В продолжении темы восстановления шаровых

[andrey_drabchuck 474]

А если есть шаровые (вроде ваз) заваренные. Т.е. капля сварки на каждой из сторон. Но пальцы не двигаются вообще. 

зажимал в тисках за корпус и пробовал отклонить палец газовым ключом. стол с тисками поднимается -- а палец на месте. шаровые на выброс? или можно разрезать сварку аккуратно и стянуть по новой болтами? 

 

буду использовать не по назначению. а как шарнир в станке. особая точность не требуется 

[andrey_drabchuck 474]

Всё ещё актуально

[Гараж 512 231]

@andrey.drabchuck ну так разрезайте, смотрите че оно там заклинило...

[andrey_drabchuck 474]

Я просто хз они должны быть такими тугими или действительно заклинили.

[Гараж 512 231]

тугими..но не настолько что бы стол с тисками подымался))

у меня от грузовиков - в принципе сильно поднатужившись можно провернуть руками..

 

[IMP 641]

2 минуты назад, andrey.drabchuck сказал:

Я просто хз они должны быть такими тугими или действительно заклинили.

Там немає чому клинити. Можете зрізати місця прихваток і тонким зубильцем розділити корпуса.

[1Vlad1 218]

давно когда-то перебирал я такие, много

После переборки, если пластиковая вставка не сильно левая была, то от руки было не пошевелить, но надетой на палец трубкой длиной где-то 200мм отклонить палец можно было без проблем (иначе подвеску и не соберешь).

Могу предположить, что если настолько плотные, что стол приподнимается, то вставка там какая-то сильно "усиленная" на машину лучше такое не ставить. Режьте сварку не стесняйтесь, обратно собираются они болтами - стянул и сварил.

[Кулибкин 358]

Коли варили, вкладиші підплавились. А я не помню точно, у восьмаки ж у верхній шаровій не "шар", то якшо ТО, шо туди вставили підплавилось от сварки, то може і підклинило.

[andrey_drabchuck 474]

Спасибо большое) Как будет возможность разрежу и отпишусь.