Питання по гідроциліндру

[Reiter 475]

Привіт. Недавно доробив свого гапажного крана. 

 

 

Все добре, конструкція вийшла дуже міцна, але є проблема з гідроциліндром.

 

Я взяв "найжирніший" на 12 китайських тон.

Але:

1) При накачуванні "в холосту" шток насрса "бере" аж в кінці. Це так має бути?

 

2) Вже декілька разів було так, що при висунутій стрілі і не великій масі вантажу (250 кг) гідроциліндр качає до певної точки. Піднімає на сепедину і далі взагалі не качає. Шток просто вільно ходить без будь-якого опору. Опускаю вантаж на землю і пробую щаново - стає трохи краще. Не вірю, що це межа для цього гідроциліндру. Таку вагу і навіть значно більшу він має піднімати з легкістю. Що не так? Може масла мало чи що може бути?

[Bogdan 831]

Розібрати і перевірити все, "накернити" під кульки посадку (такою ж кулькою, але іншою)

[Stebium1 3 521]

, Reiter написав:

Що не так? Може масла мало чи що може бути?

Это первое! Возможно млый объём бачка или что там есть!

И второе проверить клапана, как пишет @Bogdan  возможно нужно сёдла прибить

И ещё, нет ли воздуха в напорной части, тоже будет проседать работа

Змінено 10 вересня користувачем Stebium1

[Reiter 475]

Дякую. Буду розбирати. Іще одне. Він майже не працював, а на штокові вже є риски Мабуть десь стружка чи що. Китай, що тут скажеш

[Pasha65 47]

6 годин тому, Reiter написав:

1) При накачуванні "в холосту" шток насрса "бере" аж в кінці. Це так має бути?

Завоздушений.

 

6 годин тому, Reiter написав:

2) Вже декілька разів було так, що при висунутій стрілі і не великій масі вантажу (250 кг) гідроциліндр качає до певної точки. Піднімає на сепедину і далі взагалі не качає.

Не вистачає рідини.

[Reiter 475]

, Pasha65 написав:

Завоздушений.

 

Не вистачає рідини.

Це виходить китайці отаке з заводу продають ?

 

Ну всеодно розберу, гляну. Може де стружка чи ще що.

Замвню масло. А як розвоздушити?

Змінено 10 вересня користувачем Reiter

[Pasha65 47]

, Reiter написав:

А як розвоздушити?

Треба знати його внутрішню конструкцію, і повільно крутити так, щоб пузирі піднімались по каналах вверх, поки не вийдуть в бачок. При цьому бачок треба заповнити повністю, бо розвоздушите насос і завоздушите підвідний канал, і з наступним качком воздух попаде туди де був. На моєму домкраті це помагає добре, часто завоздушую його качаючи на боку.

[Reiter 475]

, Pasha65 написав:

Треба знати його внутрішню конструкцію, і повільно крутити так, щоб пузирі піднімались по каналах вверх, поки не вийдуть в бачок. При цьому бачок треба заповнити повністю, бо розвоздушите насос і завоздушите підвідний канал, і з наступним качком воздух попаде туди де був. На моєму домкраті це помагає добре, часто завоздушую його качаючи на боку.

Отакий. З одинарним насосом. 

https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/gidrotsilindr-dlya-krana-8-12-tonn-tsilindr-8-12-t-dlya-krana-IDgAIJs.html

Змінено 10 вересня користувачем Reiter

[Pasha65 47]

, Reiter написав:

Отакий. З одинарним насосом.

Та не зовнішній вигляд, а внутрішню структуру. В підошві просверлені горизонтальні та вертикальні канали, які з'єднують бачок з насосом, клапаном, циліндром, організовують обратку і т. д.  Вижимаєте вниз шток, закриваєте обратку, піднімаєте поршень насоса вверх, перевертаєте вниз головою, вижимаєте поршень, він (пузирь) піднімається вверх, попадає в підвідний горизонтальний канал в підошві, далі знаючи внутрішню структуру (не зовнішній вигляд) повертаєте так, щоб тепер цей канал став вертикально і виводите його в бачок. Декілька раз так повторити і розвоздушиться вся система. Повторюсь бачок треба заповнити повністю, щоб в ньому не було воздуха, потім лишнє злиєте до рівня. Однак  в крані, де домкрат постійно вертикально, він не має завоздушитись, таке трапляється при значних наклонах.