Резник Сергей

Возможности координатно-расточных

11 повідомлень у цій темі

Приветствую, интересует возможности координатно-расточных станков, их универсальность и спектр работ. Например, бывают работы по расточке всяких неудобных деталей автомобилей - выкручиваюсь универсальностью фрезера 676, наклонно-поворотный стол+расточная головка и прочие прибамбасы, но не всегда по размерам удобно и с точностью нужно "шаманить". Смотрел 2а430 - маловат по ходам и подшипник специфический в шпинделе + конус морзе 2. Начал просматривать 2431 - маловато будет, 2е440а - вроде подходит, лучше 2д450; 2а450- но 7 тонн с хвостиком, ну его в пень. Можно ли на 2е440а растачивать блоки цилиндров (хонинговальный есть), седла на головке растачивать и перекрыть прочие потребности по расточке? От 2е78п клиент уже нос воротит (его у меня нет, но прощупывал почву), вроде как старовата модель для современной автотехники - блоки и прочая "ерунда", да и маловато их нормальных осталось. Как думаете?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу клиента, который нос воротит от специально спроектированного станка для расточки блоков.... это как-то не правильно.....

По массогабаритам и ходам Вы ничего не найдёте на замену 2е78 или 2а78.

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
33 минуты назад, Резник Сергей сказал:

Приветствую, интересует возможности координатно-расточных станков, их универсальность и спектр работ. Например, бывают работы по расточке всяких неудобных деталей автомобилей - выкручиваюсь универсальностью фрезера 676, наклонно-поворотный стол+расточная головка и прочие прибамбасы, но не всегда по размерам удобно и с точностью нужно "шаманить". Смотрел 2а430 - маловат по ходам и подшипник специфический в шпинделе + конус морзе 2. Начал просматривать 2431 - маловато будет, 2е440а - вроде подходит, лучше 2д450; 2а450- но 7 тонн с хвостиком, ну его в пень. Можно ли на 2е440а растачивать блоки цилиндров (хонинговальный есть), седла на головке растачивать и перекрыть прочие потребности по расточке? От 2е78п клиент уже нос воротит (его у меня нет, но прощупывал почву), вроде как старовата модель для современной автотехники - блоки и прочая "ерунда", да и маловато их нормальных осталось. Как думаете?

Для машин лучше специализированное оборудование, у нас на форуме есть человек с ником Кардан, он в этом деле хорошо разбирается. 

Змінено користувачем vaycartana
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для разных автомобильных работ отлично подойдет Mikromat BKOZ 900x1400

Вот где универсальность, и залезет много что в него.

В Харькове зимой продавались такие. 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
53 минуты назад, ZkostyaZ сказал:

По поводу клиента, который нос воротит от специально спроектированного станка для расточки блоков.... это как-то не правильно.....

По массогабаритам и ходам Вы ничего не найдёте на замену 2е78 или 2а78.

Не спорю, но такое мнение уже бытует в среде СТОшников и автолюбителей, может тому виной качество морально и физически устаревшего станка который не выдерживает точности современной автотехники или во всем виноват ютюб с его множеством дуже "вумных" людей. А 2е440а по ходам похож на 2е78 модели и в жесткости и точности, думаю превосходит 2е78п

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сделал таблицу для сравнения параметров двух станков, что скажут спецы какой превосходит, а какой уступает и чем? Вроде и в одном и в другом есть свои плюсы и минусы, но на практике не имел дела с координатниками. Может, как советуют, человек с ником "Кардан" что скажет.

параметры КРС.png

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 25.10.2021 в 21:52, Резник Сергей сказал:

мнение уже бытует в среде СТОшников и автолюбителей, может тому виной качество морально и физически устаревшего станка

 

Тоді розгляньте варіанти двостоєчного, наприклад КРС-380 (буває ще КРС-450). СТОшники таких чудо-станків точно не бачили, воротити носом точно не будуть ?

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По суті то два верстати  різного цільового призначення,один для СТО,інший для інструментального виробництва.У кожного з них є свої переваги одного над іншим. По суті координатка стала пережитком  минулого,але то не означає що її можна списувати в лом.Просто треба чітко визначитися з переліком робіт і задач для неї. Якщо розглядати точність,то однозначно координатка,тому що призначення її було інструментальне виробництво,а от  вся лінійка 278 страждала геометрією ще на стадії виробництва. 278 компактніший,менш енергоємкий,примітивніший і не вимагає  дотримання жорсткого температурного режима. 

Для розточки блоків координатка не потрібна однозначно,нарізати  фаски сідел-незручно і ніяк нерентабельно. А от розточувати колодці під насос форсунку в самий раз.  Тому вирішувати  треба виходячи з конкретних задач і умов.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо, уже появляются основательные ответы. А может фрезерный Хекерт FSS-400 перекрыть универсальностью оба расточных, если к нему УЦИ поставить?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, Резник Сергей сказал:

Спасибо, уже появляются основательные ответы. А может фрезерный Хекерт FSS-400 перекрыть универсальностью оба расточных, если к нему УЦИ поставить?

Высота расточки у него меньше и точность ниже + зачастую фрезера более убитые. Сможете довести геометрию до приемлемого состояния?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Плюс 78-го - глибина розточки за рахунок специфічного шпіндельного вузла, тому просто ходи по Z з іншими верстатами порівнювати не можна.

П. С. Ви розберіться з тими клієнтами, може вони 78-го бачили з нерухомим столом, по якому блок циліндрів дядя Вася виставляв киянкою з обкаткою "на око"

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку