Бензин "Калоша", пригоди.

[Barth 713]

8 часов назад, sadam сказал:

Да ладно. А бензин Калоша это тогда что?

тоже самое что тосол и антифриз-марка.торговое название.

[Disastrous 473]

11 минуту назад, Ganch_er сказал:

Есть отличный рецепт для очистки деталей: бензин калоша пополам со спиртом.

Как раз спирт вызывает такие пятная на латунных и бронзовых деталях как в первом сообщении темы. 

[Stebium1 3 384]

4 часа назад, sadam сказал:

Для начала, ознакомились бы с историей появления данной фракции бензина. Калош - это фамилия! 

 Не вижу ни каких противоречий в том, что торговому названию Калош придали маркировку Б-70!

Не нахожу упоминаний о том, что это чья то фамилия!

История фракции нефти, заметьте, нефти \, а не бензина так же покрыта туманом и не отображена в интернете отдельно от всей истории перегонки сего продукта!

Не будете так любезны ссылку на исторические данные подтверждающие ваши слова и поясняющую ход мыслей.

Или просто извинитесь за свой хамский тон, он у вас часто прорезается...

 

[Абрикоска 88]

У меня вот пару вопросов по теме Калоши.

Вроде как Калоша это высокооктановый авиационный бензин высокой степени очистки, правильно? (поправьте если где ошибся) Называется Калоша или Галоша потому что это бензин-растворитель для резинотехнической промышленности, во всяком случае сейчас, но по скорее всего уже устаревшим данным он есть просто чистый авиационный бензин. Так вот, все время ковыряния с железками, а это уже наверное 20 лет, я слышу из разных уст что те же подшипники бензином мыть нельзя, оставляет налет-осадок и уменьшает в следствии ресурс подшипника. Не вопрос, спросил - ответили, для подшипников - уайт-спирит, очищенный керосин, вроде как, и вроде как говорят, он более летуч, хотя и жирнее чем бензин по ощущениям... Купил склянку, помыл, высохло все, в итоге такой же белый налет... В чем соль, где бодяга и чем же все-таки мыть подшипники, особенно высокоточные?
Решил эксперемента ради раскошелится и купил банку очистителя для карбюраторов, он на основе петролейного эфира на сколько я знаю, результат превосходный, все очень чисто, без налета, применяют для мытья оптических линз и он чище медицинского эфира. Но эфир прекурсор, снотвороное, легально не продается, очень летуч и довольно дорогой, как быть и чем мыть?

[Barth 713]

Б-70 НИЗКОоктановый бензин,в авиации применяется исключительно как моющее средство,никак не влияющее на руки,не вредное.можно вокруг ран грязь смывать перед дальнейшей обработкой.Мыть подшипники,шариковые,не разборные,нельзя ничем по другой причине-вы занесете самый мелкий абразив под шарики и ими же шаржируете его в дорожку и все,капут придет быстро.нельзя мыть и автомобильные шрусы,можно-конические роликовые разборные подшипники.Всем кто хочет это оспорить-не теряйте времени,думайте как все работает и читайте инструкции а поступайте как хотите.

[sadam 122]

39 минут назад, Stebium1 сказал:

Не вижу ни каких противоречий в том, что торговому названию Калош придали маркировку Б-70!

Вы разберитесь сначала что было первым. Когда данную фракцию назвали именем Калоша,  СССР ещё не придумали.

Когда начали фасовать в СССР, естественно данную жидкость стандартизироваци, но имя первооткрывателя оставили. Потом уже какой-то умник начал рисовать на бутылке резинотехнические изделие и эту фракцию нефти начали ассоциировать с калошами.

49 минут назад, Stebium1 сказал:

Или просто извинитесь за свой хамский тон, он у вас часто прорезается.

Не вижу повода, так как вы читаете текст со своей собственной интонацией, а не с той, с которой я его пишу.

[sadam 122]

14 минуты назад, Barth сказал:

Б-70 НИЗКОоктановый бензин,в авиации применяется исключительно как моющее средство,никак не влияющее на руки,не вредное.можно вокруг ран грязь смывать перед дальнейшей обработкой.Мыть подшипники,шариковые,не разборные,нельзя ничем по другой причине-вы занесете самый мелкий абразив под шарики и ими же шаржируете его в дорожку и все,капут придет быстро.нельзя мыть и автомобильные шрусы,можно-конические роликовые разборные подшипники.Всем кто хочет это оспорить-не теряйте времени,думайте как все работает и читайте инструкции а поступайте как хотите.

Первый же справочник технолога.

 

Нельзя воздухом подшипники раскручивать, а промывать бензинами - очень даже.

[IMP 641]

, Абрикоска написав:

У меня вот пару вопросов по теме Калоши.

Вроде как Калоша это высокооктановый авиационный бензин высокой степени очистки, правильно? (поправьте если где ошибся) Называется Калоша или Галоша потому что это бензин-растворитель для резинотехнической промышленности, во всяком случае сейчас, но по скорее всего уже устаревшим данным он есть просто чистый авиационный бензин.

Я ж вже кидав посилання https://ru.wikipedia.org/wiki/Галоша_(растворитель)

 

Бензин-растворитель для резиновой промышленности «Галоша» (либо «Калоша» в зависимости от производителя) — товарное наименование нефтяного растворителя «Нефрас С2-80/120», представляющего собой легкокипящую фракцию деароматизованного бензина.

 

[Stebium1 3 384]

37 минут назад, sadam сказал:

Вы разберитесь сначала что было первым. Когда данную фракцию назвали именем Калоша,  СССР ещё не придумали

Покажите где я написал обратное?

Покажите где написано, что Калош это фамилия изобретателя (первооткрывателя) данного бензина!

Разберитесь с понятием фракция.

И научитесь писать так, что бы Вас понимали однозначно!

[Barth 713]

33 минуты назад, sadam сказал:

Первый же справочник технолога.

 

Нельзя воздухом подшипники раскручивать, а промывать бензинами - очень даже.

год справочника не подскажете?А я  практически процитировал современные инструкции.И не для технолога а для исполнителя.

[Stebium1 3 384]

1 час назад, Абрикоска сказал:

Вроде как Калоша это высокооктановый авиационный бензин высокой степени очистки, правильно? (поправьте если где ошибся

Нет не правильно. Это действительно авиационный бензин, но очень низкооктановый, насколько я понимаю это самая лёгкая фракция лишённая ароматики. Благодаря этому он полностью "высушивает" металл , и как бы в таком виде его ерзать не стоит. 

[Vadym 266]

, Stebium1 написав:

Нет не правильно. Это действительно авиационный бензин, но очень низкооктановый, насколько я понимаю это самая лёгкая фракция лишённая ароматики. Благодаря этому он полностью "высушивает" металл , и как бы в таком виде его ерзать не стоит. 

Стоп-стоп-стоп! Саме в цьому і є прекрасна властивість Калоша! Він не має жирних фракцій і повністю очищує та "висушує" метал! Просто не треба мити ним гаражну сталюку чи щось подібне. А для оптичних дюралевих деталей, промивки діафрагм тощо - Калоша просто шикарна. До того ж, якщо нормальна, не смердить, і нею можна користуватись в хаті.

[Barth 713]

бензин прямой перегонки.нефтяной "самогон".Все прочее-продукт крекинг-процесса.

[Stebium1 3 384]

5 минут назад, Vadym сказал:

Саме в цьому і є прекрасна властивість Калоша! Він не має жирних фракцій і повністю очищує та "висушує" метал!

Так ни кто не говорит другого, всему своё место и применение.

7 минут назад, Barth сказал:

бензин прямой перегонки.нефтяной "самогон

Ну их сейчас всего два-три таких, слишком мал выход и слишком много серы в сырье.

[sadam 122]

21 минуту назад, Barth сказал:

год справочника не подскажете?А я  практически процитировал современные инструкции.И не для технолога а для исполнителя.

Касилова, второй том. В названии скриншота полное название.

 

Вообще то, открытые подшипники нужно отмыть от консервационной смазки. Они смазанные не поставляются, так как в процессе транспортировки легко занести мусор. Именно процесс мойки и смазки пытаются забрать у юзера, который в этом процессе не понимает ничего.

Закрытые подшипники поставляются готовые к эксплуатации, и не подразумевают мойки/смазки как таковой. Поскольку снятие защитных колец не предусмотрено их конструкцией.

Змінено 6 квітня, 2020 користувачем sadam

[Йосипович 43]

Для знежирення та змивання застиглого силіконового герметика я користуюсь "Розріджувачем для фарб (аналог уайт-спіриту)". Запаху майже не має, сильно сушить руки.

[Barth 713]

для силиконовых герметиков есть своя смывка,как и для монтажной пены,прилипших насмерть прокладок и много чего еще,что ускоряет работу в разы и обычно не трогает ничего рядом,например резиновые шланги.