67к25 67к25, робкая попытка модернизации в полноценный ЧПУ.

[Y.fowler. 928]

11 минуту назад, olkogr сказал:

Фланець двигуна з системою натягу паска де?

Буду делать. То самое простое))

[olkogr 1 247]

А нащо два гвинти які стягують кліпсу?

[Y.fowler. 928]

30 минут назад, olkogr сказал:

А нащо два гвинти які стягують кліпсу?

М12 стяжной,  М8 разжимной для монтажа. Когда разрезал клипсу дюралька просела в минус 0,12

[olkogr 1 247]

А, дивно якось

[Y.fowler. 928]

10 часов назад, olkogr сказал:

Фланець двигуна з системою натягу паска де?

Исправляюсь, выслушаю замечания, флянец  h-7. Думаю еще приварить в верху два ребра.

[olkogr 1 247]

Все гарно, я такі фланці робив теж. Раджу поставити один гвинт на розжим консолі паралельно осі двигуна. При натягу паска він полюбому завалится і пачок впреться торцем в щоку шківа. Це не добре. Цим гвинтом можна буде відлаштувати паралельність осей. Крім того потрібен гвинт натягу паска. Руками ви цей Натяг створити не зможете.

П.с. Дуже дякую за подарунок. Супер чохол). Що зробити щоб.отримати ще один. Кум хоче дуже))).

[Y.fowler. 928]

Дак он не закончен, натяжной винт будет, параллельности гарантированы фрезеровкой баз, для жесткости думал добавить два ребра вместо того  винта. Или таки лучше винт, шоб лечить проще?

 

П.с. если кум классный кум, у меня есть один такой)) , пусть посылку оплатит, есть один бракованный)) 

[olkogr 1 247]

Фрезерування жорсткості не добавляє)))). Гвинт рішає налаштування, всерівно строгої паралельність при такій кількості деталей не досягнути, а ще все гнеться. Послухайте практика). Може воно гірше дивиться але в 100 разів краще працює. З гвинтом регулювання можна обидва шківи без що використовувати.

П.с. Кум дуже класний. І посилку оплатить і в пригоді стане. Як не як начальник інструменталки)))

[Y.fowler. 928]

Спасибо, болт это ещё проще, - да будет болт!!

[olkogr 1 247]

Фото готового вузла проситься в тему)))

[bioname 713]

Может стоило подкову из дюраля делать для двигателя? 

[Y.fowler. 928]

@alexandr_st+ , вот озадачил я жесткость прикидывал исходя из отех болтиков м5, которые крепят двигатель к флянцу. Да и сам флянец ещё не закончен, думал верх жёстко завязать в короб и натяжка само собой, а Олег @olkogr вон пишет, что нужна регулировка.

Двигатель садится в флянец с натягом, понимаю так правильно, да?

Да и места там в колоне кот наплакал, все нужно компактное и с доступом одной руки. Щиток защитный надо ещё всунуть.

8 часов назад, bioname сказал:

Может стоило подкову из дюраля делать для двигателя? 

Не было такого куска, а время свободное было...

Змінено 2 червня, 2017 користувачем Y.fowler.

[Y.fowler. 928]

Спасибо други, что наставили на путь истинный  кинул железку на флянец, каких то 2кг, и две сотки тю-тю...

подлечил, но покажу чуть позже, показывалка разрядилась. 

[Y.fowler. 928]

Вот, битва за миллиметры, изначально делал все компактно, но как оказалось старую поговорку о запасе игнорировать не стоит - запас он, и в Африке запас.

Все на картинках..

[Острозуб 335]

когда окончательную сборку делать будете поверните мотор проводами вниз. Крышечки там конечно засиликонены но все же меньше возможность затекания масла будет.

[Острозуб 335]

Еще есть вопрос,надеюсь Юрий меня простит. На моем станке стоит мотор на подачах польского производства 2000об\мин,133в,крутящий момент 13,6н*м -это вроде номинальный, пиковый 116,6н*м

 

Фотки плохие темные но лучше никак не могу сделать,на табличке прицепленной на колонне станка над местом крепления движка вроде видно основные данные. 

Теперь вопрос-можна ли этот мотор использовать в качества главного привода(то есть на шпиндель)его прикрутить? 

Как кто считает? И какие могут быть подводные камни?

[aegis 1 266]

7 часов назад, Острозуб сказал:

Как кто считает? И какие могут быть подводные камни?

а с чем использовать? с родной КС? как 2к оборотов с родным движком согласовуются?

[Острозуб 335]

не выкинуть коробку вообще нафиг,что бы этот движок на прямую крутил ну через шкивы естественно горизонтальный шпиндель ну и дальше вфг.

[aegis 1 266]

ну а каким инструментом и по чем работать? надо по оборотам прикидку сделать и по требуемым моментам

[Y.fowler. 928]

8 часов назад, Острозуб сказал:

Еще есть вопрос,надеюсь Юрий меня простит. На моем станке стоит мотор на подачах польского производства 2000об\мин,133в,крутящий момент 13,6н*м -это вроде номинальный, пиковый 116,6н*м

 

 

Без проблем, на счет простить

А управлять двигателем отем балластом, который в низу шкафа стоит?

 

Моторчик, в моём станке закроется с верху защитой,кожухом, крепится защита будет к кронштейну.

Думаю, чем ближе те крышечки к кожуху, тем меньше туда брызг прилетит.

Хотя, вчера раскидал Х, дак стружка есть в таких местах, что при желании её туда не всунеш

Змінено 4 червня, 2017 користувачем Y.fowler.

[Y.fowler. 928]

Добавлю картинок с размерами, когда искал не нашел. Микроновскую гайку можно всовывать, так и поступлю.

Змінено 4 червня, 2017 користувачем Y.fowler.

[Острозуб 335]

18 часов назад, Y.fowler. сказал:

А управлять двигателем отем балластом, который в низу шкафа стоит?

Ну а чем же еще ,ну хотя бы для начала,просто если покупать серву на 4 квт да к ней сервопак по деньгам сильно жирно выходит даже если б\у на ибей брать.

18 часов назад, aegis сказал:

ну а каким инструментом и по чем работать? надо по оборотам прикидку сделать и по требуемым моментам

Инструмент фреза до ф63мм, обороты больше 2000 мне не надо собственно что бы остались те же обороты что есть на штатной коробке.

[Y.fowler. 928]

Вести с полей.

По троху движемся ... Счас буду мерять и маслом поливать

[Одессит 4 727]

@Y.fowler. шалом!
А ну поподробней за ось Хэ!
Вижу на новом винте посадка под левый подшипник суппорта отличается от родного винта (то шо они имеют разное направление резьбы - пёссым ). Ну и волнует реализация упорного подшипника. Т.к. тоже всё иначе, как вижу.

[Y.fowler. 928]

Салам!

одним пальцем не але писать, счас пофоткаю и попозже буду излогать..

козырек работает чики-пики

пока триджи искал, радугу нашел.

Змінено 5 червня, 2017 користувачем Y.fowler.