відновлення Відновлення фрезерного станка УФ-09

[Віталік Морозюк 21]

Доброго вечора усім любителям металу)

Попав в мої руки 1.5 року назад фрезерний станок УФ_09. Від початку навіть не знав що то за станок, так як на ньому немає ніякої таблички. Але через пошук знайшов на Російському чіпмейкері схожий станок, як виявилось це УФ09, навіть в поганій якості знайшов паспорт даного станка.

Нарешті мої руки дойшли до того щоб зробити йому косметичний ремонт.

Чому я вирішив привезти його до ладу:

1) На направляючих є сліди заводської шабровки

2) Шестерні не зношені

3) Модернізований стіл

4) Шпіндель немає задірів та має биття 0.005 

А так як даний станок дістався мені безкоштовно, гріх його не відновити.

 

Є також проблеми які потрібно вирішити, в станку не працюють автоматичні подачі, так як шестерні є тріснуті, також на поперечці немає лімба. Також хочу перебрати всі його вузли. А на майбутнє поставити УЦИ.

 

Тому прошу металеве братство вашої допомоги та порад мені в даному відновленні, намагатимуся тримати вас в центрі всіх подій та скидати фотозвіти.

[Віталік Морозюк 21]

І відразу хотів запитати можливо хто знає де знайти або зможе зробити шестерню для коробки подач.

Діаметр 124.8, Зубів 83, модуль 1.5. 

Бо коли я відкрив коробку подач побачив колхоз чистої води, тепер зрозуміло чому не працювали автоматичні подачі.

[andrey_drabchuck 474]

13 минуты назад, Віталік Морозюк сказал:

Діаметр 124.8, Зубів 83, модуль 1.5.

Тут точно поміряли? Щось не збігається або модуль, або діаметр

http://delta-grup.ru/bibliot/33/118.htm

[aegis 1 266]

певно 81 зуб

[маляр 272]

Определите модуль и количество зуб, и параллельно теме  ещё в раздел куплю.

Найдётся думаю готовая может под корректировать размер только, у меня были ранее.

По ищем.

[маляр 272]

1 час назад, Віталік Морозюк сказал:

3) Модернізований стіл

С немца похоже, прикольно стал!

У меня тоже есть уф 09  приобрёл хобот с вфг от оф55 90года стал как родной,по сути самая длительная копия довоенного немца, родоначальная в СССР универсалов.

 

 

[маляр 272]

1 час назад, Віталік Морозюк сказал:

А так як даний станок дістався мені безкоштовно, гріх його не відновити.

Может станок Вас выбрал? Эти железки старые если хотите с душой .

Дарят людям станки, класс!

 

[Віталік Морозюк 21]

17 годин назад, маляр написав:

Может станок Вас выбрал? Эти железки старые если хотите с душой .

Дарят людям станки, класс!

 

Згоден. Деколи помічаю за собою що до станків ставлюся як до людей, говорю до них, піклююся про них. 

[Віталік Морозюк 21]

19 годин назад, andrey.drabchuck написав:

Тут точно поміряли? Щось не збігається або модуль, або діаметр

http://delta-grup.ru/bibliot/33/118.htm

Так 81 зуб, невірно написав

[Віталік Морозюк 21]

Добрався трішки я до станка і вирішив перебрати коробку швидкостей, в цілому станок має 6 швидкостей і все, а так як він майже не працював то я думав що проблем ніяких з ним не буде.
Розібравши коробку відразу побачив що в ньому взагалі немає масла, та мене просто поразило його заводське виконання, по корпусу та кришкам просверлено багато дирок, заглушено болтами та зрізано, ричаги переключення взагалі обдерті на наждаку та не рівно просверлений отвір в коромислі який пересуває шестерні.(видно на фото) 

В цілому стан шестерень та підшипників ідеальний, тому прийняв рішення повністю не розбирати шестерні. Тільки в одному положені, на 3мм шестерня виглядувала зі свого зацепу з іншою шестернею (видно на фото) проблема не правильно був просверлений отвір на кришці де фіксується ручка, проблему вирішив так. Старий отвір заглушив за допомогою холодної сварки, та просверлив на пару міліметрів інший, тепер шестерня стає чітко.

Також зробив глазок для індикації масла в коробці, зробив його з оргскла. Залив в коробку масло. Та закрив всі кришки за допомогою картону та герметику.

 

Виникло декілька питань, буду радий якщо дасте відповідь. 
1) Шестерні змащуються за допомогою розбрискування масла великою шестернею. Підшипники в середині відкриті їх я окремо не змащував. Так має бути чи потрібно було їх додатково змастити?

2) Також на рахунок герметизації кришок, хто які використовує методи? ( в мене на 1к625 більшість кришок на герметику та картоні, тримає масло просто супер)

[Віталік Морозюк 21]

Доброго дня, за весь цей час зміг тільки зробити освітлення над станком, та стаціонарне освітлення, купив лампу станочну в нас на барахолці. Також придбав шаберну пластину, та зробив шабер з відрізного різця. Було дуже багато роботи, до карантину, але в планах до кінця карантину перебрати всі вузли станка. Також шукаю до нього вмикач(такий як на фото), можливо хтось  порадить і інший, мені чомусь такий подобався. Також звільнився з основної роботи, і перебрався повністю в майстерню, весь вільний час і кошти йдуть на модернізацію майстерні. Плюс паралельно є два проекти відновлення компресора ПК-1Б, і також роблю пресс.  Металічна хвороба глибоко окорінилася в мені. Доречі шукаю на цей станок довбежну головку, підходить зі станка ОФ-55, можливо хтось бачив, буду радий за допомогу.

[Віталік Морозюк 21]

Доброго дня, потрібна ваша допомога. Розібрав шпіндель, замінив підшипник упорний, так як на старому був гнутий сепаратор. Тепер є маленька проблема, потрібно зажати шпіндель в корпусі, зажимаються двома гайками перша гайка з двома отворами вторець з різьбою, верхня гайка також з отворами без різьби при зажимі гайок в кручуються 2 Балтики які фіксують дві гайки один до одного.

Проблема в чому коли зажимаю ці дві гайки, вони в тандемі відкручуються або закручуються, якщо затискаю гайки сильніше заклинює шпіндель.

Порадьте як правильно зробити? І як потрібно зажимати шпіндель щоб не було люфту і щоб не пережати упорні підшипники? 

Фото гайок завтра скину

[dreadfull 81]

з іншого боку підшипника зазвичай має буди дистанційне кільце, або півкліьця.

мова ж іде про ці гайки?

Змінено 10 травня, 2020 користувачем dreadfull

[Віталік Морозюк 21]

Ні гайки інші, під спецключ. Закручуються зверху шпінделя

[dreadfull 81]

на хвостовику шпіндєля зазвичай стоїть упорний підшипник який ви тими гайка затягуєте)))) якщо я вас правильно зрозумів то гайки з торця мають два отвори щоб "прикрутити" одну гайку до одної?))))

сам люфт в шпіндєлі спочатку регулюється радіальний люфт на передньому підшипнику, а потім осьовий на здньому)

Змінено 10 травня, 2020 користувачем dreadfull

[Дмитрий89 9]

На оф-55 долбежные головки не производились. Не давно проскакивала от Декеля - может и подошла бы.

[Віталік Морозюк 21]

Ось такі гайки, доречі ліва різьба, 30х1.5

 

[dreadfull 81]

Всё ясно. Одна пара отверстий для ключа, вторая для прижима одной гайки к другой. Поймите у вас гайка стопорится не за счёт привинчивания другой, а за счёт прижима с помощью винтов. Между гайками должен быть маленький зазор)

[Віталік Морозюк 21]

5 годин назад, dreadfull написав:

Всё ясно. Одна пара отверстий для ключа, вторая для прижима одной гайки к другой. Поймите у вас гайка стопорится не за счёт привинчивания другой, а за счёт прижима с помощью винтов. Между гайками должен быть маленький зазор)

Я їх затягував сильно один до одної, але вони разом крутяться

[dreadfull 81]

або ви мене не зрозуміли, або я вас)

затягуєте  внутрішню гайку "як треба". потім накручуєте другу гайку не до кінця!!! пів, чи оберт. а потім закручуєте гвинтики) всьо.

[Віталік Морозюк 21]

, dreadfull написав:

або ви мене не зрозуміли, або я вас)

затягуєте  внутрішню гайку "як треба". потім накручуєте другу гайку не до кінця!!! пів, чи оберт. а потім закручуєте гвинтики) всьо.

То воно потім разом все крутиться, а не стопориться, так має бути?

[dreadfull 81]

ви точно не дотягували зовнішню гайку? спробуйте відпустити її на пів оберта та знов вставити та затягнути гвинти.

я точно не знаю який порядок регулювання передбачений на цьому станку, я бачив подібний механізм фіксації гайок. ця інформація повинна бути в мануалі. ви його читали? що там пише книжка?

[Віталік Морозюк 21]

, dreadfull написав:

ви точно не дотягували зовнішню гайку? спробуйте відпустити її на пів оберта та знов вставити та затягнути гвинти.

я точно не знаю який порядок регулювання передбачений на цьому станку, я бачив подібний механізм фіксації гайок. ця інформація повинна бути в мануалі. ви його читали? що там пише книжка?

В паспорті саме до цієї моделі нічого не пише, а до схожого станка ОФ-55 читав що люфт має бути вертикальний призажимі пів сотки (+-2 мікрони)

[dreadfull 81]

люфт то має бути.  аот гайка... прокручується)))

ще раз!

1. нижня гайка заврнута до правильного осьового люфта

2. верхня гайка накручена за пів оберта (оберт) до нижньої гайки

3. гвинти вкручені і затягнуті "на смерть".

і після цього обидві гайки обертаються не різьбі???

[Віталік Морозюк 21]

2 години назад, dreadfull написав:

люфт то має бути.  аот гайка... прокручується)))

ще раз!

1. нижня гайка заврнута до правильного осьового люфта

2. верхня гайка накручена за пів оберта (оберт) до нижньої гайки

3. гвинти вкручені і затягнуті "на смерть".

і після цього обидві гайки обертаються не різьбі???

Саме так як ви описали)))