5 осьовий станок для зубних техніків та ювелірів.

[VST 7]

 я б UCCNC З DSP контролером  UC300ETH-5LPT на такий верстат встановив. Він теж 6 осей підтримує.

[olkogr 1 248]

19 годин назад, VST написав:

 я б UCCNC З DSP контролером  UC300ETH-5LPT на такий верстат встановив. Він теж 6 осей підтримує.

Чесно не користувався, тому не знаю що сказати. Стійка наразі буде перевірена. Замінити на те що захоче замовник, проблем не бачу. 

Прийшли підшипники для поворотки. Підшипники специфічні, прецизійні. Дуплекс и, дюймові. 

[sanlevdb 157]

@olkogr Виглядають дорого) А звідки прийшли?

[mikhail80 89]

Классные) а почему не кроссроллер? Вроде их ставят на оси такие

[olkogr 1 248]

, mikhail80 написав:

Классные) а почему не кроссроллер? Вроде их ставят на оси такие

крос ррол ставиться якщо не можливо з двох сторін підшипники поставити. В них не регулюється натягяг, ну і жорсткість через те що контат роликів близько  не дуже добрий. В мене буде по два упорних. Проходив з хвильовими редукторами. Там на виході такий стоїть. Ставиш патрон і він гнеться від руки на 3-4  сотки без питань. Це при діаметрі 100мм, і висоті підшипника 20мм. Тут по моїх підрахунках згідно каталога Має бути краще, при набагато менших підшипниках.

, sanlevdb написав:

@olkogr Виглядають дорого) А звідки прийшли?

Китай, але один з кращих виробників. Один підшипник в районі 150 у.о. Є німецькі і японські, вартість в районі 350 євро за один.

[mikhail80 89]

Ну как бы пишут с точностью наоборот в каталоге. Интересно было почему именно такая схема и интересно сравнить вибрационную жесткость/стойкость. https://tech.thk.com/en/products/pdf/en_a18_002.pdf#1 

[olkogr 1 248]

, mikhail80 написав:

Ну как бы пишут с точностью наоборот в каталоге.

Ну вони пишуть при порівнянні з схемою дуплекс коли підшипники в притул. В мене ж з обох сторін столика. Ну і навантаження і жорсткість це різні речі. Звичайно що роликовий підшипник тримає більше навантаження. 

[aegis 1 272]

10 часов назад, olkogr сказал:

Ну і навантаження і жорсткість це різні речі

угу, але і одне і друге в каталогах зазвичай пишуть

[mikhail80 89]

Так саме про жорсткість і їде мова-  (rigidity) в 3-4 рази вище.  Є в мене задум зробити гризонтальний з обертальним столом, бо є в роботі деталі розміром вище 250мм (не лізе по зед вже), та думав може робили якійсь аналіз чи порівняння 2-х типів шідшипників. чомусь завжді здвалось що роліки більш жорсткиші ніж кульки через більшу площу контакту. То пітання тільки технічного характеру  - ніякіх суперечок. Дякую 

Змінено 27 серпня, 2019 користувачем mikhail80

[Fyva 188]

@mikhail80 ,  ви праві, зазвичай для одиничного підшипника при однакових габаритах ролики значно  жорсткіші. Але Ви не прочитали уважно - для пари кулькових і роликових при розташуванні поруч - по жорсткості виграють ролики, при рознесенні їх вздовж вісі обертання - перекоси від зім'яття тіл кочення значно зменшуються й першоступеневою при розрахунках стає час випрацювання підшипника. А там зазвичай вже значний запас при таких розмірах. Та й жорсткість, навіть для кульок, в кілька мікрон при робочих навантаженнях у всякому разі ні про що, корпуси будуть значно сильніше вигинатися.

[mikhail80 89]

Доречі - вот ще посилання автору - може стати у нагоді http://www.intellidrives.com

[olkogr 1 248]

, mikhail80 написав:

Є в мене задум зробити гризонтальний з обертальним столом, бо є в роботі деталі розміром вище

Чесно кажучи крос рол ніби й добре. Але кажу з власного досвіду, з тими що робив, як на мене закладений із заводу натяг, чи то зазор занадто великий. На стіл поставити два конічних роликових підшипника, натягнути їх як слід, як на мене дало б більшу жорсткість в рази, за будь-який кросрол. Можливо можна взяти з великим преднатягом із заводу. Тоді воно жорсткіше. 

Але те з чим я мав справу якось мене не вразило). 

[mikhail80 89]

Дякую, як раз бачив я к кобили подовжувач на Хаас з 2-а конічними з роликами

[olkogr 1 248]

В режимі мікрокроку продовжую збирати верстат. Мікрокрок увімкнувся завдяки "допомозі" у виготовленні деяких детальок. 

Але зрозумівши що свого замовлення я недочекаюсь зв'язався з людьми які викликали більше довіри. І детальки почали надходити, причому якістю більш ніж задоволений. 

Купили інші рельси, тепер все на своїх місцях. 

Також почав поворотні осі. Шестерні будемо різати на ерозії. Почав робити корпус, коротше кажучи робота закипіла. 

Надіюсь в подальшому з кидалами буде менше проблем. (кинув би і не тягнув час)). 

[VldLg 448]

шестерни прямозубые?

[olkogr 1 248]

, VldLg написав:

шестерни прямозубые?

Так. Для прикладу прикріпив. 

sheserniya_big.pdf

Цилиндрическое зубчатое зацепление17.pdf

Змінено 24 вересня, 2019 користувачем olkogr

[olkogr 1 248]

Виставили КГП, підшліфувавши підкладки. Поставили всі кронштейни на свої місця. Також приміряли елементи кожухів та кронштейнів кабклеукладчиків. 

Ніби все сходиться. Тепер будемо розбирати і фарбувати. 

Змінено 24 вересня, 2019 користувачем olkogr

[aegis 1 272]

а фарба яка?

[olkogr 1 248]

, aegis написав:

а фарба яка?

Пофарбую покажу). Є в мене знайомий фарбами займається, підігнав якусь авіаційну. Подивимось що за звір. 

Справа в тому що тих фарбованих частин і так видно не буде як станок буде зібраний. Весь 'внутряк' буде з нержі. 

[olkogr 1 248]

Працюємо над поворотними осями. Благо є на чому робити). 

Також свого часу чекають вже загартовані заготовки. 

[olkogr 1 248]

Продовжили сьогодні обробку супер деталюхи-корпусу поворотки. Хто пам'ятає креслення тої деталі то помятає отвори під черв'яки з 3-ма підшипниками. Довжина їх 200мм, діаметр 22. Розточити таке в наших умовах не є можливим. Тому була придбана спецрозвертка. Просвердлили пілотний отвір на 15мм, далі 21,75, далі розверткою на чисто. Чистота вийшла дуже хорошою, діаметр плюс 15 мікрон. 

Також було зроблено потаї під шестерні, і посадки ще під 4 підшипники.

Залишилось прошліфували з обох сторін площини, бо при фрезеровці кінець відгинає, вийшло десь 5 соток товстіше на кінці.  Ну і в кінці розточка отвору під підшипники столу поворотного. Деталюха заманала вже пів заводу)) 

Ну виточили фланець, в якому будуть підшипники і ущільнення для поворотки. 

[Blitzen 215]

1 час назад, olkogr сказал:

Деталюха заманала вже пів заводу)) 

Теперь понял что Вы там пол дня выставляли и еще два ездили вокруг )))

 

[olkogr 1 248]

22 години назад, Blitzen написав:

Теперь понял что Вы там пол дня выставляли и еще два ездили вокруг )))

 

Замучив я программерів та операторів. 

Сьогодні практично закінчили поворотку, залишилось нарізати різьби та шліфанути по площинах. 

І з муками зробили фланець для поворотки, де стоять підшипники. Допуски були досить строгі все робилось за одну установку, окрім посадки сальника. 

[olkogr 1 248]

[olkogr 1 248]

Зробили ще фланчик приводу кришки магазину інструменту. Та дорізали різьби на поворотці. Також прошліфували бази на заготовках під шестерні. 

Прикинули розміщення електроніки в шафі. 

Змінено 4 жовтня, 2019 користувачем olkogr