autor

Резиновые колечки, оринги

10 повідомлень у цій темі

Возник такой вопрос с практической точки зрения. На Алику продаются различные и разнообразные комплекты резиновых колец. Помимо размеров есть и различных цветов. И вот возник вопрос - не с проста же их "красят" разним цветом. Описание достаточно коряво переведено и уверенности в приминениях нет. Причем в разных продавцов предназначения по их утверждениям сильно разнятся. Кто плотно работает с этими орингами и точно может сказать, какой цвет кольца наилучше работает с какой средой? Например, охровый работает с чем? Голубые с какой средой, серые...? Черные, с моей практики, маслобензостойкие. Для фреонов какие по цвету кольца наилучше подходят? В автомобилях с заводов обычно зеленые.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мое мнение, непрофессиональное :

 

Китайские колечки, вероятнее всего, из одного  и того же материала, несмотря на разные цвета и декларируемые области применения.

 

Т.е. взяли саму ходовую марку резины, покрасили в разные цвета и напекли партиями цветных колечек.

А потом заявляют :

- зеленые - туда,

- красные - сюда,

...

 для увеличения охвата аудитории.

 

Вот если бы эти колечки производила немецкая фирма, тогда да, нужно следовать рекомендациям, и брать то что нужно.

 

Повторюсь, это мое мнение, основанное на опыте общения с китайским производством всего.

 

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имхо, свойства колец определяет исключительно тип смолы/резины из которого эти кольца изготовлены. Цвет определяет пигмент. Между собой оно почти никак не связано (кроме внутренних стандартов производителя, если они есть), хотя, некоторые пигменты могут немного менять свойства изделия.

Что до "китайского качества" - китайцы могут делать и делают (при качественном техзадании) товар под любой кошелек, в том числе и хай-тек высокого качества. В этом отношении украинским производителям до них еще расти и расти.

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 минут назад, Олек77 сказал:

китайцы могут делать и делают (при качественном техзадании) товар под любой кошелек

Совершенно правильно.

Ну, и какое качество завозят к нам, исходя из параметров наших кошельков ?

 

Даже сажа, из которой должны быть сделаны эти колечки, стоит дороже самих колечек.

Но цвета, должно быть, очень красивые :)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 07.11.2021 в 18:45, Олек77 сказал:

Имхо, свойства колец определяет исключительно тип смолы/резины из которого эти кольца изготовлены. Цвет определяет пигмент. Между собой оно почти никак не связано (кроме внутренних стандартов производителя, если они есть), хотя, некоторые пигменты могут немного менять свойства изделия.

Что до "китайского качества" - китайцы могут делать и делают (при качественном техзадании) товар под любой кошелек, в том числе и хай-тек высокого качества. В этом отношении украинским производителям до них еще расти и расти.

 

Какбы и согласен и нет. С опыта охровые китайские работают на температурах +-200гр.С и ничего им не случается. Обычное черное при таком регулярном воздействии дубеет через 3-4 месяца. Пробки (китайские) с синей резины стоят на солнечных конвекторах уже лет пять. Тоже пока не развалились от ультрафиолета. 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
, autor написав:

Какбы и согласен и нет.

Вам правильно вище пояснили. Колір особливо не впливає на властивості гуми. Щоб розібратись варто визначитись що мається на увазі під терміном "гумове кільце". Також гуми бувають вулканізовані та не вулканізовані, натуральні та синтетичні....за походженням. За призначенням вони також трохи відрізняються  одна від іншої. Ось вам пару посиланнь  для невеликого лікбезу: https://mash-xxl.info/info/286051/      https://mash-xxl.info/info/267711/  Кожен виробник старається здешевити свою продукцію, замінивши натуральний каучук (найдорожчий) на різні синтетичні компоненти для здешевлення готових виробів з мінімальною втратою якості при цьому. Не кожен барвник (за хімічним складом) зможе "підійти" для зафарбування  будь-якої синтетичної гуми ( бо деякі барвники отримують з натуральних солей хімічних сполук, інші просто мають слабку світлостійкість ....)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Для фреонов какие по цвету кольца наилучше подходят? В автомобилях с заводов обычно зеленые"

А також сині , червоні , жовті , чорні , траплялись і білі.

Змінено користувачем SWA
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 минуту назад, IMP сказал:

Вам правильно вище пояснили. Колір особливо не впливає на властивості гуми. Щоб розібратись варто визначитись що мається на увазі під терміном "гумове кільце". Також гуми бувають вулканізовані та не вулканізовані, натуральні та синтетичні....за походженням. За призначенням вони також трохи відрізняються  одна від іншої. Ось вам пару посиланнь  для невеликого лікбезу: https://mash-xxl.info/info/286051/      https://mash-xxl.info/info/267711/  Кожен виробник старається здешевити свою продукцію, замінивши натуральний каучук (найдорожчий) на різні синтетичні компоненти для здешевлення готових виробів з мінімальною втратою якості при цьому. Не кожен барвник (за хімічним складом) зможе "підійти" для зафарбування  будь-якої синтетичної гуми ( бо деякі барвники отримують з натуральних солей хімічних сполук, інші просто мають слабку світлостійкість ....)

 

Речь идет о современных орингах. Свойства материалов родом из несуществующего государства и те еще госты мне известны возможно не хуже вас. Оринги китайские, британские и какие там они бывают сейчас, я уверен никто не производит методом вулканизации, ровно также как и с каучука. 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обычно, руководствуются материалом смолы (resin) кольца, а не цветом. Притом, сугубо имхо, в конфликте свойств обычно находятся кислото/щелочестойкость, маслостойкость и эластичность/износостойкость, если много любых двух, то, обычно мало третьего.

 

З.Ы. Я вот щас глянул в окошко, а там машины припаркованы и возник вопрос: Какая машина быстрее разгоняется до 100 км/ч: белая, черная, красная или синяя?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наберите в поисковике Ратус Львов. Почитайте. Не реклама.Там можно найти стандарты и область применения

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку