развод на деньги.

[анатоль 12]

Думаю всем полезно посмотреть схему мошеничества.

 

[Богдан28 715]

Лично ехать и лично забирать (или кум/брат/сват). Да, ЛИЧНО ЕХАТЬ С ВОДИТЕЛЕМ ОБРАТНО. Пусть идут на Х*** или П*** все диспетчеры и водители с рассказами типа - мы на рынке 10-ть+++ лет и т.д.. Мы в кабину никого не берем и т.д... Я покупатель ваших услуг - как хочу - так и будет, не хочете со мной ехать вы - поедет значит кто-то другой. 

[Гараж 512 231]

дык сам себя и развел.

[Гараж 512 231]

45 минут назад, Богдан28 сказал:

Лично ехать и лично забирать (или кум/брат/сват). Да, ЛИЧНО ЕХАТЬ С ВОДИТЕЛЕМ ОБРАТНО. Пусть идут на Х*** или П*** все диспетчеры и водители с рассказами типа - мы на рынке 10-ть+++ лет и т.д.. Мы в кабину никого не берем и т.д... Я покупатель ваших услуг - как хочу - так и будет, не хочете со мной ехать вы - поедет значит кто-то другой. 

тут дело в том..что вы попадали на рейсовые машины..они действительно никого никуда брать не будут.

так как нюхать носки и ночной пердеж кума свата с братом,не сильно охота.

на каждом углу -писать,какать,пиво, кофе,пирожок.....фура это не жигуль...каждый стоп-старт ощутимый для бака.

это раз.

второе почему рейсовые не берут никого- есть сборные грузы, есть площадки куда заезжают сугубо по пропускам и с досмотром кабины..(кума свата с братом куда девать? )

а вам нужно искать разовых...ну в принципе которые и возят станки...рейсовые станки не сильно будут брать...будку потом отмывать долго.

а есть заказчики с грязной будкой,особенно с маслом- под погрузку не ставят.

 

 

[docento 8]

капец. я шокований.

 

[Cергей 54]

9 часов назад, Гараж 512 сказал:

дык сам себя и развел.

Полностью согласен. Цитирую:" Мне позвонил номер телефона,сказал,я могу забрать ваш груз".Равносильно: "На деревню дедушке". Привожу пример от "Ларди". Выбираешь  водителя, если сам будешь сопровождать груз, если сидишь дома, выбираешь диспетчера. Выбор огромный, есть из чего выбирать. В первую очередь у каждого водителя или диспетчера есть рейтинг, от которого отталкиваешься, стоит ли доверять. Дальше заходишь на страницу выбранного перевозчика и там находишь целое досье на любого из них.Кто, где, когда регистрировался,марки машин,свидетельства и др. Скрыться при такой куче документов не реально, а найти очень легко. Возможно не зарегистрированному пользователю дукументы не откроются, но рейтинг в любом случае будет, на который и опираешься если едешь сам,что б по дороге не выбросили из машины. А если отдаешь груз диспетчеру экспедиционной компании  (возможны дополнительные расходы), то он не возьмет машину со стороны не проверив всю подноготную, плюс составляются договора диспетчера с заказчиком и диспетчера с перевозчиком в которых четко расписывается кто за что отвечает. Считаю,что в данном случае заказчик сам виноват, то ли на диспетчере хотел сэкономить, то ли понадеялся на "авось", в результате случилось то что случилось.Хочу заметить,то, что случилось,это не самое худшее,что могло бы быть.