Неспішне відновлення трупика 16б05п

[Reiter 452]

Придбав станочок конкретно під відновлення... Планів багато, але не буду забігати наперед

 

 

Змінено 8 серпня, 2021 користувачем Reiter

[Reiter 452]

Доречі запитання: чи можна якось визначити точно модель? Чи 16б05 чи все ж ОТ 5? Воно то не принципово, але цікаво

[gesichtslos 544]

@Reiter , то наскільки була вкатана станина? 0,5 чи більше?

[Stebium1 3 378]

Если отвечает вопросом на вопрос, то ОТ-5

[Reiter 452]

1 час назад, Stebium1 сказал:

Если отвечает вопросом на вопрос, то ОТ-5

А що саме на це вказує?

1 час назад, gesichtslos сказал:

@Reiter , то наскільки була вкатана станина? 0,5 чи більше?

Не міряв. Десь в тих межах, не більше...

[Serbond 148]

2 часа назад, Reiter сказал:

3 часа назад, Stebium1 сказал:

Если отвечает вопросом на вопрос, то ОТ-5

А що саме на це вказує?

А Вы зачем это спрашиваете? 

шутка это была, Степан шутит...

одесситы они такие(ОТ-5 одесский), всегда вопросом на вопрос отвечают

Змінено 8 серпня, 2021 користувачем Serbond

[Reiter 452]

23 минуты назад, Serbond сказал:

А Вы зачем это спрашиваете? 

шутка, это была, Степан шутит...

одесситы они такие(ОТ-5 одесский), всегда вопросом на вопрос отвечают

А. Дійшло

 

Так він полюбому одесит (зварна тумба, жовтий колір всередині ПБ). Але не зрозуміло чи 16б05 чи ОТ 5. По суті не важливо. Просто цікаво

Змінено 8 серпня, 2021 користувачем Reiter

[depomytymoped 33]

3 години назад, Serbond написав:

ОТ-5 одесский

16б05п теж одеський. Маю такого. 

[depomytymoped 33]

3 години назад, Reiter написав:

зварна тумба, жовтий колір всередині ПБ

Тумба у всіх одеситів зварна, лита, наче, лише у вірменів. У ПБ у мого одесита  фарба оранжева чи червона, якщо я ще не склеротик. 

[Reiter 452]

Сьогодні проскочила на ол.х ЗБ в чудовому стані за адекватні гроші. Не встиг, купили

[vespertinus 39]

20 часов назад, depomytymoped сказал:

Тумба у всіх одеситів зварна, лита, наче, лише у вірменів. У ПБ у мого одесита  фарба оранжева чи червона, якщо я ще не склеротик. 

У меня тумба литая, а станок точно Одесса. Так на шильдике и написано

[Reiter 452]

Потребую поради відносно задньої бабки....

 

В мене якась внутрішньозаводська зі сталі. Без поперечного зміщення і швидкої фіксації. 

 

Ну швидку фіксацію зробити не проблема...

 

Піноль має КМ4, але з задірами. Тут декілька варіантів: ремонт пінолі (розгортка, шліфовка), нова піноль, тупо вставити перехідник км4-км3

 

Виникає бажання поставити рідну ЗБ. Але я не врахував момент, що вони такі рідкісні. Одна проскочила за 2500, в той же день до обіду (коли я побачив і подзвонив) продали. Друга вчора вилізла в ідеалі, але за 5500 (жаба), поки торгувався і ту забради 0.о

 

От і думаю шукати рідну чи робити ту, що є....

 

[Disastrous 473]

3 минуты назад, Reiter сказал:

Потребую поради відносно задньої бабки....

 

В мене якась внутрішньозаводська зі сталі. Без поперечного зміщення і швидкої фіксації. 

 

Ну швидку фіксацію зробити не проблема...

 

Піноль має КМ4, але з задірами. Тут декілька варіантів: ремонт пінолі (розгортка, шліфовка), нова піноль, тупо вставити перехідник км4-км3

 

Виникає бажання поставити рідну ЗБ. Але я не врахував момент, що вони такі рідкісні. Одна проскочила за 2500, в той же день до обіду (коли я побачив і подзвонив) продали. Друга вчора вилізла в ідеалі, але за 5500 (жаба), поки торгувався і ту забради 0.о

 

От і думаю шукати рідну чи робити ту, що є....

 

 

Лучше искать заводскую. 5500 то не такие большие деньги. Я сам вроде за 4500 купил, и был счастлив что не пришлось ту бабку с нуля отливать точить.

Возня с приведением той самодельной ЗБ к нормальному функционалу обойдется куда дороже. Десятки часов. Цените свое время. У Вас с этим станком будет много с чем повозиться, ещё суппорт после шлифовки подгонять к станине, ещё с самоделкой в передней бабке разобраться. 

[Reiter 452]

8 минут назад, Disastrous сказал:

 

Лучше искать заводскую. 5500 то не такие большие деньги. Я сам вроде за 4500 купил, и был счастлив что не пришлось ту бабку с нуля отливать точить.

Возня с приведением той самодельной ЗБ к нормальному функционалу обойдется куда дороже. Десятки часов. Цените свое время. У Вас с этим станком будет много с чем повозиться, ещё суппорт после шлифовки подгонять к станине, ещё с самоделкой в передней бабке разобраться. 

Дякую за пораду. А в них пінолі гартовані чи сирі? Це я зразу націлююсь чи шукати з ідеальною пінолью чи можга й під заміну/ремонт взяти....

Змінено 14 серпня, 2021 користувачем Reiter

[Disastrous 473]

4 минуты назад, Reiter сказал:

Дякую за пораду. А в них пінолі гартовані чи сирі? Це я зразу націлююсь чи шукати з ідеальною пінолью чи можга й під заміну/ремонт взяти....

 

Точно не сырая. Но и не в стекло закалённая. Вероятно около 40-50 единиц hrc.

[Reiter 452]

Підкажіть будь-ласка по ЗБ. Сьогодні приїхала. Все, наче, гарно. Піноль не люфтить, на гвинті люфт мінімальний. 

Але є одне "але". Помацав конус пальцем. Десь 50 мм все гарно, шліфовано, всього один задир, а далі якась "жесть". Чи то там і не шліфувалось ніколи і так має бути чи то там настільки задерто. Глибокі, кругові "задири"... Якщо повністю втягнути піноль в коопус, то чистий, шліфований конус якраз до гвинта.... Сподіваюсь нормально пояснив....

 

Воно так з заводу ?

Змінено 20 серпня, 2021 користувачем Reiter

[Disastrous 473]

45 минут назад, Reiter сказал:

Підкажіть будь-ласка по ЗБ. Сьогодні приїхала. Все, наче, гарно. Піноль не люфтить, на гвинті люфт мінімальний. 

Але є одне "але". Помацав конус пальцем. Десь 50 мм все гарно, шліфовано, всього один задир, а далі якась "жесть". Чи то там і не шліфувалось ніколи і так має бути чи то там настільки задерто. Глибокі, кругові "задири"... Якщо повністю втягнути піноль в коопус, то чистий, шліфований конус якраз до гвинта.... Сподіваюсь нормально пояснив....

 

Воно так з заводу ?

 

У меня гладкое по всей длине конуса. Какие-то тактильной ощутимые следы есть на глубине 70+ мм, где конус переходит в цилиндрическую часть, туда дотягиваюсь только средним пальцем?

Как смог изобразил.

[Reiter 452]

@Disastrous Може це воно і є... Я дотягуюсь вказівним

Але пальці в мене довгі

 

Там наче зовсім не шліфувалось і навіть є відчуття, що діаметр більший....

[Karmadon 1 091]

1 час назад, Reiter сказал:

Але пальці в мене довгі

 

Угу 

 

 

 

 

[Reiter 452]

 

36 минут назад, Karmadon сказал:

 

Це взагалі можливо ? 0.о

 

Таким пальцем можна всю піноль аж до гайки промацати

Змінено 20 серпня, 2021 користувачем Reiter

[Georg_Adolfovich 153]

В 08.08.2021 в 10:09, Reiter сказал:

Придбав станочок конкретно під відновлення... Планів багато, але не буду забігати наперед

 

 

Поздоровляю з придбанням.

Роботи багато попереду, бажаю натхнення

[Reiter 452]

16 минут назад, Georg_Adolfovich сказал:

Поздоровляю з придбанням.

Роботи багато попереду, бажаю натхнення

Дякую. Буду питати порад Теж планую змазку як у Вас на 1а616

[Georg_Adolfovich 153]

Що плануєте робити з кареткою і малим супортом? ЗБ так собі, треба шукати рідну і розточувати.

[Reiter 452]

15 минут назад, Georg_Adolfovich сказал:

Що плануєте робити з кареткою і малим супортом? ЗБ так собі, треба шукати рідну і розточувати.

Рідну знайшов. Лежить на пошті. Як писав вище оглядав її сьогодні. Люфта пінолі немає, люфт гвинта мінімальний. Насторожило лише те, що пальцем в пінолі намацав нешліфовану поверхню з явно відчутними круговими бороздами. Ця область знаходиться там, де починається гвинт, якщо піноль повністю в корпусі.

 

Схоже, що так з заводу і має бути.... 

 

А що розточувати? Що маєте на увазі?

 

Каретку буду, мабуть, пробувати шабрити. Скоріш за все ставитиму зедекс. Малу поздовжню теж треба буде шабрити. Різцетримач хочу в ідеалі multifix, або хоча б касетний.

 

Змінено 20 серпня, 2021 користувачем Reiter

[Georg_Adolfovich 153]

1 час назад, Reiter сказал:

А що розточувати? Що маєте на увазі?

 

Маю на увазі те, що після шліфовки станини, пришабрювання спадка до станини ви на виході з великою вірогідністю отримаєте несоосність задньої бабки до передньої по висоті. Скажу так, що на мій погляд, оптимальним вирішенням є розточка задньої бабки з виготовленням нової пінолі.

 

Щодо каретки рекомендую пришабрити її до станини, майте на увазі, що передня частина зношується швидше і каретка клює в сторону передньої бабки. Ще краще пофрезерувати пази під зедекс, особливо призми.