Выбор подшипника

[Artem 173]

Здравствуйте . Не давно запустил свой станочек тв16. Подшипники брал новые. Японские КУК. 

И вот сегодня задний захрустел. 

Вот в чём вопрос в барахолке нашел два подшипника и не знаю какой из них выбрать. Есть 6 - 36206Е. И второй 46206Е. 

[Васян 0]

Тоже интересует этот вопрос. Что нет кому подсказать?

[Вадим666 18]

6 часов назад, Artem сказал:

Есть 6 - 36206Е. И второй 46206Е. 

 

5 часов назад, Васян сказал:

Тоже интересует этот вопрос

У 6-36206Е  - радиальную нагрузку держит больше.

[33vic 124]

Проверте натяги по внутренней и наружной обоймах. Подшипник просто так не выходит со строя.

[Artem 173]

1 час назад, 33vic сказал:

Проверте натяги по внутренней и наружной обоймах. Подшипник просто так не выходит со строя.

Снял его, с виду целый. Так же снимался с натяжкой. Но появился в нём люфт. Ещё не отмыл от смазки, что бы глянуть что там

2 часа назад, Вадим666 сказал:

 

У 6-36206Е  - радиальную нагрузку держит больше.

А 46?

[Artem 173]

Надо было тему назвать или :Ткачь запорол подшипник или Танцюра и подшипник, быстрее помогли бы с советом наверно.

[IgorChe 186]

Подшипники это такая  лотерея капец. Недавно менял в электродвигателе хрустящий передний 305-й. Купил СХ (poland). Поставил, собрал мотор и погонял его частотником минут 10 без нагрузки на 2000- 3000 оборотах. Всё, подшипнику хана. )) начал тоже хрустеть. Поменял на Словацкий Kinex. Вроде норм. 

 

Змінено 15 червня, 2020 користувачем IgorChe

[makks 189]

3 минуты назад, IgorChe сказал:

Подшипники это такая  лотерея капец. Недавно менял в электродвигателе хрустящий передний 305-й. 

 

Потому что таких размеров если не широкий лучше совдепию с хранения найти и забыть

[IgorChe 186]

2 минуты назад, makks сказал:

Потому что таких размеров если не широкий лучше совдепию с хранения найти и забыть

Стоял SKF убитый. Мотор 1.1кВт  старенький. Советский нормальный подшипник к нему тоже не нашёл. Решил поляка возьму, а оно го,но. За 10 минут вышел из строя.

[Вадим666 18]

7 часов назад, Artem сказал:

9 часов назад, Вадим666 сказал:

 

У 6-36206Е  - радиальную нагрузку держит больше.

А 46?

Ну если у  6-36206Е больше, то понятно у 46 меньше.

[Artem 173]

10 минут назад, Вадим666 сказал:

Ну если у  6-36206Е больше, то понятно у 46 меньше.

Понял, спасибо. Эту информацию нигде не нашел  это ихотел узнать. 

[Artem 173]

Хотя разница не существенная. 0.10 всего. А осевая нагрузка у них разная?

[mikhail80 89]

почитайте мануал к SKF , отличаются Углом контакта. Преднатяг изначально заложен в маркировке (если дуплекс собирать). Я честно говоря не знаю как на ТВ16 подшипники стоят, но обычно ставят дуплекс (или больше) вперед и дуплекс или один радиальный назад (от нагрузки зависит). если подшипник захрустел, значит что-то не так. и объем смазки смотрите в менуале - это очень важно - будут греться, если много будет

[dreadfull 81]

17 годин назад, Artem написав:

Японские КУК. 

не хочу вас расстраивать, но КУК не япония. это корея которая делает по ЛИЦЕНЗИИ японии. т.е. подшипник по качеству чуть лучше китая. 

[Artem 173]

 Корея многие вещи делает довольно хорошо, но вот мне или не повезло или совпадение. У меня передний дуплекс тоже было начал создавать звуки хруста. Погонял с часок в холостую и хруст пропал. Вчера когда разобрал то обоймы целые, без следов царапин, хорошее зеркало.

Возможно с смазкой переборщил. Смазывал перед сборкой не много. И поже через пару недель, думая что смазка уже вылезла (сальников то нет). А вчера разобрал то смазки более чем. От этого может захрустеть подшипник? Греться согласен что будет. 

[Sanya8270 130]

3 часа назад, IgorChe сказал:

Купил СХ (poland). Поставил, собрал мотор и погонял его частотником минут 10 без нагрузки на 2000- 3000 оборотах. Всё, подшипнику хана.

Елементарно тест в надфілем і напильником ще тих часів, так китайський без імені добре гризеться, всякі  CX, KG, ZVL, крафт, кінекс... теж піддаються , хоч і складніше, а ось совети, чехословацькі,  скф, койо, не піддалися. 

Змінено 15 червня, 2020 користувачем Sanya8270

[IgorChe 186]

50 минут назад, Artem сказал:

А вчера разобрал то смазки более чем. От этого может захрустеть подшипник? Греться согласен что будет. 

Подшипники тоже бывает ведут себя по-разному. Расскажу на своём примере.

Пока у меня двигатель работал на заводских оборотах я думал что он в порядке, слегка шелестел перед тем как остановиться и всё, никаких подозрений.

Когда подключил частотник то на высоких и стандартных оборотах тоже норм, а на низких около 250-300. уже стали слышны щелчки похожие на хруст. Решил разобрать, смазки полно, вроде всё нормально. Но когда снял и промыл подшипник в бензине, вымыл, полностью всю смазку выяснилось что подшипник как погремушка шелестит с тычками при вращении.

Выходит что пока он забит смазкой, сложно понять какой у него  износ и какого качества сам подшипник. Лучше не экономить на этом и брать подшипники  проверенных брендов. Иначе потом опять ковырять, переустанавливать и выйдет оно по деньгам тоже самое, если бы раз поставили качественный.

Змінено 15 червня, 2020 користувачем IgorChe

[makks 189]

4 минуты назад, IgorChe сказал:

 вымыл, полностью всю смазку выяснилось что подшипник как погремушка шелестит с тычками при вращении.

 

Так мытые все так себя ведут

[IgorChe 186]

5 минут назад, makks сказал:

Так мытые все так себя ведут

Поставил Kinex погонял минут 5 в разных режимах. Тишина. ?

[Artem 173]

У меня он ещё не вымыт, но в смазке находясь у него приличный люфт.я всё боялся что передняя пара конических может вылететь так как сложно угадать натяг. Да и греться стали сильно. Вот видно судьба что задний полетел, эти вымою и заправляю нужным количеством смазки.

Да и перед тем как начать хрустеть на заготовке появилась рябь, я точил 45 сталь слегка покаленую. Половину заготовки точило отлично, а потом пошла рябь. Сперва подумал резец сел. Снял заправить резец, да немного подсел. Заправил резец и стало ещё хуже. И вот пока баловался и подбирал режимы то и начал хрустеть подшипник . Может он ещё и не умер. Но решил от греха заменить пока не заклинил.

Когда снимал родные подшипники, не менявшиеся ещё с выпуска станка, то у передних ролики были почти квадратные. А задний, был хорошем состоянии. Когда покупал новые то решил и его поменять. А где положил не помню. Потому и решил советский туда и поставить опять.

Сейчас дома проверю напильником тот что снял,)

[Artem 173]

Вот задний подшипник, тот что захрустел. Смазка не поменяла цвет. Но я так понимаю что её много?

Напильник подшипник не берёт.

Вот передние подшипники, смазка тёмная, ну я так понимаю, что на них приходится больше нагрузка, но всё же тёмный цвет это нормально?

[Artem 173]

[IgorChe 186]

Ууууу, Та на передних прямо каша из масла и частиц металла. Где-то там выработка сильная идёт. ?

[mikhail80 89]

Не очень на дуплекс похоже..... Вы даёте выдержку из мануала skf , на подшипники 4го класса, (выше класс у нас купить очень сложно так как товар двойного назначения и их не возят просто), и в итоге стоят роликовые конические. Если стоят проставочные шайбы, то они должны быть между обеими обоймами. Ещё раз скажу, я те знаю как устроен шпиндель тв16, но тут что-то явно не так. Можете нарисовать схему или ссылку кинуть где посмотреть можно? Задний радиально упорный или радиальный? Похож на радиальный.  

[IgorChe 186]

Конические подшипники вроде ставят иксом- Х на шпинделях? То есть узкими частями конуса друг к другу? А что за подшипники? Можно маркировку и фирму узнать?