#261295 Опубліковано: 14 жовтня, 2020 1 час назад, MISHA KU сказал: навіть була думка залити масло atf , але в одному корпусі знаходяться зчеплення , кпп без синхронізаторів , а також конічна передача з круговим зубом і диференціалом Всё тоже кроме сцепления плюсом гидравлика, находится в картере минитрактора Т-012, по паспорту моторное масло! Сейчас декстрон. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261296 Опубліковано: 14 жовтня, 2020 @MISHA KU коническая передача, это не гипоидная, где происходит проскальзование зубьев относительно друг друга при работе и применяется масло класса GL-5, она будет работать и на автомобильном масле, попробуйте 10W 40. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261302 Опубліковано: 14 жовтня, 2020 , Иванович написав: @MISHA KU коническая передача, это не гипоидная, где происходит проскальзование зубьев относительно друг друга при работе и применяется масло класса GL-5, она будет работать и на автомобильном масле, попробуйте 10W 40. Що думаєте на рахунок ATF 2 ? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261308 Опубліковано: 14 жовтня, 2020 38 минут назад, MISHA KU сказал: Що думаєте на рахунок ATF 2 ? Можно и АТФ, но есть опасение, что будет её утечка через уплотнения, все таки мотоблок и соответственно качество сборки и подгонки деталей. Пробуйте. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261310 Опубліковано: 14 жовтня, 2020 @MISHA KU ещё одна версия почему ведет сцепление, это возможный износ пазов по которым перемещаются выступы дисков, они должны быть ровным без ступенек. Проверьте. 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261319 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 6 часов назад, KOLIAN75 сказал: Точно так же вело себя сцепление на мотоцикле,когда в коробку залил трансмиссионку. Я в кп мотоцикла минск не лил ничего окроме дизельного масла. Годами езжу, и хоть бы шо. Ничего не буксует и не ведёт. И коробке ничего. Зы Неужто в том мотоблоке такие нагрузки, что без ТАДа никак? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261325 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 Есть куча мото техники с мокрым сцеплением, которая ездит например на 10W40. Просто надо смотреть на индекс для чего оно разработано, для житкого, или для мокрого сцепления. Также во многом соглашусь с цитатой @MISHA KU ещё одна версия почему ведет сцепление, это возможный износ пазов по которым перемещаются выступы дисков, они должны быть ровным без ступенек. Проверьте. Поищите в мануалах к импортным мотоциклам с мокрым сцеплением. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261328 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 Многодисковая сцепа в масляной ванне и ТАД вещи не совместимые. Сильно уж большая у него вязкость. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261329 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 15 часов назад, MISHA KU сказал: що розібрати зчеплення і промити його в бензині то воно працює коректно , до першого опускання мотоблоку в низ , мастило потрапляє на диски зчеплення і благополучно їх зклеює між собою. Тут я чет не понял оно должно быть сухим или в масле? И почему оно до первого наклона остаётся сухим, если в масле должно быть, или почему при наклоне затекает масло, если должно быть сухим? 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261330 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 22 минуты назад, Красноармеец сказал: Тут я чет не понял оно должно быть сухим или в масле? Есть такая разновидность когда не в масляной ванне, а просто смазывается маслом из картера. Там ещё хуже всё, потому, что когда в ванне, то объём масла раздвигает диски во время вращения, а тут... слиплось и всё. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261331 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 Масло залей 10W40 4T мото, можно и синтетику, но обязательно мото.ATF тоже будет работать. На трансмиссионном масле работать не будет. Дело не столько в вязкости, сколько в присадках. Чем думали производители, когда объединяли мокрое сцепление и коничку с круговым зубом в одной ванне, непонятно. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#261337 Опубліковано: 15 жовтня, 2020 Для мотоциклов с мокрым многодисковый сцеплением работающим с коробкой передач в одном картере используется масло с сертификацией JASO. По сути приходит любое моторное мотоциклетное масло для 4т двигателей. Автомобильное может запороть фрикционые диски за счёт антифрикционных присадок (у меня такое было). Прорези фрикционнныом материале дисков роли не играют. Что касается самодела: на Яве оригинальные диски были вообще из "пробки". Сейчас все диски что в руках держал, в том числе и для японских мото - все клееное в той или иной степени. Предполагаю что основу обрабатывают клеем (праймером), а потом прям поверх прессуют фрикционный материал из порошка. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262256 Опубліковано: 21 жовтня, 2020 , Иванович написав: @MISHA KU ещё одна версия почему ведет сцепление, это возможный износ пазов по которым перемещаются выступы дисков, они должны быть ровным без ступенек. Проверьте. Исключено все в идеале . , Красноармеец написав: Многодисковая сцепа в масляной ванне и ТАД вещи не совместимые. Сильно уж большая у него вязкость. 10000000000000000% , Красноармеец написав: Тут я чет не понял оно должно быть сухим или в масле? И почему оно до первого наклона остаётся сухим, если в масле должно быть, или почему при наклоне затекает масло, если должно быть сухим? Повинно бути в маслі . Тому що при нахилі в низ процес розбризкування мастила їде набагато інтенсивніше. Зчеплення багатодискове в МАСЛЯНІЙ ванні. , Stebium1 написав: Есть такая разновидность когда не в масляной ванне, а просто смазывается маслом из картера. Там ещё хуже всё, потому, что когда в ванне, то объём масла раздвигает диски во время вращения, а тут... слиплось и всё. Злиплось і все , це прямо про конструкцію зчеплення мотоблока МОТОР СІЧ)) 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262258 Опубліковано: 21 жовтня, 2020 , mx-mechanik написав: Масло залей 10W40 4T мото, можно и синтетику, но обязательно мото В мото мастилі повинні бути присадки для коректної роботи зчеплення в масляній ванні ? , mx-mechanik написав: Чем думали производители, когда объединяли мокрое сцепление и коничку с круговым зубом в одной ванне, непонятно. ((( 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262266 Опубліковано: 21 жовтня, 2020 (змінено) , MISHA KU написав: В мото мастилі повинні бути присадки для коректної роботи зчеплення в масляній ванні ? ((( , mx-mechanik написав: Масло залей 10W40 4T мото, можно и синтетику, но обязательно мото В наявності є хадо і ATF 2 Prista Змінено 21 жовтня, 2020 користувачем MISHA KU 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262343 Опубліковано: 21 жовтня, 2020 MISHA KU , синтетика то вообще круто, но если нет желания покупать дополнительно масло, можно попробовать. Про " Хадо" были отрицательные отзывы, лично я стараюсь его не использовать. Но мотоблок не спортивный мотоцикл... Думаю можно поступить след. образом: -если экономически все равно какое лить(атф или 10W-60),залил 10W-60, поработал, посмотрел,если все нормально, то слил, посмотрел наличие стружки,нет-работаешь, а если что-то не так залил АТФ. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262360 Опубліковано: 22 жовтня, 2020 23 часа назад, MISHA KU сказал: В наявності є хадо і ATF 2 Prista Вы вроде бы уже лили-то,что было,и по мануалу.Теперь еще нашли у себя разные масла.Быть,или не быть?Купатися,чи не купаться?(с).Вот сколько стоит 1 литр обычного 10w40масла?Не все деньги мира,правда?Это не та техника;что бы лить в нее какое то супер навороченое и дорогое масло.Безконечно крутить болты,снимая/ставя на место крышку,или пробку слива масла,тоже не выйдет-материал картера довольно слабый,и резьбы придут в негодность быстрее,чем оправдается дорогое масло,или секономятся деньги на масле,которое есть в гараже.Да и по сути-все эти движки почти одноразовые,а их ремонт-это постоянный доход продавцов торгующих запчастями. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262380 Опубліковано: 22 жовтня, 2020 В 21.10.2020 в 10:57, MISHA KU сказал: В мото мастилі повинні бути присадки для коректної роботи зчеплення в масляній ванні ? Специально писал, просто нужно было прочитать сообщение выше... 1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262431 Опубліковано: 22 жовтня, 2020 7 годин назад, sadam написав: Специально писал, просто нужно было прочитать сообщение выше... Вважаю , що ваша порада найбільш правильна , на днях куплю мото масла і буду проводити заміну з випробуваннями. 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#262433 Опубліковано: 22 жовтня, 2020 @MISHA KU только переберите сцепление, вымыйте диски, или хотя бы тряпкой протрите. Нечего нормальное масло с "несуществующим" тад17 мешать... 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
