Изготовление болта.

[San1084 266]

Всем доброго дня. Привезли очередной заказ. Нужно изготовить сам болт, что стоит в таком креплении. Стоит оно на плуге. Заказчик говорит, что делали с хорошей стали они ломаются, с обычной гнутся. Заводские выдерживают. С какой стали их лучше делать? Наверное нужно твердомер уже присматривать. За ранее благодарю.

Змінено 3 лютого, 2021 користувачем San1084

[Artem1ks 201]

Ничего не понятно ) вам нужно что бы они ломались, или гнулись ? 

[San1084 266]

Нужны прочные на розрыв и не гнулись.

[Fyva 188]

65Г, 60С2А + грамотная термичка 

[Bogdan 789]

Часто  чтобы не заморачиваться с закалкой, использую сырую 45-ю.

 

Но тут надо параметры винта менять. 

[Fyva 188]

47 минут назад, San1084 сказал:

Заводские выдерживают.

Сами ответили на свой вопрос.

[Жорик 30]

Я думаю при правильна термічці сталі 45 все буде ок , необхідно щоб деталь мала необхідні механічні властивості, баланс міцності та пластичності. Тут необхідна консультація термістів.

[Куляста_Блискавка 1 477]

, Fyva написав:

65Г, 60С2А + грамотная термичка

Повністю підтримую. Особливо про грамотну термічку. 

[San1084 266]

Всем спасибо. Значит будем отдавать знакомому на термичку. А заводские болты идут только в комплекте. А эта (слово на букву "е", она же есть - "у коня") в сборе стоит 4800.

[alex77 33]

Я бы по согласованию с заказчиком сделал бы один пробный из 40Х13, если нет  тогда только термичка, но это не термичка "бруно достал с печки и кинул в масло (40Х)".

Надо старую на напильник и резец по глубине изучить. Там по любому поверхностная, новот глубина и вид  (ТВЧ, углерод,азот) надо проверять. Может и "средняя" твердость на всю глубину- резец все проявит.

[Al.P 121]

ГОСТ 6939-85, "Плуги болотные и кустарниково- болотные' ",

п.2.12, требования к марке стали и твердости болтов, для информации, может, пригодится:

 

 

[Жорик 30]

ось і відповідь в ГОСТі - твердість 221-285 НВ: гартування (закалка) та високий відпуск. Я думаю що це і логічно - нехай краще підігнеться чим обірве.

[Куляста_Блискавка 1 477]

Якщо треба виготовити 1...3 болти,я б точив їх з автомобільних ( ВАЗ, АЗЛК)  напівосей. Вони зроблені з 40Х і вже термооброблені. 

[Михаил Владимирович 282]

1 час назад, Куляста_Блискавка сказал:

Якщо треба виготовити 1...3 болти,я б точив їх з автомобільних ( ВАЗ, АЗЛК)  напівосей. Вони зроблені з 40Х і вже термооброблені. 

Полуось имеет в районе 50 единиц твёрдость. Сомнительная забава,а если отпускать то проще взять заготовку на металобазе .  

 

[Stebium1 3 384]

1 час назад, Жорик сказал:

ось і відповідь в ГОСТі - твердість 221-285 НВ

Там речь о совсем других болтах.

А вот таких устройств

7 часов назад, San1084 сказал:

 

 

 

Я на плугах ни когда не видел. И честно не могу представить где они стоят.

[Жорик 30]

31 минуту назад, Stebium1 сказал:

Там речь о совсем других болтах.

А вот таких устройств

Я на плугах ни когда не видел. И честно не могу представить где они стоят.

Я думаю що з правої сторони це така собі гайка, а з ліва деталь (як пише автор - з плуга) в якій закис болт котрий проходить наскрізь, а з краю зліва шестигранна головка болта (пофарбована синім кольором) з деталі виступає циліндрична - безрізьбова частина болта.Я далекий від сільського господарства ))))) але думаю що це саме болт ))))

[Stebium1 3 384]

@Жорик Я ж не оспариваю, что это болт. Но вот всего этого я на плугах не видел, ведь судя по всему оно там всё кучей и было. А для дать совет, нужно чётко понимать откуда оно, но на корпусной болт, о котором в ГОСТ говорится,  это точно не похоже.

[Жорик 30]

Питання в тому, якщо це ГОСТовський болт, а попередній гост каже що твердість має бути в межах  221-285 НВ, що відповідає класу міцності 8.8, то такий і поставити (заводський), можливо люди ставлять тещо є на базарі пластилін китайський класу 5.8 або з автомага чорні болти класу 12,9 (які лопають).

[Иванович 1 665]

1 минуту назад, Жорик сказал:

Питання в тому, якщо це ГОСТовський болт, а попередній гост каже що твердість має бути в межах  221-285 НВ, що відповідає класу міцності 8.8, то такий і поставити (заводський), можливо люди ставлять тещо є на базарі пластилін китайський класу 5.8 або з автомага чорні болти класу 12,9 (які лопають).

 а  зачем  эти  догадки, если в первом посте написано,  или так, чтобы поговорить  не вникая в суть

8 часов назад, San1084 сказал:

 Заказчик говорит, что делали с хорошей стали они ломаются, с обычной гнутся. Заводские выдерживают. С какой стали их лучше делать? Наверное нужно твердомер уже присматривать. За ранее благодарю.

 Одно плохо, что заказчик не знает из какой стали точили болты.

[Ozzy316 8]

...В своё время  в подвеску на грузовики делал из 30ХГСА..."ходили" можно сказать не хуже   родных.

 

[Жорик 30]

Ні, це "мысли в слух")))))) а по твердості і класу - можливо автору пригодиться.

[инженер 307]

4 часа назад, San1084 сказал:

Всем спасибо. Значит будем отдавать знакомому на термичку. А заводские болты идут только в комплекте. А эта (слово на букву "е", она же есть - "у коня") в сборе стоит 4800.

Это  плуг  иномарошный ?  Может,  изначально  усилить  данный  узел,  увеличив  диаметр  этого  болта ?  

[San1084 266]

Всем спасибо. Это плуг иностранный. Тот что переворачивается на  две стороны. А это болты ограничения. 

[Iгрек 460]

Високорочнстні болти виготовляють з 30ХГСА або 35ХГСА. З високим відпуском. Для ще більш прочносних і пружніх навантажень заготовка з сталей 30Х3МФ, 30Х2АФ и 30Х2НМФА. 

[Stebium1 3 384]

2 часа назад, San1084 сказал:

Всем спасибо. Это плуг иностранный. Тот что переворачивается на  две стороны. А это болты ограничения. 

Оборотный плуг и ограничитель толи переворота, толи выноса. При любом раскладе этот узел будет иметь нагрузку на сжатие и изгиб. Отсюда как я понимаю, сердцевина должна быть мягкой, наружа каленой. Примерно как на штоках гидроцилиндров. Если весь каленый будет лопать в момент переворота, если полностью сырой - гнутся и слизывать резьбу. Скорее всего ТВЧ.