#356102 Опубліковано: 5 лютого (змінено) Ремонтував мультипаливний пальник "Свея". При спробі вивернути форсунку ( "капсуль") попередній майстер "скрутив їй голову" і мені довелось викручувати заломиш і шукати заміну цій форсунці. За допомогою пальника, ВДшки, ацетону і специфічних слів викрутив залишки різьбової частини. Зовнішній діаметр різьби 4,3мм, крок 0,46мм. Форсунка від радянського примуса "Рекорд" підійшла повністю, тільки розсверлив отвір до 0.35 мм. При спробі підібрати заміну форсунці перебрав цілу жменю форсунок і результат заміру різьб: Ф4,2мм крок 0,4мм Ф4,3мм крок 0,46мм (1/6' 50 нитокна 1' ????) Ф5,2мм крок 0,46мм Ф5,0мм крок 0,45мм. Ф5,5мм крок 0,45мм Що це за різьби і чи є для них мітчики, плашки, косі клупи, гвинтовальні дошки і тп, щоб не бавитися з нарізкою цього дріб'язку різцем на токарному під лінзою. Змінено 5 лютого користувачем Куляста_Блискавка доповнення 0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
#356104 Опубліковано: 5 лютого Можуть бути пропрієтарні та/або вузькоспеціалізовані різьби, як це буває, наприклад, з швейними машинами, особливо старими. З вище перерахованих різьб, найближче, що зустрічав в довідниках 11/64 - 64 UNS (4,366 мм крок 0,397 мм) . Різьби для паливних систем - окрема галузь, а дрібних тим більше. 2 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
