Цятки іржі на основі штангенрейсмаса

[am.ok 131]

Прикупив штангенрейсмас 0-250. Загальний стан - практично нульц, але на основі (через неправильне зберігання) є цятки іржі. Питання в наступному: яким чином їх можна адекватно вивести/зачистити так, щоб не втратити базу?

 

 

 

 

[катран 208]

Я в подобных случаях использую жиденькое масло, можно вместе с керосином и латунным скребочком шаркать.

Саму сталь латунь не повредит, а ржу снимет.

Всякой химией не советую, основной металл она то же кушает, для измерителя это критично.

[Vip 1 203]

При коррозии любая плоскость в разрезе будет бугорком  чем само основании плоскости. В таких случаях я притираю по максимально ровной плоскости абразива с микронным зерном.Бугорки коррозии счищаются,база остается не тронутой, ямки за ними теперь присматривать  что бы не распостранялась ржавчина. 

Или на перешлифовку.  Вечером фото выложу притираю УСП плиту частичной коррозией.

[am.ok 131]

15 минут назад, Vip сказал:

Или на перешлифовку.

Цей варіант був би ідеальним, але я поняття не маю, що можна взяти за базу з протилежної сторони?

[катран 208]

В данном конкретном случае основная плоскость не повреждена, коррозия точечная, считаю можно обойтись без радикальных методов с непредсказуемым результатом.

Твердость коррозийных бугорков незначительная, и счищать их надо материалом, твердостью меньше твердости стали, для этого идеально подходят латунные пластинки.

В таком случае можно гарантировать, что заводская шлифовка основания повреждена не будет.

[Vip 1 203]

Если основная база подошвы основания делалась первой, и бралась за базу то тогда можно взять косвенную к основной базе за базу при шлифовке.

[Vip 1 203]

Я на брусочках притираю уже очень давно,главное найти правильный брусочек, вот пару дней один коллега выложил видео о том как он притирает на камушках. Размер зерна примерно 10000 грит можно и больше.

 

[Vip 1 203]

Вот пример новая в работе УСП еще не была, на вид плоскость хорошая,ни одной царапины,при притирке выявляются пятна неровности, а класс поверхности в пару раз выше зеркало супер.

[Sebra 280]

При такому стані поверхні не варто витрачатись на шліфовку (ну хіба що шліфовка власна, або є можливість зробити нашару), а тим паче притирати використовуючи абразив, він заб'ється в основу і потім цим абразивом будете шкрябати поверхню плити. Як правильно сказав @катран  - позчищайте латунним шкрибком.

[am.ok 131]

Дякую за відповіді, тоді спершу спробую латунним скребком почухати.

[Stebium1 3 381]

3 часа назад, Vip сказал:

Размер зерна примерно 10000 грит

Не ошиблись?

[технократ 1 197]

3 часа назад, Sebra сказал:

він заб'ється в основу і потім цим абразивом будете шкрябати поверхню плити

Таке можливе, але при застосуванні  алмазних абразивів.

Зі звичайними абразивами такого не бува.

Практично не бува .

 

[Vip 1 203]

6 часов назад, Stebium1 сказал:

Не ошиблись?

Не не ошибся  Вот она   сам пользуюсь 3000 грит

 

8 часов назад, Sebra сказал:

Притирати використовуючи абразив, він заб'ється в основу і потім цим абразивом будете шкрябати поверхню плити. 

при умелом использовании и уходом за бруском то не засаливается. 

[Ar4 45]

Притрите на чугунном притире с контролем краской, без фанатизма, пару движений. Шлифовать нет смысла.

[Stebium1 3 381]

6 часов назад, Vip сказал:

Не не ошибся  

Спасибо за ссылку, не сталкивался с этим производителем, может заодно подскажите где его приобрести в Украине. Буду примного благодарен.

Но я имел ввиду не совсем то когда говорил об ошибке. 10 000 слишком тонко для борьбы с ржой, да и работать плоскость по такому камню очень муторно. РК довести од бритвы это одно там поверхность соприкосновения минимальна и последовательно подготовлена более крупными камнями по восходящей, а тут будет как по зтеклу кататься. Но это мои ощущения и могу глубоко ошибаться.

 

6 часов назад, Vip сказал:

при умелом использовании и уходом за бруском то не засаливается

Vip не о бруске говорил, насколько я понял, а о шаржировании подошвы инструмента.

[jura-xm 69]

Я только одного не пойму,точность инструмента 0.05мм,чего вообще заморачиваться с какими-то замудренными притирками и доводками?Тиронули пятна коррозии мелким абразивом или скотчбрайтом и все дела.

[Yuriy83 128]

19 часов назад, am.ok сказал:

яким чином їх можна адекватно вивести/зачистити так, щоб не втратити базу?

Змазати маслом поверхню і легенько пройтись невеличким (10 мм) плоским шабером з Р6М5. Просто зчухати іржу. Загартовану сталь рапід не пошкодить - по змазаній маслом поверхні буде тільки ковзати, зішкрябуючи ріжу. Нічого там притирати і шліфувати не треба.

[Vip 1 203]

14 часа назад, Stebium1 сказал:

Спасибо за ссылку, не сталкивался с этим производителем, может заодно подскажите где его приобрести в Украине. Буду примного благодарен.

Но я имел ввиду не совсем то когда говорил об ошибке. 10 000 слишком тонко для борьбы с ржой, да и работать плоскость по такому камню очень муторно. РК довести од бритвы это одно там поверхность соприкосновения минимальна и последовательно подготовлена более крупными камнями по восходящей, а тут будет как по зтеклу кататься. Но это мои ощущения и могу глубоко ошибаться.

 

В Украине думаю такой абразив не завозят цена кошерная.И промышленность выпускала ограниченное количество тоже - только раньше, сейчас такой абразивный инструмент исчез полностью.

У меня такой брусочек 1-2 мкм в работе служит, делает 14 класс шероховатости - зеркало.

Есть один свободный брусочек,кому надо в лычку 

 

[Vip 1 203]

 

Примерно такая ситуация как у автора темы, рейсмус новый но с неправильного хранения.Налет туманный ржавчины на самой разметки рейсмуса.

 

 

 

С ржавчиной боролся средством   ,

не агрессивное к металлу, в реакцию не бурно вступает,брызнул положил на 20 минут, потом пластиковым шпателем пошаркал, протер салфеткой и опять брызнул положил на 20 минут и так несколько раз. При распылении на анодированную часть измерительной градуировки её не протравливает и не окисляет этот слой.

 

 

 

 Использую спрей для профилактики и уходом всякой измериловки, а также по уходу за станками лимбы,патроны токарные,станины и т.д. и когда на инструменте появляется налет ржавчины от долгого лежания или влаги.

Потом после обработки подошвы рейсмуса оклейка малярной лентой и покраска , потом как высохнет окончательная притирка на микронной плитке.

 

Немного не по теме думаю автор возражать не будет , что бы темы не плодить пока здесь  угольник был такой

 

стал таким

 

Всем удачи 

 

 

 

 

 

 

Змінено 6 липня, 2017 користувачем Vip