ВФГ 67к25 ремонт шпинделя

[Rouch 29]

Разобрав шпиндель я обнаружил что 2 радиально упорных подшипнки стоят тандемом. Поискав по интернету народ пишет что тоже при разборке стоят тандемом. Но советчики все вокруг говорят надо ставить  по "О" варианту.

Собственно как правильно?

[Вальдемар 5]

Чем завершилась разборка вфг? У меня сейчас тоже разобран шпиндель 6725в.

[Blitzen 194]

Там верхние подшипники как не ставь, они будут работать в одну сторону, на натяжка нижнего опорного подшипника.

 

Действительно с завода стоят танденом, если поставить по "О" или "Х" работать будет одна сторона.

[Rouch 29]

Подшипники там можно только тандемом поставить. Но в общем шпиндель дурацкий. Верхняя гайка затягует подшипики и одновременно держит шпиндель по оси. Как определить степень затяжки непонятно. Если  перетянуть то раздувает корпус шпинделя.

[Вальдемар 5]

Спасибо за ответы парни.

Есть еще вопрос по двухрядному подшипнику что на конусной посадке, у меня при разборке между внутренним торцом шпинделя и подшипником небуло никакой шайбы дистанционной .

Хотя по догадкам если подшипник с конусом внутри то это для регулировки зазора в нём,а значит должена быть шлифованая дистанционная шайба.

Как у кого было при разборе шпинделя, шайба стояла или просто подшипник притянут до упора?

[Rouch 29]

2 години тому, Вальдемар написав:

шайба стояла или просто подшипник притянут до упора?

притянуть до какого упора? если к торцу то подшипнки лопнет.

Там без шайбы нельзя

[Вальдемар 5]

Значит у вас шайба есть ,

У меня зазор между торцом шпинделя и торцом подшипника примерно две десятки,его я выдержал кольками от алюминиевой банки.

[Вальдемар 5]

С помощью держака от лопаты 1.2 метра,и усилия 15-20 кг пробую отжать пиноль от шпинделя,и таким образом поймать зазор в подшипнике.

Измерения показали 2-3 сотки .

Кто что знает думает по этому поводу,какие зазоры сдесь должны быть?

Змінено 3 березня, 2023 користувачем Вальдемар

[Rouch 29]

У вас некоректкное измерение. Так вы можете намерят что угодно. Вам надо мерять биение шпиндлея относительно корпуса шпинделя.

2-3 сотки много, биение шпинделей до сотки

[Rouch 29]

, Вальдемар написав:

Значит у вас шайба есть ,

У меня зазор между торцом шпинделя и торцом подшипника примерно две десятки,его я выдержал кольками от алюминиевой банки.

странно у меня около 8 мм

[Blitzen 194]

1 година тому, Вальдемар написав:

С помощью держака от лопаты 1.2 метра,и усилия 15-20 кг пробую отжать пиноль от шпинделя,и таким образом поймать зазор в подшипнике.

Измерения показали 2-3 сотки .

Кто что знает думает по этому поводу,какие зазоры сдесь должны быть?

Зазор должен быть до 4 микрон, а лучше даже слегка натянут в 2-4 микрона, особенно если не планируете разгонять его выше 2к..

 

 

, Rouch написав:

Вам надо мерять биение шпиндлея относительно корпуса шпинделя.

2-3 сотки много, биение шпинделей до сотки

биение конуса и зазор в ролике слегка разные вещи, но действительно индикатор лучше ставить на корпус ВФГ, в патроне он тоже может играть....

Змінено 3 березня, 2023 користувачем Blitzen

[Вальдемар 5]

Имел негативный опыт по регулировке (дуплексировнию) радиально упорных подшипников на наждаке 633 модели,по всем измерениям зазор был около сотки.

После сборки и запуска в скором времени некоторые шарики в подшипнике перестали быть шариками. И такие допуски (в микроны) мне кажутся недоступными. В виду моих знаний, измерительного инструмента,и опыта.

[Rouch 29]

13 години тому, Вальдемар написав:

(дуплексировнию) радиально упорных подшипников на наждаке 633

Я понимаю что у всех разные возможности, но все-же поищите плоскошлиф

[Вальдемар 5]

Поделитесь в каком месте нужен плоскошлиф? 

Размер дистанционных колец контролировал микрометром, в многих местах . Подгонял размер на стекле,и наждачной бумаге 360 зернистости.