canek

Восстановление 1п611 или возрождение феникса.

88 сообщений в этой теме

1 час назад, canek сказал:

Пластин между гайкой нет, по сути их и не должно было быть. 

А у меня почему-то три пластинки из жёлтого металла

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, canek сказал:

Двигатель подключен треугольником, лазил в статор выводил концы, так как было 3 на звезду. Шильдик оторван.

Скажите ещё, уважаемый,  я там в щитке у вас видел большие диоды, я так понимаю это выпрямитель тормоза. Какие параметры тока должны быть для нашего мотора, какие диоды, и самое главное: насколько он эффективен?

А, да, ещё вдогонку: можно фото, чертежи лимбов поперечки и поворотных салазок, как можно больше информации по ним: цена деления, размеры...

Да, и ещё одно: подскажите пожалста ёмкости конденсаторов: рабочего и пускового и какие ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диоды диодами, а вот трансформатор, пожалуй самый важный фактор. Транс подбирал методом тыка, начиная с меньшего вольтажа, заканчивая большим. Подбор начинал с 35в закончил 60в по амперам не подскажу не было чем померить, но выдает ампераж не малый.

Что касается эффективности, то эффективность отменная. Двигатель с 1000 оборотов, останавливается за пол секунды секунду. Диоды у меня, то ли 50 то ли 80 А точно не скажу, но можно брать слабее.

 По конденсаторам, пусковых получилось 300мкф, рабочий 50мкф, нормально раскручивает до 2500 об/мин, 3000 не хочет, но тут может из-за того, что залито масло гуще чем по паспорту, ну и холод, возможно в теплое время, будет запускаться и на 3000 об/мин.

 Возможно в будущем, отолью новый ведущий шкив с меньшим сечением, дабы сместить обороты в меньшую сторону. Не вижу смысла в 3000 об/мин, оськи 3мм, точил и при 1000 об/мин, а 2500 об/мин будет за глаза, а вот нижние обороты, будут куда нужнее да и движку легче.

По лимбам, что у поперечной что у малой продольной, цена деления 0.02мм. По чертежам не помогу, уже все отрегулированно и собрано, но можете обратится к Игорю, он делает хорошие лимбы на ЧПУ станке http://chipmaker.com.ua/index.php?/profile/118-igorkawa/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на своем 1И611П наоборот пытаюсь уменьшись скорость динамического торможения (какую беду это несет для станка обсуждали все кому не лень, в т.ч. дядько Максим, у него даже есть видео по его ИЖУ где он все рассказывает). По паспорту шпиндель должен останавливаться где-то за 2-2,5сек. Но если это время увеличить хотя бы до 4-5сек, на работу (по время затратам на изготовление детали) это не повлияет, но ресурс станка - заметно продлит. Но и без динамического торможения не ахти - ждать секунд 30 выбега, долго...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня остановка 0.5-1 сек при голом трансе, но чтобы можно было увеличить время выбега, я установил подстроечный резистор. Тормозом я пользуюсь только при нарезании резьбы в упор, больше я ним не пользуюсь, так как, тоже считаю что для механики это плохо. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, canek сказал:

У меня остановка 0.5-1 сек при голом трансе, но чтобы можно было увеличить время выбега, я установил подстроечный резистор. Тормозом я пользуюсь только при нарезании резьбы в упор, больше я ним не пользуюсь, так как, тоже считаю что для механики это плохо. 

Вы уже станок эксплуатируете вроде год, говорили, какие 5ёмкости конденсаторов подобрали по опыту своему, скажите. 

Как сделать "правильное" торможение? Может транс послабее надо? Меньше напряжение? Я в электрике деревянный трохи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для механики все, что резко меняет крутящий момент - плохо, и соотв. чем плавнее происходит его смена, тем ей лучше. Но и без динамического торможения при частой смене операций - грустно, т.к. одно дело подождать выбега шпинделя 4-5 сек, а другое - с пол минуты (в зависимости от оборотов и зажатой делали). Вообщем - все надо в меру. ^_^

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, конкретно этот станок, я еще не эксплуатирую, я его год восстанавливаю. Выше в посте я написал про конденсаторы. Повторюсь, набрав диодный мост, транс я подбирал методом тыка, начиная с меньших 35в и дойдя до 60в. Тоесть, собрал систему, запустил станок, затормозил, большой накат, поставил другой транс, накат меньше но все равно мало, поставил другой, включил затормозил, резко, меньшего транса нет, поставил понижающее сопротивление.

Еще тормоз, можно собрать на одних диодах и сопротивлении, но это не совсем габаритно, нужно мотать большую спираль, почти как для сварочника, только на меньшем сечении провода. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, canek сказал:

 

Благодарю Вас за ответы. Подскажите ещё пожалуйста маркировку ремней. В паспорте чёт не нашёл. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я взял старый ремень пошел на рынок и по образцу выбрал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минуты назад, canek сказал:

Я взял старый ремень пошел на рынок и по образцу выбрал.

Цену не помните примерно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Год назад брал. Не помню.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#6409 Опубликовано: (изменено)

18 часов назад, canek сказал:

 

Вы разбирали редуктор? Можно добраться до сетки маслонасоса не снимая редуктор со станка?

Изменено пользователем sviatoslavius
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#6433 Опубликовано: (изменено)

Нашел в паспорте ремни, мож кому пригодится: профиль А, длина 1800 

IMG_20170104_144626383.jpg

Изменено пользователем sviatoslavius
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да можно, нужно слить масло и снять масляный насос а потом выкрутить сеточку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, canek сказал:

Да можно, нужно слить масло и снять масляный насос а потом выкрутить сеточку.

У меня редуктор на станке стоит. Снял насос, лазил там рукой, вроде нащупал, а чё дальше не пойму

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выкручивать, там есть гужен со шлицом под отвертку  на который одевается сетка. Возьмите зеркало и фонарик и посмотрите.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, canek сказал:

Выкручивать, там есть гужен со шлицом под отвертку  на который одевается сетка. Возьмите зеркало и фонарик и посмотрите.

Спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.01.2017 в 16:53, canek сказал:

 

 По конденсаторам, пусковых получилось 300мкф, рабочий 50мкф, 

Пусковых это 300 отдельно и плюс 50 рабочий или пусковая ёмкость получается 250+50=300?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

300+50

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мелкими шажками, продолжаю восстанавливать станок. По скольку пришлось заниматься цинкованием штурвала, решил снять процесс. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вторая часть 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.01.2017 в 17:27, canek сказал:

300+50

А скажите, какой мощности транс вы использовали для динамического торможения?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

300 ват

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решился на подвиг, в видео сказал) Сейчас подыскиваю где отольют.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас