Частотнік не працює

[Дмітрій 21]

Всім доброго часу доби, виникла проблема з частотніком Tongly AE-200 5.5квт однофазний, підключив його до компресора со7б двігатель 4квт 3000об через трьохугольнік (аир якщо що) при запуску уходи в защіту OC1 (сверхток в течение ускорение) буває що запуститься на частоті 35гц і уходи по ошибці OC3 (сверхток в течение постоянная скорость) тепер питання в чому ж проблема що не так і як це вирішити??? 

Змінено 7 березня, 2020 користувачем Дмітрій

[Дмітрій 21]

[Viktor Pek 28]

Доброго дня! Наскільки я розумію Ваш частотник 220 на 3ф 380. То Вам потрібно на двигунови переклю читись на зірку так як, трехугольник на 220 , а зірка на 380. 

[Phelix 18]

Доброго дня.

Можливо трохи не в тему, але щоб не створювати нової - хто може поремонтувати частотнік, можливо є фірми, які займаються цим. Підкажіть контакт. Дякую.

[Дмітрій 21]

, Viktor Pek написав:

Доброго дня! Наскільки я розумію Ваш частотник 220 на 3ф 380. То Вам потрібно на двигунови переклю читись на зірку так як, трехугольник на 220 , а зірка на 380. 

Вихід у нього 3ф 220в він правильно підключений

[DimonDSS 154]

Только что, Viktor Pek сказал:

аскільки я розумію Ваш частотник 220 на 3ф 380.

Частотники НЕ ПІДВИЩУЮТЬ НАПРУГУ! Вони просто формують три фази за допомогою ШИМ модуляції.

По перше, перевірте настройки частотника, номінальну частоту і напругу.  Попробуйте двигун без нагрузки запустити. Якщо глюки залишаться (і частотник дійсно на 5,5 кВт при живленні від одноі фази) то проблема в двигуні.  

Компресор досить жостка нагрузка для частотніка взагалф то. Може у Вас мережа просідає при пуску дуже сильно (хоча помилки буди б скоріш за все інакші)

[Igorkawa 295]

15 минут назад, DimonDSS сказал:

Частотники НЕ ПІДВИЩУЮТЬ НАПРУГУ! Вони просто формують три фази за допомогою ШИМ модуляції.

 

я теж так раніше думав, є такі частотники вход 1х220 вихід 3х380

[Vortex 14]

К сожалению не нашел никакой информации по этому частотнику. Если правильно понял то ошибка I2t.

Могу только сказать что при запуске с нагрузкой на валу частотник должен быть векторным и/или сам компрессор должен иметь разгрузку - т.е. запускаться не на ресивер чтобы облегчить пуск.

 

Еще можно добавить то что указывали раньше:

1) Проверить настройки (мощность,ток, полюса и т.д.) как указано в быстром старте

2) запустить диагностику двигателя из меню ПЧ (если есть)

3) Запустить двигатель без нагрузки - если выбивает то возможно межвитковое

4) Еще можно попробовать поиграться с кривой запуска,

 

[Vortex 14]

13 минуты назад, Igorkawa сказал:

я теж так раніше думав, є такі частотники вход 1х220 вихід 3х380

Эмм это как? Там повышающий преобразователь?

[Одессит 4 726]

8 минут назад, Vortex сказал:

Эмм это как? Там повышающий преобразователь?

Варианта два:
1. Удвоитель напряжения.
2. Активный корректор коэффициента мощности.

[Vortex 14]

 

4 минуты назад, Одессит сказал:

Варианта два:
1. Удвоитель напряжения.
2. Активный корректор коэффициента мощности.

 

Теоретически может быть. Но таких решений точно нет у Эмотрона, Сименса, Шнайдера, Митсубиши, Омрона/Хитачи/Яскавы и Данофоса.

Хотя китайцы могут. Да.

Тогда шильдик от частотника в студию.

[Одессит 4 726]

@Vortex могут все. Только оно не особо имеет смысл. В промышленности применяют то, что подходит к имеющимся электросетям. Но никак не наоборот.

Что до вопроса@Дмітрій , я правильно понимаю, что вы выводили недостающие три провода из вашего мотора?
Отсюда вытекает два вопроса:
1. Вы точно правильно скоммутировали "треугольник"?
2. Вы точно правильно настроили ПЧ (в "треугольнике" рабочий ток в 1.73 раза выше, чем в "звезде")?

[Viktor Pek 28]

11 час назад, Vortex сказал:

 

 

Теоретически может быть. Но таких решений точно нет у Эмотрона, Сименса, Шнайдера, Митсубиши, Омрона/Хитачи/Яскавы и Данофоса.

Хотя китайцы могут. Да.

Тогда шильдик от частотника в студию.

 

[DimonDSS 154]

15 часов назад, Igorkawa сказал:

я теж так раніше думав, є такі частотники вход 1х220 вихід 3х380

Це рідкість, складно в конструкції і недешево.