Допоможіть по точилу 3 м 634 які мають бути підшипники

[МТЗ 0]

Придбав точило тнш 400 чи по іншому 3 м 634 підкажіть які мають бути підшипники по заводу у шпинделі у мене стояли по два звичайних шарікових 210 розумію що то хтось напхав що було хто знає допоможіть буду вдячний

[Жорик 30]

А які там мають бути? Радіальне навантаження - радіальний підшипник. 

[Vip 1 203]

Найдите паспорт в сети, там в спецификации будет маркировка и всё остальное. 

[Grif 935]

Думаю, что должны быть радиально-упорные подшипники. Что-то типа 7007 (старое обозначение В36200).

Разбирать и смотреть или искать паспорт. Не напутать при установке.

[Borodas 0]

точно

Змінено 23 грудня, 2021 користувачем Borodas

[Иванович 1 665]

@МТЗ что у вас с тем гуглом не так ?

http://stanki-katalog.ru/sprav_3b634.htm

[МТЗ 0]

Шпиндель на опорах посадка в опорі 90 мм на шпинделі 50 мм мотор через ремні стоїть окремо 

Змінено 23 грудня, 2021 користувачем МТЗ

[Иванович 1 665]

1 час назад, МТЗ сказал:

Шпиндель на опорах посадка в опорі 90 мм на шпинделі 50 мм мотор через ремні стоїть окремо 

Ну и ставьте 6210 радиальный, это точило, а не  шлифовальный станок 

https://podshipnik.ua/product/podshipnik-50-90-20-6210-2rs-00003530

[Iгрек 460]

@Иванович судячи по сліду, то там стояло два, тобто дуплекс. Звісно можна замінити звичайним 210+дист.втулка, або по два 210 через тонку шайбочку. 

 

@МТЗ і це не аналог 3м634! 

Скоріш за все під 600мм круги. Щось на кшталт 3м636.

 

Змінено 23 грудня, 2021 користувачем Iгрек

[МТЗ 0]

Стояло по два 210 але хотілось поставити те що по заводу паспорт не можу скачати можливо хтось має таке точило то підкаже що там стоїть 

[Vip 1 203]

А как будет происходить само центрирование  подшипников в опорах на разнесённых расстояниях опор... 

[МТЗ 0]

Опори стають на ляту заводську чугуну тумбу місця опор фрезеруванні кріплення чотири болти два конусних штіфти на одну опору

[МТЗ 0]

А по два 30210 конусних може бути підкажіть

[andrey_drabchuck 474]

@МТЗ вы сфоткайте буксы, в которых подшипники садятся. И плиту к которой они крепятся. Вполне возможно, что у вас какой-то артельно-самодельный вариант из того, что было. Если там две отдельных буксы под подшипники, то там вполне могут быть не просто радиальные и не радиально-упорные. А самоцентрирующиеся https://podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost28428&bearing=1210

[Vip 1 203]

2 часа назад, МТЗ сказал:

Опори стають на ляту заводську чугуну тумбу місця опор фрезеруванні кріплення чотири болти два конусних штіфти на одну опору

И это даст такую соосность как в цельном корпусе. Я же не зря спросил про центрование вала на подшипниках...

[МТЗ 0]

Можливо допоможе фото

[andrey_drabchuck 474]

@МТЗ если в этих буксах и плите есть конусные установочные штифты, то можно смело ставить обычные радиальные подшипники подходящего размера. Если нет -- то тоже можно ставить радиальные. Но тогда придется повозиться с выставлением этих букс, что бы подшипники не клинили. 

Радиально-упорные можно тоже попытаться поставить. Только я не вижу смысла. Да и для их подтяжки нужна резьба на шпинделе. Она там врятли есть. 

Так что ставьте обычные шарикоподшипники хорошего производителя и не морочьте себе голову

[Vip 1 203]

Или с одной стороны самоцентрирующиеся 

[МТЗ 0]

Різьба на шпинделі є але поставлю звичайні радіальні всім дякую за допомогу 

[Дядя_Уеф 843]

В 23.12.2021 в 12:47, МТЗ сказал:

у мене стояли по два звичайних шарікових 210

У мене теж стояло два звичайних радіальних. Замінив їх на такі самі, але воно ще не працювало. Стоїть не використовую, якось не дуже потреба у ньому є.

Змінено 24 грудня, 2021 користувачем Дядя_Уеф

[4x4 72]

У вас не 3М634, можу глянути які в мене на ньому по факту (станок 58-го року) стоять, але не факт, що такі як треба, при цьому точило працює казково.

Змінено 24 грудня, 2021 користувачем 4x4

[andrey_drabchuck 474]

4 часа назад, МТЗ сказал:

звичайні радіальні

Поставьте по 2 на сторону. Если места хватает, то поставьте тяжёлую серию. 

Например: обычные подшипники с мальчиками с двух сторон 6201. А тяжёлая серия 180501

https://podshypnik.info/index.php?zid=search&checkbox1=checkbox1&name_bearing=201&_d_bearing_1=&_d_bearing_2=&D_bearing_1=&D_bearing_2=&B_bearing_1=&B_bearing_2=&search_name=%CF%EE%E8%F1%EA+%EF%EE+%ED%E0%E8%EC%E5%ED%EE%E2%E0%ED%E8%FE

[VldLg 447]

Странно слышать советы  - это же точило, поставь что-то. В точиле должен стоять дуплекс с двух сторон. Сам недавно переберал купленное, правда немного меньше чем у ТС, но с двумя синусными столами.  Закончилось тем, что купили в Китае два триплекса, чтобы не дуплексировать. С одной стороны пакет должен зажиматься в опоре боковыми крышками а второй пакет зажат на валу и скользит по наружному диаметру боковой опоры. Это надо для компенсации теплового расширения вала. Себе на точило поставил две алмазных чашки 200 мм. Биение новой чашки 0.02 после сборки точила, и то я не сильно доволен - посадка на вал точила оказалась плотновата и ожидаемого выбега нет. Но точит - почти идеально.

 

[VldLg 447]

1 час назад, andrey_drabchuck сказал:

Поставьте по 2 на сторону. Если места хватает, то поставьте тяжёлую серию. 

Например: обычные подшипники с мальчиками с двух сторон 6201. А тяжёлая серия 180501

 

Так делать нельзя

[andrey_drabchuck 474]

28 минут назад, VldLg сказал:

Так делать нельзя

Что именно? 
Если вы подумали, что я советую поставить на одну сторону один тип подшипников, а на другую -- другой, то нет. Я советую поставить тяжелую серию исполнения если ТС опасается, что подшипники обычной серии быстро сдохнут

По поводу параметров подшипников есть книжка Бейзельман - Подшипники качения.