватися мала відводами на первичці...а три обмотки вторичних...міг по задумці або запас по потужності бути...або по кількості...

[Edvic81 26]

Намалювалася таке

[Александр Данилкив 26]

Если вы подлючите  галетный переключатель в цепь первичной обмотки вы получите регулируемый ток на вторичке. 

[Edvic81 26]

, Александр Данилкив написав:

Если вы подлючите  галетный переключатель в цепь первичной обмотки вы получите регулируемый ток на вторичке. 

Вже й до самого дойшло навіщо так було задумано...а три однакових вторички-або про запас,або запаралелити-запас по потужності...ну а шина мала йти на пускове...тепер гуглити схемку і доробити собі його потихеньку

Дякую усім за підсказки

[Stebium1 3 380]

1 час назад, Edvic81 сказал:

можна й запаралелити їх...

Запаралелені дають 15,5V

 

Нельзя, что подтверждает падение напряжения при параллели. 

[Александр Данилкив 26]

Хорошее зарядное для электро велосипеда с  гелиевыми А.Б.

[Vitaliy5 98]

Забули про тірістори,додаткові обмотки для схеми відкритя .

[Edvic81 26]

, Vitaliy5 написав:

Забули про тірістори,додаткові обмотки для схеми відкритя .

Є 2 тиристори Т142-63

, softm написав:

Автор, вы поменяйте ток холостого хода, без лампочек...

Буду міряти...

[Vitaliy5 98]

5 минут назад, softm сказал:

Автор, вы поменяйте ток холостого хода, без лампочек...

 

3 часа назад, Edvic81 сказал:

І того....переключився так як на фото через запобіжник 0,5А...працює... тихенько...от того й ще більше цікаво,для чого там 4 1,5Омні обмотки,і для чого стільки відводів від первічки

(Нажаль батькових зошитів не збереглось)