Simodrive

[feroslava 5]

Вітаю

Появилась проблема:
На фрезерном станке с приводами Simudrive ось Y начала уходить в защиту.
Перед срабатыванием защиты появляется громкий высокий звук, как будто идет возбуждение привода
Оси закрыты кожухами и оценить, есть ли дрожание вала ШВП - я не могу.

Звук появляется примерно в середине ШВП ( на краях такого нет) и  при движении оси в +.

Данное явление появляется при движении быстрее чем примерно 350-450мм/мин

Вопрос:
Можно ли регулировками привода вернуть работоспособность?
 

[andrysir1 346]

Швидше за все торба ШВП. Або гайці, або валу. Ще може бути торба підшипникам в опорі, і це швидше за все, якщо аварія лише в один бік спрацьовує. Збільшення "вікна" помилки це лише відтягування ремонту і виходу з ладу ще якогось зараз робочого вузла. Високочастотний свист це резонанс, який привід намагається компенсувати, але момент через люфти більший ніж треба і зворотній зв'язок вилітає за межі допуску...

Спершу треба добре перевірити механіку, якщо станок до цього був робочий, а вже потім лізти в привода. 

Ще варіант переламування кабеля енкодера. Це теж варіант один з основних, який треба перевірити, якщо привід вилітає в одній і тій самій точці. Але переламаний кабель буде спрацьовував на любій швидкості подачі...

Треба на стойці або в приводі дивитись Pos Error і одночасно збільшувати по трохи подачу, щоб відловити момент через що вилітає привід. На стабільній подачі відставання теж має бути стабільне... Воно може бути різне( в залежності від подачі), але завжди стабільне...

Змінено 25 липня користувачем andrysir1

[feroslava 5]

Дякую

[vaycartana 355]

Буває від зносу направляючих така проблема. В мене схожа річ була коли на 6р13 на вісі У знос по середені на пару десяток з'явився. Поставьте рівень 0,02 на стол на погоняйте 

Змінено 25 липня користувачем vaycartana

[kratmel 270]

Cудячи із віку застосованих силових модулів напевно варто задуматись щоб мати на господарстві модуль LT 2х25А.

В цих модулях LT 25А (та і в інших за струмом силових) із часом повністю!! висихають дрібні конденсатори. Так вони дуже живучі і працюють до повного нуля ємності.

Маючи такий ви матимете запас силових частин по 25 А на всі три осі 25А, що у вас є - вони платами сумісні, тобто можна порівняно  замінити силову частину і переставляти між осями.

Я б за наявності підставив силовий блок на проблемну вісь.

 

Ще одна болячка цих блоків - розпаюються силові ніжки силових модулів - холодна пайка вилазить. Щоб побачити - треба добиратись до плати модуля і оглянути її в районі ніжок силових модулів.

Останнє, що важливе - вентилятори в кожному із цих блоків, вони забруднюються і зупиняються. 

 

Зазвичай вирішуючи проблеми із приводами осей треба аналізувати процес виникнення помилки, сталась миттєво чи наростає з часом, залежить від часу після пуску чи від температури в приміщенні. - щоб розрізнити це механіка чи електроніка. Зрозуміло що механіка верстата не нова, але розбирати її треба виключивши проблеми стандартних болячок силових блоків приводів .  

 

П.С. Всі дії із приводами Сінумерік потребують відповідної кваліфікації, виконувати їх потрібно із дотримання вимог до безпеки та рекомендацій виробника.

 

 

 

[feroslava 5]

Дуже дякую усім за підказки

 

Змінено 25 липня користувачем feroslava