#241375 Опубліковано: 29 травня, 2020 2 часа назад, Cracker сказал: @petvas А когда нибудь пробовали ездить на современном электро самокате? Или только видели проезжающих? Какая дорога там где Вы планируете ездить? Почему именно самокат а не банально велосипед? Доречі, слушне питання. Думаю, що спочатку варто взяти на тест драйв якийсь екземпляр. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241379 Опубліковано: 29 травня, 2020 18 минут назад, Sebra сказал: Думаю, що спочатку варто взяти на тест драйв якийсь екземпляр. Именно так. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241391 Опубліковано: 29 травня, 2020 (змінено) 2 часа назад, Sebra сказал: Думаю, що спочатку варто взяти на тест драйв якийсь екземпляр. Думаю, що тест драйв дав би деяке уявлення про самокат, але головне ж не перші уявлення, а те як надійно і довго ця техніка буде працювати в подальшому, а також наскільки вона буде ремонтопридатною. А короткий тест драйв не дасть відповіді на ці питання. По цим питанням можуть дати пораду люди, які вже мають досвід експлуатації таких самокатів. Тому і хотілося б почути їхню думку.. Змінено 29 травня, 2020 користувачем petvas 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241396 Опубліковано: 29 травня, 2020 48 минут назад, petvas сказал: Думаю, що тест драйв дав би деяке уявлення про самокат И это представление может подтолкнуть к закрытию темы, после понимания, что ну его. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241402 Опубліковано: 29 травня, 2020 5 часов назад, Cracker сказал: @petvas А когда нибудь пробовали ездить на современном электро самокате? Или только видели проезжающих? Пожалуй повторю вопрос, 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241404 Опубліковано: 29 травня, 2020 (змінено) 21 минуту назад, Stebium1 сказал: И это представление может подтолкнуть к закрытию темы, после понимания, что ну его. У вас или у ваших знакомых есть опыт эксплуатации такого девайса? Если да, то поделитесь, пожалуйста. А так ваше предложение "ну его" выглядит не аргументированным. Желание приобрести самокат остается (вот softm выше высказал один из аргументов за, и у меня подобная аргументация) и хотелось бы услышать аргументированное мнение почему не нужно брать какую-то из моделей. Ну, например. потому что это "украинская таврия" - чинить нужно будет дольше, чем ездить. Змінено 29 травня, 2020 користувачем petvas 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241407 Опубліковано: 29 травня, 2020 7 часов назад, Dzhus сказал: Есть такое понятие как состояние хранения для Lipo - ion семейства это 80% Производитель заявил другие цифры @softm Я ж не против, но нужно пробовать, потому как вдруг окажется, совсем не моё. 14 минуты назад, petvas сказал: У вас или у ваших знакомых есть опыт У меня есть опыт покупок по отзывам других людей. Купил, а мне совсем не подходит. По этому поддерживаю предложение, сначала попробовать, взяв на прокат! Потому, что если оно Вам не подойдёт, то ремонт , долговечность, эта тема и тд станут для Вас не интересны! И возможно захочется велосипед или что то другое. Просто попробуйте! Если это уже сделано, то продолжаем выслушивать владельцев и ремонтников. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241408 Опубліковано: 29 травня, 2020 @petvas , тест драйв пропоную для того, щоб подивитись на поведінку девайса, відповідно до конкретно озвученого маршруту. Не для того, щоб оцінити якість та довговічність. Термін працездатності залежить від вартості, але не завжди, і не точно Тому варто озвучувати модель та рік виготовлення, хто чим користується. Але засада в тому, що точно таку модель, та точно такого року не придбати, тим більше, якщо вона виявилася дуже вдалою в співвідношенні ціна/якість, з точки зору користувача. Нажаль... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241427 Опубліковано: 29 травня, 2020 2 години назад, Stebium1 написав: Производитель заявил другие цифры @softm Я ж не против, но нужно пробовать, потому как вдруг окажется, совсем не моё. У меня есть опыт покупок по отзывам других людей. Купил, а мне совсем не подходит. По этому поддерживаю предложение, сначала попробовать, взяв на прокат! Потому, что если оно Вам не подойдёт, то ремонт , долговечность, эта тема и тд станут для Вас не интересны! И возможно захочется велосипед или что то другое. Просто попробуйте! Если это уже сделано, то продолжаем выслушивать владельцев и ремонтников. ....а Ви точно агрофізик/ агротехнік? Бо щось ..... П.с. Теж мрію про такий самокат, але вимоги - підйомний однією рукою, гарантований пробіг 60-70 км. Легкоскладуваний для допуску в метро. До найближчої станції метро 22км. Дороги вже наче поробили рівними , сподіваюсь надовго. Доречі, на днях читав про етап випробувань абсолютно нового типу акумів - торій-органічних. Довгограйність, як в уранових реакторів, але не радіоактивні. Є сподівання, що ми на порозі нового витка енергоспоживання. І це буде повна зупинка вуглеводневидобувних підприємств. ККД в таких акумах в кілька разів вища за літієві. Мінус - в малий пак не вмістиш, мобілки і т.п. відпадають поки що. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241463 Опубліковано: 29 травня, 2020 2 часа назад, Ігрек сказал: а Ви точно агрофізик/ агротехнік? Никогда ими не был. Пор специальности я учёный агроном. 3 часа назад, Ігрек сказал: І це буде повна зупинка вуглеводневидобувних підприємств. А отчего собираетесь заряжать эти аккумуляторы? Гидро, атомных и зелёных станций не хватит. А органический синтез на чём будет, если нефть с газом перестанут качать? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241467 Опубліковано: 29 травня, 2020 11 час назад, calledpaul сказал: Я також задумуюсь над електросамокатом. Критерії подібні але обовязково повинен мати хоч якісь аммортизатори. Пробував їздити на сяомі - по рівній дорозі прикольно, по поганій дубово звичайно. Для себе відмітив що вага <18кг ще ок. Ну і лонічне питання чому не велосипед - його незручно тягати по сходах додому і в місті куди б не поїхав треба заморочуватись де його причепити ланцюгом. В магазин з ним не зайдеш, а з самокатом легко. З моделей цікаво виглядає Kugoo x1 электровелосипеды есть складные-раз и с отдельной кнопкой для помощи при толкании-два,если этаж высокий-лифт позволяет вертикально поставленный велик поместить,короче-главное желание,выход найдется. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241514 Опубліковано: 30 травня, 2020 (змінено) Сьогодні поцікавився у доньки , яка їздить на своєму Сяомі вже два з лишнім роки , як апарат !? От що цікавого розповіла , за 2 роки експлуатації на їздила 1340 км , правда каже що у них в чаті є ''шофера'' які вже наїздили 8000км , без заміни батареї , є слабі місця у конструкції , особливо там , де для облегшення маси використали алюмінієві сплави , приходилось докупляти якісні заміни всяких кронштейнів , із нержавійки та інших більш вантажовитривалих металів , недоліком є заміна покришок , особливо на передньому тяговому колесі , але на загал , донька дуже задоволена , і каже що кращі самокати є вже у вищій ціновій категорії . Змінено 30 травня, 2020 користувачем 032triton 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241517 Опубліковано: 30 травня, 2020 Дякую 032triton за Вашу корисну інформацію. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241564 Опубліковано: 30 травня, 2020 23 часа назад, petvas сказал: Думаю, що тест драйв дав би деяке уявлення про самокат, але головне ж не перші уявлення, а те як надійно і довго ця техніка буде працювати в подальшому, а також наскільки вона буде ремонтопридатною. А короткий тест драйв не дасть відповіді на ці питання. По цим питанням можуть дати пораду люди, які вже мають досвід експлуатації таких самокатів. Тому і хотілося б почути їхню думку.. У меня в пользовании ксяоми ми 365 оригинал после года эксплуатации ёмкость упала, когда ему был месяц проезжал 20км (вешу 100кг) сейчас около 13км, поставил литую заднюю шину, поменял крыло от литой шины посыпалось если ставить то нужна поддержка крыла сейчас в ремонте не берет зарядку помоиму отошло контакт на батарее опять же из-за литого колеса 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241619 Опубліковано: 30 травня, 2020 4 часа назад, Jeckripper сказал: У меня в пользовании ксяоми ми 365 оригинал после года эксплуатации ёмкость упала, когда ему был месяц проезжал 20км (вешу 100кг) сейчас около 13км, поставил литую заднюю шину, поменял крыло от литой шины посыпалось если ставить то нужна поддержка крыла сейчас в ремонте не берет зарядку помоиму отошло контакт на батарее опять же из-за литого колеса все просто,для тушек вроде моей,под центнер эти игрушки не предназначены.особенно для постоянной эксплуатации.Это полудетское изделие.До 50-60 кг.По всем характеристикам и конструктиву. И любой механизм-чем больше нагружаем тем меньше ресурс. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241639 Опубліковано: 30 травня, 2020 1 час назад, Barth сказал: все просто,для тушек вроде моей,под центнер эти игрушки не предназначены.особенно для постоянной эксплуатации.Это полудетское изделие.До 50-60 кг.По всем характеристикам и конструктиву. И любой механизм-чем больше нагружаем тем меньше ресурс. Але ж Ви скептик ))) Почитайте хочаб характеристики тих самокатів , у моєму розраховано на ''тіло'' вагою 100 кг ! Паспортні дані у скріні , але повірте , мою ''тушку у 120 кг , тягає на ''ура'' , при чому я на одному заряді проїзджав 30-32 км по місту , а Ви самі львівянин і знаєте що значить їхати від Стрийського ринку до Автобусного заводу , і так по кілька разів на день було ! Так що не сумнівайтесь у цьому китайському девайсі )))) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241641 Опубліковано: 30 травня, 2020 шоб сильно скептик то не,больше практик,перепад от рынка до автобусного не слабый,метров 50 на км.но в большинстве хороший асфальт.И ровно.Мне от дома до работы максимально возможный перепад в городе,почти 300м на паре км.На автомобиле еду-уши закладывает.А попасть в самодельные ливневые решетки после украденных фирменных-конец фильма будет даже велосипеду,многие из них суперисполнители сделали с прутами-уголками вдоль движения. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241722 Опубліковано: 31 травня, 2020 (змінено) 13 часа назад, Barth сказал: все просто,для тушек вроде моей,под центнер эти игрушки не предназначены.особенно для постоянной эксплуатации.Это полудетское изделие.До 50-60 кг.По всем характеристикам и конструктиву. И любой механизм-чем больше нагружаем тем меньше ресурс. Почему же я на нем почти год откатал на работу и по работе меня тянул на ура Змінено 31 травня, 2020 користувачем Jeckripper 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241744 Опубліковано: 31 травня, 2020 не корректно сравнивать годы и прочие "почему".Все имеет запас прочности.Но превышение не добавит ресурса. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241750 Опубліковано: 31 травня, 2020 4 часа назад, Jeckripper сказал: Почему же я на нем почти год откатал Именно год ? или может таки сезон? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241834 Опубліковано: 31 травня, 2020 даже в сезон,как сейчас,есть ограничения-дожди,грозы,какие покатушки тогда?приехать на работу насквозь мокрым?Есть ограничения у такого транспорта,много ограничений.Погода,дороги,рельеф,здоровье наездника наконец.Не совсем та у нас страна по климату.4-5 месяцев в лучшем случае,скорее три.Расстояние тоже считается,до 5 км-реально,после-малореально.И где там годы?В нерабочее время,в виде развлечения-согласен,но тогда лучше велосипед.Тренажер одновременно. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#241894 Опубліковано: 1 червня, 2020 19 часов назад, Cracker сказал: Именно год ? или может таки сезон? Тут таки год зима теплая была снега не было почти катал с апреля 2019 по конец мая 2020 с простоями неделю две когда дожди были 20 часов назад, Barth сказал: не корректно сравнивать годы и прочие "почему".Все имеет запас прочности.Но превышение не добавит ресурса. Тут соглашусь я за год накатал 1200км а знакомый 3000 смотря как ездить) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#339924 Опубліковано: 22 січня В 29.05.2020 в 07:20, Dzhus сказал: У самого оригинальный Kugoo s2. Апарарт шикарный, подвеска подамортизорованая. Пробег больше 700 км. С недостатков слабый свет и то что батарея сделата с плоских элементов. Но туда чудненько стает пак из 18650. За всё время были заменены только подшипники. Только ищите оригинал, тоесть заводской китай, а то есть даже клоны китайские, этого китайца. Можно взять модель свежее s3, дизайн свежее и доп освещеные на самокате. Забыл о главном вес пилота за 100кг. Было время ремонтировал китайские самокаты, какие только не привозили от sns до двух моторных. Но у kugoo качество лучше! Слава Україні Купил xiomi, а мне доставка привезла этот самый sns без чека без гарантии без возможности вернуть, это попадалово, теперь он не работает, мастера не берут, в инете никакой инфы, пиликает короткими сигналами, помогите пожалуйста найти коды ошибок. Он пытается мне что-то сказать, а я не понимаю языка r2d2 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
