676п чи варто купляти

[Brovar 21]

У мене є хороший знайомий - механік з великої букви.На станках працює кожен день вже більше 25 років. В нього є чотири фрезерні станки - 675, 676, 6р13 і FN20. Я в нього спитав , який мені краще купити фрезер 675 чи 676 ? А він відповів чомусь трохи не в тему : -" я після роботи на чешському FN20 , до інших навіть підходити не хочу".  675-ий сказав ,що хліпкий, 676-ий сказав незручний , 6р13 - занадто громіздкий для повсякденного використання. Тепер я в штупорі))  мабуть довго ще фрезерного не куплю))

[grandprix 132]

4 часа назад, vitalik сказал:

коробка подач ше не знята , її зняти не важко 

Тра знімати і рухати вилки. Тоді тільки побачите причину.

[vitalik 38]

ок буду знімати - надіюсь на вашу допомогу

 

 

 

[grandprix 132]

Як знімете, зразу клацайте тими, що рухаються. Їх зразу відкидаємо, не дивимось. Скоріш за все вони будуть стояти на одному валу. Далі дивіться на ті шестерні, які пихаються вилочками. Вони рухаються по шліцах. От тут потрібно шукати проблему. Мажливо банально залипло гів#ном. У мене так було з коробкою подач на 1а625. То я там розкидав все, перемив, зібрав і ручки почали перемикатися.

[grandprix 132]

І я б, будь на вашому місці, все фотографував перш ніж знімати. Благо зараз в кожному тел є камера

[vitalik 38]

не можу знайти шків для станка , той шо зверху,  а шоб його виточити треба знати глубину посадки ,так мені казали , чи можливо я помиляюсь ?

[grandprix 132]

Вам потрібно знати його діаметер. А профіль такий самий як і в того, що на моторі

[vitalik 38]

якщо у когось є можливість прошу  скиньне фото того шківа із внутрішньої сторони тої шо прилягає до станка

[Вуйко 17]

26 минут назад, vitalik сказал:

якщо у когось є можливість прошу  скиньне фото того шківа із внутрішньої сторони тої шо прилягає до станка

Верхнего что ли?

[vitalik 38]

верхній , мене цікавить на яку глубину він має сідати на вал , тобто скільки сантиметрів від корпусу станка до шківа 

і фото тоже 

[grandprix 132]

[grandprix 132]

Це все що є з фото, може щось роздивитесь

[vitalik 38]

дякую за фото , цікавить мене відстань від шківа до того фланця (позначення зліва)

а також глубина проточки (тобто на скільки глибоко заходить шків на отой циліндер , позначення з права  ) в інакшому випадку ремні будуть ставати на перекіс відносно шківа мотору.

незнаю чи добре пояснив своє питання ?

 

[grandprix 132]

Він проданий. Це старе фото

[vitalik 38]

можливо зможете заміряти на свому робочому хочаб одну відстань ту шо на фото позначена з лівої сторони

[grandprix 132]

У мене немаэ робочого станка.

[vitalik 38]

зрозумів , а на 675 такий самий шків і посадка ,бо є можливість підглянути на 675

[vitalik 38]

зняв сьогодні коробку швидкостей , не працювала рукоятка швидких подач , почистив помив , все запрацювало

але із всіх передач включаються 2 може 3 швидкості , коли розвернув коробку побачив це.

Підкажіть чи воно так має бути , бо шось явно мене бере сумнів шо з заводу  так воно задумано.

[Y.fowler. 928]

Не, так не должно быть. Наверное шицевой  вал ремонтный, сделан с гвозделина.

[vitalik 38]

добре оглянув і замітив шо на шестерні нема 2 зубів , напевно шось заклинило і вал скрутився а зуби зламались .

1 .Чи можна тимчасово працювати на тих швидкостях шо включаються , ніби нічого там не тре  і не чіпляє ? 

2. Якшо робити новий вал із шліцами і потім його закалити чи не деформує йог ?

[Y.fowler. 928]

Работать можно. Если вал калить то нужно думать где шлифовать.

Обычно такие валы делают с стали 40Х.

Змінено 25 липня, 2017 користувачем Y.fowler.

[vitalik 38]

можливо у когось є той вал на продаж ???

[KOT_MA 140]

не представляю как но может выправить вал? или игра не стоит свеч

[KOT_MA 140]

варварским методом - один конец вала зажать в тисках, а второй через плечо прокрутить в обратную. чтобы не замять шлицы зажимать через розрезную шлицевую втулку. 

[grandprix 132]

нічого ви не викрутите - робіть новий