Режим стробоскопу для протитуманних фар мото

[Reiter 452]

Доброго дня. Потрібна невеличка допомога тих, хто розбирається в електррніці.

 

Замовив з Аліексппесу дорогі правильні протитуманні фари для мотоцикла, які мають чітку світлотіньову грань і нікого не сліплять. 

 

Звичайні, дешеві лед фари (які продаються в 90 % випадків світять в усі сторони і сліплять) мають 3 режими роботи один з яких стробоскоп. 

 

Ці ж фари, що я замовив просто світять. Але режим стробоскопа іноді потрібен для того, щоб краще позначити себе на дорозі (пасивна безпека), адже мотоцикли і так ніхто не бачить....

 

Тому хочу додати такий режим окремою кнопкою. 

 

В продажі є електронні контроллери для режиму "стробоскоп". 

 

Світлодіодам то нічого не буде, але є імовірність, що фари мають втроєний кулер.

 

Запитання чи не вийде він з ладу при такому режимі роботи?

[PROTOLaB 592]

Ты только заказал, приедут, подключишь, должен быть режим страбоскопа в стоке, ставил такого типа леды на ямаху xjr 1200 , была проблема с синхронизацией режимов линз, один просто светил, второй мерцал, редко но такое бывало. 

[Reiter 452]

14 минуты назад, PROTOLaB сказал:

Ты только заказал, приедут, подключишь, должен быть режим страбоскопа в стоке, ставил такого типа леды на ямаху xjr 1200 , была проблема с синхронизацией режимов линз, один просто светил, второй мерцал, редко но такое бывало. 

 

В описі ніде немає згадки про різні режими.

 

Тим паче перемикання ввімкненням-вимкненням не зручне. В будь-якому випадку робитиму окремою кнопкою.

[depomytymoped 33]

8 годин назад, Reiter написав:

мають чітку світлотіньову грань

Це вам лиш так здається. Ніякої чіткої грані на фото немає, сліпити буде не менше, ніж «колхозний ксенон». А ви ще цією гидотою блимати зібрались. 

[SWA 110]

Перед купівлею треба почитати правила дорожнього руху  , а потім приймати рішення.

[Reiter 452]

2 часа назад, SWA сказал:

Перед купівлею треба почитати правила дорожнього руху  , а потім приймати рішення.

Це Ви про совковий пункт про 1 протитуманну фару на мото? Це з того ж розряду, коли мотоциклам заборонено в'їзд до центра міста. Старе відстале совкове правило.

 

13 часа назад, depomytymoped сказал:

Це вам лиш так здається. Ніякої чіткої грані на фото немає, сліпити буде не менше, ніж «колхозний ксенон». А ви ще цією гидотою блимати зібрались. 

Ці лампи світять полосою. Ще мають сертифікаюцію для доріг загального користування. Дешеві світять плямою, там світло в усі сторони направлені, то вони й сліплять. Це так само як зі світлодіодною лампочкою в фару. Бешева світитиме в усі боки і всіх сліпитиме. А в дорогій світлодіоди розміщені так само як нитки накалу в звичайній лампі. Тому вона підходить в звичацну фару і має чітку сітло-тіньову грань. Але й коштує 1000 грн за шт.

 

А блимати фари будуть лише вдень і при певних умовах.  І так, ця "гидота" точна копія фар для BMW R1200GS. Власне на них їх в основному і ставлять ...

Змінено 11 квітня, 2021 користувачем Reiter

[VldLg 447]

@Reiter а разве правилами не запрещены стробоскопы на обычнах транспортных средствах?

[Reiter 452]

8 минут назад, VldLg сказал:

@Reiter а разве правилами не запрещены стробоскопы на обычнах транспортных средствах?

Заборонені спец сигнали - проблискові маячки і "сирена". Мої ж фари блиматимуть білим, а не синім і червоним....

 

Ну в принципі як завжди на цьому форумі. Тема іде куди завгодно, але не по суті

 

 

Змінено 11 квітня, 2021 користувачем Reiter

[Валентин В.В. 126]

Ви не знаєте напевно про вентилятор.

Якщо його там нема, нема питання.

Якщо є то, то ресурсу це йому не добавить. Увесь час працювати тичками.

Якщо можно розібрати, та вимкнути, то одне.

Якщо не можно розібрати, то інше.

Дуже багато якщо.

 

А не по темі, в мене до мерехтіння, дуже хочется запхати ті лампи тем водятлам в дупу. То вже крик душі. Вим собі в настольну лампу стробоскоп поставте, по подивіться. Можно днем. Зайо...раздражає?

[IgorKu 35]

Не треба вент живити тичками, нехай крутить постійно, адже буде і постійний режим туманок. 

[Иванович 1 665]

В 10.04.2021 в 11:42, Reiter сказал:

 

Світлодіодам то нічого не буде, але є імовірність, що фари мають втроєний кулер.

 

Сомневаюсь, что там есть кулер, поэтому лучше подождать прибытия товара  , а потом уже  решать.

[SWA 110]

З того ж розряду : Буквально вчора на шиномонтажі чув одного ... , хвалився , що якщо не поспішає то їде 170 км/год , а зазвичай швидше . Коліс вистачає на недовго . ІДІОТ . І це діагноз.

Совковий атавізм їздити правою стороною , треба щось міняти.

Змінено 11 квітня, 2021 користувачем SWA
Доповнення

[Si1ver 105]

9 годин назад, Reiter написав:

Ну в принципі як завжди на цьому форумі.

Ну то по темі.

1. Якщо є карлсон і зроблено не "валянками", то живитиметься від основної схеми, а лед вже від схеми управління.

2. Захочеш стробоскоп перериванням основної схеми живлення - заводь на карлсон окремо +.

3. За спец сигнал поліцаї за жабра не візьмуть і штраф не випишуть , а от за переробку зовнішніх світлових приборів (що не вписується в паспортні дані транспортного засобу) лєгко і задорно.

4. Якщо там нема штатно режиму "стробо" то виробник швидше всього в курсі пункту №3.

Розумієш, твій мацацикл це не ровер, а зареєстрований ТЗ з відповідними вимогами до нього.

Це все мої логічні висновки виходячи з ПДР. Можна з ними не погоджуватись і перевірити на собі чи вдасться не стати спонсором поліцаїв на , умовно кажучи, кільце ковбаси до пасхи.

Змінено 11 квітня, 2021 користувачем Si1ver

[Reiter 452]

Відповім не по темі. На рахунок "можна, не можна", "напрягає, не напрягає" когось і т.д. 

 

То мене теж багато чого "напрягає". Наприклад те, що мотоциклістів ніколи "не бачать". Розвернутись з крайньої правої, вловити в бочину мот і потім сказати "ой, я його не бачив" - класика жанру Напрягає, коли банально не вмикають поворотник, напрчгає, коли навіть бачачи мот, намагаються прошмигнути і багато чого іншого.

 

Тому той режим блималок це не "понт", це реальна пасивна безпека. Бо чим краще мене видно, тим більше в мене шансів вижити

[Si1ver 105]

Я Вам не про "понт" чи "напрягає". Ви будете "напрягати" поліцаїв, а вони відповідно захочуть понапрягати власника такого цікавого девайсу. Те що у нас довбограї на дорогах ніхто не перечить, як на дво так і на чотириколісному засобах. Не так давно мене одна догнала в багажник. На питання ЯК? Бо перед маневром розвороту в дозволеному місці виконав всі вимоги ПДР і переконався що не становлю перешкоди. Знаєш що відповіла? А я тут завжди їжджу і Вас помітила лише на розвороті.

Класика одеського анекдота: "Я тут всегда ежджу и Вас тут раньше не стояло". Добре що обійшлось пошкодженим авто.

[Turbobusa 109]

2 часа назад, Reiter сказал:

Відповім не по темі. На рахунок "можна, не можна", "напрягає, не напрягає" когось і т.д. 

 

То мене теж багато чого "напрягає". Наприклад те, що мотоциклістів ніколи "не бачать". Розвернутись з крайньої правої, вловити в бочину мот і потім сказати "ой, я його не бачив" - класика жанру Напрягає, коли банально не вмикають поворотник, напрчгає, коли навіть бачачи мот, намагаються прошмигнути і багато чого іншого.

 

Тому той режим блималок це не "понт", це реальна пасивна безпека. Бо чим краще мене видно, тим більше в мене шансів вижити

К сожалению ,мотоциклист движется быстрее потока,и силуэт у него в разы меньше.

Знаю по себе,постоянно в зеркало смотреть не реально,иногда нужно и в перед смотреть,глянул в зеркало,далеко белая точка,через 5-6 сек,я обосралсо от рева в открытое окно,и то,что он у...бал по осевой между машин.

[Виктор Смирнов 797]

С нашими дорогами,  культурой езды и менталитетом + мажорами и пьяными за рулем, максимальная скорость на спидометре должна быть не более 100 км/час, а у не заметного транспорта и того меньше.

[CTPAHHUK 308]

 

скажу вам честно, дома катяются еще сносно, а вот во франции, это просто полный абзац. В больших городах просто невозможно передвигаться, мототехника носится с агромной скоростью как на автобанах так и в городе и всегда с обоих сторон в не зависимости мигаешь ты поворотником или нет - плевать. Эта такая культура, нам до них далеко, им до нас тоже. Следим за собой, ездим по ПДД, всем добра!

[Иванович 1 665]

[gesichtslos 544]

7 часов назад, Виктор Смирнов сказал:

а у не заметного транспорта и того меньше.

12.6

Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47  дозволяється рух із швидкістю:

a)

автобусам (мікроавтобусам), що здійснюють перевезення організованих груп дітей, легковим автомобілям з причепом і мотоциклам — не більше 80 км/год.;

[Reiter 452]

22 минуты назад, gesichtslos сказал:

12.6

Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47  дозволяється рух із швидкістю:

a)

автобусам (мікроавтобусам), що здійснюють перевезення організованих груп дітей, легковим автомобілям з причепом і мотоциклам — не більше 80 км/год.;

Ага Знову ж застаріла совкова норма, яка була актуальна тоді, коли мотоцикли мали барабанні гальма і максималку якраз в районі 80 - 90. 

 

Спробуйте рухатись поза населеним пунктом зі швидкістю 80 км на мотоциклі. Ви наражитимеие себе на більшу небезпеку, ніж якщо їхати з нормальною швидкістю 100 - 110. Бо вас постійно притискатимуть до обочини, випереджаттмуть по вашій же смузі, перестроюватимуться прямо перед вами "підрізаючи" і т.д. А ви в цей час будете плестися майже на обочині, намагаючись обминати ями і при цьому не попасти під колеса авто, яке прижалось збоку і "лізе" по вашій смузі, замість того, щоб обігнати по зустрічній.... 

 

Я сам не люблю "шумахерів" з обох боків. Особливо в місті. 

 

Особисто я завжди рухаюсь з адекватною швидкістю до дорожної обстановки. В місті не літаю. За містом рухаюсь зі швидкістю 100 - 110, якщо дозволяє покриття, видимість і т.д. Що на авто, що на мото.

 

Змінено 12 квітня, 2021 користувачем Reiter

[gesichtslos 544]

@Reiter , найбільша проблема, то шо водятли на авто СВІДОМО ігнорують мотоциклістів. От як мені було, їду на макакі селом 50км/год, по главній, на зустріч - водятел на тазу, який тупо передімною виконує поворот, я по тормозах..і всторону, з дороги. чуть би той, і дав би йому в бочину.. Це вдень, на прямому участку дороги. Не помітив? не думаю..просто пох.. 

так само ігнорять і велосипедистів. 

[hobby 0]

1 час назад, Reiter сказал:

Особисто я завжди рухаюсь з адекватною швидкістю до дорожної обстановки. В місті не літаю. За містом рухаюсь зі швидкістю 100 - 110, якщо дозволяє покриття, видимість і т.д. Що на авто, що на мото.

а ПДД сколько позволяют?

[Dorognik 174]

Режим стробоскопу це дуже погана ідея...Кажу це як мотоцикліст.

Не треба у потоці який рухається лізти в міжряддя, а потім дивуватися,що вас не бачать:)... Міжряддя використовуйте тільки у пробках, мертвых пробках...

ПС Про стробоскопы.Якщо ви поважаєте інших учасників дорожнього руху,чи нікого не поважаєте,але побоюєтесь отримати від когось на дорозі бейсбольною бітою по своєму шлему, ніколи цю гидоту не вмикайте....Порада:)

Змінено 12 квітня, 2021 користувачем Dorognik

[Reiter 452]

45 минут назад, Dorognik сказал:

Режим стробоскопу це дуже погана ідея...Кажу це як мотоцикліст.

Не треба у потоці який рухається лізти в міжряддя, а потім дивуватися,що вас не бачать:)... Міжряддя використовуйте тільки у пробках, мертвых пробках...

ПС Про стробоскопы.Якщо ви поважаєте інших учасників дорожнього руху,чи нікого не поважаєте,але побоюєтесь отримати від когось на дорозі бейсбольною бітою по своєму шлему, ніколи цю гидоту не вмикайте....Порада:)

Я в міжряддя ніколи не лізу. В нас такого руху як мінімум немає  Буває потрібна така штука, коли йде колона і потрібно додатково привернути увагу....