1к62 допомога в ремонті

[Sabur 8]

Привіт всім! Я рідко сижу на форумах я більше практик сижу довго в гаражі і пробую всьо зремонтувати просто переглянувши пару креслень (схем) але незавжди так виходить, як показує практика треба інколи і розумної поради. Думаю в цьому форумі знайдуться такі люди які щось підкажуть і я надюсь також бути їм корисним.

Одже купив я ще рік назад токарний 1к62 на ньому працюю рідко в основному точу на ньому тормозні диски, виконую обдирочні роботи, та точу довгі вали. Але зараз думаю на ньому робити основну роботу такшо треба його довести докінця...зараз є якась проблема з фрекционом коли запускаю станок мотору якби тяжко запуститися і починає смердіти щепленям сьогодні щось пробував його відрегулювати здалосяб що всьо получилось та коли прошло пару годин після того як його включав попробував його знов включити і почалось тосаме. Сморід і нагруска на мотор при включені.Підкажіть як його правильно відрегулювати, чи капєц пришло діскам, чи банально проблема в маслі

[VUL777CAN 170]

Яке масло використовуэте?

Змінено 26 грудня, 2016 користувачем VUL777CAN

[Sabur 8]

Залив яке було нахаляву камазовське!!) знаю що від нього подохло багато тракторів і іншої авто техніки но думаю станкам має бути в серівно головне щоб воно було.

[Massacre 166]

Бедный станочек (((

Залив такое масло и станок помрет (

[Angerfist 46]

Ну хоть би И20... Може на корзинах підшипники подохли? 

Змінено 26 грудня, 2016 користувачем Angerfist
пропуск літери

[Angerfist 46]

Тут ще питання погано розкрите!!! як запускаєш? на нейтралі? попробуй на прямому чи ревесі мотор запустити...

[VUL777CAN 170]

Я бы в первую очередь заменил масло,слишком отличаются вязкость"камазовского",и  И-20. 

[Sabur 8]

Шо масло навіть станки не сприймають? значить завтра будем міняти... Запускаю вбільшості на нейтралі але якщо непомиляюсь то і на прямих і зворотніх обертах тожсаме

[Massacre 166]

Если менять масло!!!

Во первых!

Нужно все слить!

Во вторых заливают моющее средство какое-то...

А потом уже заливают хорошие масло!

А вообще вам не помешает кап.ремонт.

Полностью перебрать и покрасить )

[Massacre 166]

Вот вам СОЖ

http://chipmaker.com.ua/index.php?/topic/150-выбор-сож/

[Sabur 8]

12 минуты назад, Micromotor сказал:

Если менять масло!!!

Во первых!

Нужно все слить!

Во вторых заливают моющее средство какое-то...

А потом уже заливают хорошие масло!

А вообще вам не помешает кап.ремонт.

Полностью перебрать и покрасить )

Так вже повністю розібрав відчистив покрасив змастив винти на плавляючі, втулочки- мотюльом 7100 остатками з заміни масла на мотоциклі. Лишилась проблема з фрикционом і з виставленям задньої бабки але з бабкою думаю сам справлюсь вже всьотаки поняв що як. 

Так я знаю що треба спочатку злити старе масло атоді заливати нове!!! І важно закрутити болтік зливу  масла ато я знаю пару таких які забули закрутити і банка дорогого масла ішла в землю???

[Massacre 166]

Понял вас!)

[Sabur 8]

37 минут назад, Micromotor сказал:

Вот вам СОЖ

http://chipmaker.com.ua/index.php?/topic/150-выбор-сож/

А на рахунок сож дякою хороша тема тоже задумуюсь купити каністорку 

[Massacre 166]

Не за что ?

[Махонин Алексей 14]

12 часа назад, Sabur сказал:

Привіт всім! Я рідко сижу на форумах я більше практик сижу довго в гаражі і пробую всьо зремонтувати просто переглянувши пару креслень (схем) але незавжди так виходить, як показує практика треба інколи і розумної поради. Думаю в цьому форумі знайдуться такі люди які щось підкажуть і я надюсь також бути їм корисним.

Одже купив я ще рік назад токарний 1к62 на ньому працюю рідко в основному точу на ньому тормозні диски, виконую обдирочні роботи, та точу довгі вали. Але зараз думаю на ньому робити основну роботу такшо треба його довести докінця...зараз є якась проблема з фрекционом коли запускаю станок мотору якби тяжко запуститися і починає смердіти щепленям сьогодні щось пробував його відрегулювати здалосяб що всьо получилось та коли прошло пару годин після того як його включав попробував його знов включити і почалось тосаме. Сморід і нагруска на мотор при включені.Підкажіть як його правильно відрегулювати, чи капєц пришло діскам, чи банально проблема в маслі

Что при пуске показывает амперметр?

 

[Harmix 401]

Якщо не проти то по порядку може щось трохи підзабув то виправляйте. Фрікциони за для того щоб не горіли потрібно щоб один був піджатий а інший віджатий, Якщо один із фрікціонів не відпускается то свідчить про те что мала рухомість середньої втулки. її рухливість  складается із коромисла яке переводе втулку вперед-посередені-назад. Фаски у втулці  яка рухае коромисло може вибирати люфт із за цього  буде меньше рухливисть. Також на фіксацію мае вплив положення ручки включення фрікціона а там люфт набігае на пальцях якщо я правільно памятаю то там їх два задній ричаг також добавляе люфт через шпонку. Ну от оце все можна перевіріти спочатку зняли кришку та посмикали ручку вверх-вниз звертайте увагу скільки проходить ручка для включення можливо треба висттавити фвксатор (до нього доступ під кришкою сзаду) ну і звичайно мастило. До речі на схемах можна порахувати яка мае бути товщина набору пластин.

 

[Николай Владимирович 101]

22 часа назад, Sabur сказал:

якась проблема з фрекционом коли запускаю станок мотору якби тяжко запуститися і починає смердіти щепленям сьогодні щось пробував його відрегулювати здалосяб що всьо получилось

Эта проблема возникла с похолоданием или  летом тоже была?

[Gramatik Sasha 0]

при нейтральном положении рычага фрекционы должны быть свободны при перереводе рычага вперед или назад один из фрекционов должен бить зажат а второй отпущен если они будут оба зажаты то один из них будет гореть

 

[perezvon 7]

А нельзя так: отпустить тормоз и запустить станок при нентральном положении фрикционов, в какую сторону поведёт патрон тот фрикцион и перетянут? Ну естественно перед проверкой покрутить станок, что бы прогрелась бабка.

[Harmix 401]

6 минут назад, perezvon сказал:

А нельзя так: отпустить тормоз и запустить станок при нентральном положении фрикционов, в какую сторону поведёт патрон тот фрикцион и перетянут? Ну естественно перед проверкой покрутить станок, что бы прогрелась бабка.

может и масляной плёнкой тянуть и скорее всего будет тянуть тот где больше пластин.

Змінено 27 грудня, 2016 користувачем Harmix

[perezvon 7]

4 минуты назад, Harmix сказал:

может и масляной плёнкой тянуть и скорее всего будет тянуть тот где больше пластин.

Ну при холодном масле это да. Но когда масло прогретое и болтается там как вода то тянуть как бы не должно. Есть же люди, что работают вообще без тормоза а тормозят фрикционом?

[Gramatik Sasha 0]

мужики тормоз это лента который тормозит потрон а фрикционы это муфта для плавнога старта и последуещиго вращения патрона просто не однократно всречался с проблемой дыма из коробки на16к20 1к62 дип 300

 

[Harmix 401]

12 минуты назад, Gramatik Sasha сказал:

мужики тормоз это лента который тормозит потрон а фрикционы это муфта для плавнога старта и последуещиго вращения патрона просто не однократно всречался с проблемой дыма из коробки на16к20 1к62 дип 300

 

Дип 300 1М63 тормоз электромуфта стоит, слабое место кожух и провод, перетирается, иногда или неопытные ремонтники перебивают провод. Долго слесарем-ремонтником был. Сейчас большой перерыв но руки помнят.

[YorN 14]

Масло не густое часом?  Я когда свою кашку в гараж приволок масло не поменял, оно на дисках пригорать стало. Полечил промывкой фрикциона и заменой масла, плюс регулировкой оного. На зиму И-20 попробуй. 

[perezvon 7]

10 часов назад, Gramatik Sasha сказал:

мужики тормоз это лента который тормозит потрон а фрикционы это муфта для плавнога старта и последуещиго вращения патрона просто не однократно всречался с проблемой дыма из коробки на16к20 1к62 дип 300

 

Извините, но если Вы не однократно встречался с проблемой дыма из коробки на16к20 1к62, то наверное у Вас есть опыт и решения этой проблемы? В таком случаи, может быть Вы поделитесь с сообществом!