Mamaj Garage

Плоскошліфувальний 3г71м

193 повідомлення у цій темі

Интересный колхоз с трубочкой ,куда она идёт от штуцера ? По идее должны стоять сальники, иначе фонтан с масла обеспечен ...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 минуты назад, semi сказал:

Интересный колхоз с трубочкой ,куда она идёт от штуцера ? По идее должны стоять сальники, иначе фонтан с масла обеспечен ...

руки им бы поотрывал....

да на фото шпиндель...

вылечю после разбора...

IMG_20180310_181056.jpg

Змінено користувачем voronin_10
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, semi сказал:

Вообще их там три,сверху подача и обратка а снизу перелив, то что пропускают втулки.

Точно три. Вот фотку нашел 

20180329_200743.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та що з права, то подача від насоса, масло подається на передні вкладиші потім через трубочки які є в середині подається на задні вкладиші і виходить через лівий штуцер до перепускного клапана з манометром, який має бути відрегульований на тиск 0,1-0,2 кг/см*, а те масло що просочується через кільця потрапляє в нижній штуцер і зливається в бак.

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колгосп з трубочкою, це скоріше за все зробили сопун, але там є мленький отвір в передній кришці, роздивіться може він забитий а той колгосп заглушіт. Шпіндельна бабка не заповнена вся маслом, заповнені тільки камери де находятся вкладиші, а масло яке потрапляє з цих камер в загальний  злив, самотьоком, зливається в бак. У мене залите масло марки Л Велосіт, воно ріденьке і все гарно збігає

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 минут назад, Михайло Зарічний сказал:

Колгосп з трубочкою, це скоріше за все зробили сопун, але там є мленький отвір в передній кришці, роздивіться може він забитий а той колгосп заглушіт. Шпіндельна бабка не заповнена вся маслом, заповнені тільки камери де находятся вкладиші, а масло яке потрапляє з цих камер в загальний  злив, самотьоком, зливається в бак. У мене залите масло марки Л Велосіт, воно ріденьке і все гарно збігає

Дякую за відповідь!

Мені здається там пошкоджена мідна трубка в сиридині, от і приколхозил (майстри) по наружі прямо від штуцер. Доречі в задній кришці теж є сапун зверху.

В мене подача була на лівий штуцер, 3 місяці відпахав, політ нормальний,вчора знімав кришки дивився на місце контакту шпінделья з вкладишами ,то все добре. Але хочиться щоб все було як повинно бути.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Долго разбирался с этим вопросом, пришел к выводу: справа-подача, слева-обратка, иначе не будут заполняться камеры вкладышей маслом полностью.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 минуту назад, Андрей-пилот сказал:

Долго разбирался с этим вопросом, пришел к выводу: справа-подача, слева-обратка, иначе не будут заполняться камеры вкладышей маслом полностью.

Будет заполнятся, ещё и в перелив хватает )))  ,  я выше писал ,три месяца отработал с подачей на левый  штуцер ,если было бы голодание ,шпиндель потянул бы бронзу от перегрева,и больше всего дал бы клин.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
30 минут назад, semi сказал:

Будет заполнятся, ещё и в перелив хватает )))  ,  я выше писал ,три месяца отработал с подачей на левый  штуцер ,если было бы голодание ,шпиндель потянул бы бронзу от перегрева,и больше всего дал бы клин.

Я с Вами не собираюсь спорить, человек спросил, я ответил. Повторю еще раз: долго разбирался с этим вопросом...

Если подключить наоборот, смазка ко вкладышам поступать будет, на камеры заполняться полностью не будут.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Боже упаси, какие споры... Я тоже не доказываю ,просто факты...

Я когда свой репетировал, то гнало масло с под прокладки возле сапуна в переднем флянце, с давлением всё ок 0.2. Ну да ладно, главное что розобрались где какой штуцер,и всё работает ,за что и благодарю всех!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приступил к пробным запускам станка, слетает ремень в сторону шпинделя. У кого-то такое было, как боролись?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Андрей-пилот сказал:

Приступил к пробным запускам станка, слетает ремень в сторону шпинделя. У кого-то такое было, как боролись?

Шпиндель регулировали? Гайки регулирующие натяг, те что по бокам поджимают сепараторы, закручены равномерно? верхние не болтаются? Проверить сам шкив, проверить нижний. Больше ничего там быть не должно, кажись.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 часов назад, Naval сказал:

Шпиндель регулировали? Гайки регулирующие натяг, те что по бокам поджимают сепараторы, закручены равномерно? верхние не болтаются? Проверить сам шкив, проверить нижний. Больше ничего там быть не должно, кажись.

Это все сделано, правда я заказал новый ремень, попробую поставить старый и запустить.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня целый день проебся, пока на шкиве шпинделя не сделал бочку, сразу все стало на место.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

первая искра

 

3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю, с удовольствием следил за Вашей темой!!!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

9_9

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравлямс! Кашернинько у Вас так все сделано. Молодцом!!!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Андрей-пилот поздровляю с успешным запуском и первыми искрами, хорошо у Вас там, уже знаю как себе делать, уменя только начало ;)

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Датчик давления масла не работает, что только не делал. Решил вопрос кардинально-вынес манометр давления масла в шпинделе наружу.

IMG_20181113_125457.jpg

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем добрый день.

Кто-то имеет опыт ремонта блока управления мотором поперечной подачи, или можете посоветовать мастера, который сможет этот блок отремонтировать? 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
33 минуты назад, Андрей-пилот сказал:

Всем добрый день.

Кто-то имеет опыт ремонта блока управления мотором поперечной подачи, или можете посоветовать мастера, который сможет этот блок отремонтировать? 

Доброго времени. А в чем вопрос? Там вся (неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное) снимается с двумя движками. Особой сложности не заметил. Просто аккуратно нужно при разборе все рассортировать. Там в поперечке хитрая система (но простая) в самой крутилке.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

10 часов назад, Naval сказал:

Доброго времени. А в чем вопрос? Там вся (неуважительно название лица гомо эректус, гомо сапиенс, или животного, либо неживого предмета имитирующего оное) снимается с двумя движками. Особой сложности не заметил. Просто аккуратно нужно при разборе все рассортировать. Там в поперечке хитрая система (но простая) в самой крутилке.

якщо у Вас є тестер то впринципі можете все самі зробити, саме головне це два тірістора і діоди на яких все випрямляється і замикається або зєднується в зірку

перевірте діоди і тірістори а далі видно буде,

зазвичай летять або вони або трансформатор на якому це все зроблено

 

і ще одне всі електролітичні конденсатори на платі слід буде замінити на нові 105градусні для нормальної роботи. там від ємность конденсатора визначається затримка а якщо ємності немає то і робота неправильна

 

і насвсяк пожарний перевірте два пускача чи клацають які керують реверсом мотора

gallery_167973_5159_154640.gif

Змінено користувачем voronin_10
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день.

Речь идет об электронном блоке, с механикой и электрикой уже разобрались. При попытках запустить подачу стола, бахнул один тиристор и сгорел резистор 51 ом.

Тестер у меня есть, но я не люблю лезть туда, в чем не разбираюсь.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
34 минуты назад, Андрей-пилот сказал:

Добрый день.

Речь идет об электронном блоке, с механикой и электрикой уже разобрались. При попытках запустить подачу стола, бахнул один тиристор и сгорел резистор 51 ом.

Тестер у меня есть, но я не люблю лезть туда, в чем не разбираюсь.

если хотите секономить себе время придется разобратся, или отдать кому в городе чтоб сдлал как нужно

 

если бахнул тиристор варионт 

1)проблема с диодами

2)проблема с управлением 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку