Требуется помощь

[Illluminat 27]

@vanpeld не скрою частотник в руках держу не первый раз но сам работаю с ним впервые

[vanpeld 60]

Могу завтра по меню своего частотника пройтись и в мануале отметь параметры которые установлены, но производитель не тот, хз может чтото похожее

[Illluminat 27]

@vanpeld буду рад любой помощи

[vanpeld 60]

Утром сделаю

[vanpeld 60]

 Карандашом указан параметр который установлен у меня

[yuorik 0]

Хай всем. Пожалуй вставлю и свои 5 копеек.

ЛЮБАЯ пара частотник-двигатель "поет". с частотой модуляции. и 50% неисправностей определяется по звуку этого "пения".

Как звучит ваш двигатель при разгоне?

 

а вообще мой способ проверки ( а он таки классический, я овер 20 лет занимаюсь автоматикой и приводом)

1. отключаем двигло от механизма.

2. отключаем частотник от схемы управления.

3. частотник на заводские однозначно и сразу.

4. выбираем управление приводом от клавиатуры.

5. выбираем способ упарвления двиглом V/F без всяких прибамбасов .

6 Время разгона секунд 25-30., останов самовыбегом.

7. макс частоту двигла ну герц 75.

 

и го-го гонять схему до посинения, подбирая для начала частоту модуляции. при разгоне до рабочей скорости и при работе звук должен быть ровным, ну и как можно тише.

старые двигатели как раз тем и страдают, что не расчитывались они на частотный привод, и резонанс в обмотках может возникать на каких либо скоростях. а ваш случай как раз и похож на резонанс в обмотаках- и как следствие отказ управляющих транзисторов.(скорее даже их драйверов, при этом ИГБТ просто остаются открытыми).

 

 

конечно для этого способа надо точно знать что либо двигатель, либо частотник заведомо исправны.

 

 

 

[Illluminat 27]

@yuorik все что могу сказать из выше вами написано, мной прочитано -двигатель запускается ровно , без рывков и прочего шум стабильный тихий, частотник до этого ремонтировался нашим форумчанином - сгорели детали на силовой плате

[yuorik 0]

но трабл таки остался? или нашлась причина сбоя? 

судя по ссылке в начале это клон китайской Дельты. китайский клон китайского частотника. функционал у него как для профи просто никакой. нет ни обучения двигателя, ни приличной самодиагностики. провести "диодный" тест, если в порядке- то с осцылографом смотреть форму напряжения по фазам.

если все запитано от 1 фазы на 220в- то ему просто может  не хватать напряжения на DC мосту. но опять же таки это обычно слышно по модуляции

 

[Illluminat 27]

@yuorik из всего выше сказанного понял только первых 6 предложений)))

[yuorik 0]

сорри:) за мной иногда водится....

практически любой частотник имеет функции самодиагностики. какие больше, какие меньше. 

вот попробуйте переключить индикацию частотника со скорости на ток, что будет на индикаторе в момент сбоя?

ну и кроме того, там всеже должны быть сообщения об ошибках. если их нет, и частоник думает что у него все в порядке- однозначно его на ремонт. ну или свалку.

 

[yuorik 0]

а вообще мое конечно ИМХО- ставить на двигатель 1.5квт частотник того же номинала, да еще и при запитке на 220в- не есть гуд. даже при нормальном питании частотники закладываются на 1.25 больше номинала двигателя. а при однофазной запитке  нужно хотя бы раза в полтора.

[yuorik 0]

http://www.driveka.ru/files/lists/s_Directories/41_Files_1441178545_Ekspluatatsiya-i-obsluzhivanie-preobrazovateley-chastoty.pdf вот кстати вроде неплохая статья. надо буит распечатать завтра и своим мурлопасам дать выучить наизусть:).

вот на рисунке 2 как раз и показан случай пониженного напряжения на DC мосту.

[Illluminat 27]

@yuorik Насчет ошибок на частотник есть такое дело но не нашёл расшифровку "R.ol" я так сразу её не видел, просто когда падали обороты на двигателе я сразу включал частотник, а сегодня немножко дольше подержар его включенным, что ошибка значит незнаю, может всё-таки Частотника не хватает((, но тогда почему греется двигатель?

[yuorik 0]

а если не трудно, шильдик частотника перепишите. а то в моих коллекционных мануалах на серию HY данной ошибки нет. как нет их и  в мануале приведенном в ссылке в начале топика.

двигатель греется потому что частотник продолжает выдавать напругу, хоть и уходит в режим ограничения. опять же таки это настраивается програмно.

 

Буквы OL почти у всех означают "overload"- перегрузка по-буржуински. а вот R обычно на семисегментном индикаторе не отображается. вернее пишут маленькую r.

Вобщем дайте точную дразниловку частотника- найду мануал, скажу точнее.

 

HYinverter.pdf

[Illluminat 27]

@yuorik

[yuorik 0]

вобщем кода R.ol нет ни в старых моделях (файл пристегнут), ни в новых (пристегивал в пердыдущем посте).

 

Предлагаю (настойчиво:) всетаки откинуть двигатель от механики и сбросить частотник на заводские настройки. и настроить его заново.

в данном частотнике защиту от перегруза можно вообще отключить ( параметр Р6.02) но это как говориться чревато.

 

Ха, дык есть и автотюнинг мотора. вот что значить читать мануал повнимательней.

параметр РВ00.

 

попробуйте сделать следующее:

сброс на заводские настройки Р1.18

выбор режима Р0.00-  1     (V/F control)

выбор управления Р0.01 и Р0.02   по 0 (клавиатура).

кривая разгона Р0.07 - 0 (linear curve) мой любимый параметр:))))))

 

после этого выбрать параметр РВ00 и выбрать 2.

частотник должен определить параметры двигла не вращая его.

если двигатель таки будет вращаться- частотник в ремонт однозначно.

если не вращается- выбрать РВ00 и 1- теперь определяем двигло с вращением.

 

если ошибки не будет- останется выставить время разгона, ну и закапать на радостях грамм по 150 на каждый глазик..

 

 

 

 

Huanyang_SL_Series_Manual.pdf

[Illluminat 27]

@yuorik при входе в меню prgm у меня стоит параметр Рd000 как перейти на параметры Р0.00 или Р1.00?

[yuorik 0]

стрелками 

 

[yuorik 0]

в мануале стр 23 есть типо схема последовательности програмирования.

[Illluminat 27]

@yuorik блин да я пробовал стрелками(сразу прочитал)(( Вам конечно претензий нет Ваша помощь неоценима, все перебор на сегодня хватит сейчас ещё что-то намучу, утро вечера мудренее, завтра с утра займусь и конечно же отпишусь

[yuorik 0]

ваш частотник запаролен. пункт 5.2.5 мануала.

при индикации PD00 нажать ESC и ввести 4 знака кода.

не думаю что там что-то хитрое, как правило ставят 1111 или подобное.

в ином случае надо дергать тех кто продал сей чудный дивайс.

[Illluminat 27]

@yuorik 

[Одессит 4 726]

7 часов назад, yuorik сказал:

ваш частотник запаролен. пункт 5.2.5 мануала.

Ничего там не запаролено. Я этот ПЧ недавно ремонтировал и всё там настраивается аж бегом.
Мотор может греться из-за высокой частоты несущей ШИМ. Хотя, помнится, я там установил какое-то среднее значение.

[yuorik 0]

ну я кагбе не телепат. 

и вслепую не могу понять на индикаторе "Pd00" или Р000.

 

 

[Illluminat 27]

Так то что мне делать?