Пара тертя.

[Pasha65 47]

Доброго всім дня.

Дійшли руки встановити ворота, які вже багато років чекали свій час. Ворота ковка, важкі, вага однієї створки 200кг., тому простих рішень немає. Знизу поставив радіально-упорний рол. підшипник, на який лягає вся вага, а верхній підтримуючий вузол вирішив зробити врізний, в якого вісь співпадає з віссю вертикальної стійки. Радіальна нагрузка в цьому місці біля 80кг., тому вирішив вісь виготовити з нержа у бронзовій втулці, яку тримає хомут. Загалом вузол вийшов як для воріт заскладним  і трудоємним. Є в мене підходящі бронзові (як я думав) циліндри з внутрішнім діаметром 28,85 мм., хромовані, виготовлені дуже точно - розброс розмірів на 20-ти екземплярах дві сотки. Фірма-утилізатор викупала їх як лом бронзи, тому я і був впевнений що то бронза, кольору не видно бо хромоване. Коли я цей циліндр відрізав ножовкою, то здалось що це латунь, різалась не як бронза, та й колір світло-жовтий з зеленуватим відтінком, бронза значно темнішша. Почухав напилком болванку бронзи, то він по ній скользить, а в цей циліндр вгризається.

То-ж є питання. Як відрізнити латунь від бронзи без якихось хитрих сецзасобів. І головне, як буде працювати латунь з нержем в парі тертя, чи її швидко не зжере? Обі поверхні шліфовані, оборотів там звісно нема, але радіальна нагрузка 80кг.                   

[Stebium1 3 521]

11 година тому, Pasha65 написав:

к відрізнити латунь від бронзи без якихось хитрих сецзасобів.

Тут предлагали сваркой, цинк выгорает, но сам не пробовал...

 

11 година тому, Pasha65 написав:

як буде працювати латунь з нержем в парі тертя

Без точного понимания что за латунь врядли можно что то спрогнозировать, слишком много латуней с различными свойствами. 

Змінено 15 вересня користувачем Stebium1

[Куляста_Блискавка 1 514]

9 годин тому, Pasha65 написав:

о-ж є питання. Як відрізнити латунь від бронзи без якихось хитрих сецзасобів. І головне, як буде працювати латунь з нержем в парі тертя, чи її швидко не зжере? Обі поверхні шліфовані, оборотів там звісно нема, але радіальна нагрузка 80кг.           

В таких умовах чудово буде працювати капролон, і навіть текстоліт просочений маслом. 

[Куляста_Блискавка 1 514]

...Ворота - швидкість обертання опор дуже мала, частота повторювання циклу - теж. 

 В таких умовах, при наявності мастила буде працювати будь-яка пара тертя, латунь+нерж, бронза+нерж, чавун+нерж, пластики+неррж, тверде дерево просочене мастилом+нерж, головне, щоб шарнір був захищеним від води і пилюки

[Pasha65 47]

, Куляста_Блискавка написав:

головне, щоб шарнір був захищеним від води і пилюки

Тому і заморочився з нержом і втулками, бо такий шарнір не може бути захищений. Якби його можна було герметизувати, то поставив-би ігольчатий підшипник.

[Куляста_Блискавка 1 514]

, Pasha65 написав:

Якби його можна було герметизувати,

 Гумові ущільнювальні кільця - O-ring ,V-ring. Швидкість обертання невелика, тримати будуть сторіччями. 

[Pasha65 47]

, Куляста_Блискавка написав:

Гумові ущільнювальні кільця - O-ring ,V-ring

Центральна вісь вварена в конструкцію, тому одіти можна тільки щось з двох половинок. Тому підшипники і кільцянепрожідний варіант.

[Куляста_Блискавка 1 514]

, Pasha65 написав:

Центральна вісь вварена в конструкцію, тому одіти можна тільки щось з двох половинок.

Капролонова розрізна втулка  тут буде ідеальним варіантом. Графітонаповнений капролон буде працювати і без мастила, і без скрипу. 

[kratmel 216]

Я б пошукав в продажі

"Втулка ковзання самозмащювальна" або "втулка шкворня".

Гадаю що можна підібрати готову під розмір і розрізати за потреби встановлення.

Власне в конструкцію закладав би стандартні деталі і стандартні розміри втулок

 

П.С. На свою відкатну браму в якості коліс взяв проточені під шестигранну направляючу чавунні колеса від поліграфічних візків з кульковими підшипниками.

Стерлись за 25 років  і стали сходити з "рельси" шестигранника хоча самі підшипники ще живі. Добре що коліс тоді набрав, ще на 50 років...

Ваша втулка зіпсується також десь за 25років.