Требуется помощь - ходовые редуктора ККТ-5.

Требуется помощь!

Купил кран ККТ-5, гп 5 тн (кран козловой, двусторонне-опорный, управление с пола, г/п 5 тн) ,меж-опорный просвет - 6 п/м, полный вылет грузовой балки -12 п/м, высота подьема 6 п/м, тельфер к сож.-не родной...:(
кран "разбарахолили", - нет ходовых редукторов с двигателями (обыкновенные асинхронники), посадочные площадки + тормоные мех-мы сохранились. Требуется помощь в комплектации данного девайса а именно: ходовые редуктора и движки (или без них), помощь в подключении - не нужна, попробую сам методом ТЫКА ( вроде инженер, учился в СССР !!!!  красненький...)

Готов выслушать все советы (кроме нереальных -типа ..."есть фирма, И ПОЧТИ НЕДОРОГО", предложения по комплектации и монтажу - да и предложения "забить на всю эту хренотень..." - выслушаю то-же!!! (и не смейтесь - жизнь - не-СОРАЗМЕРНА ! нашим желаниям....

В общем задачу описал, фото и размерность редукторов сброшу  завтра,

Всем заранее большое спасибо (если есть вопросы по деревяшке - помогу всем...)

Там по моему стандартные редуктора типа ЦО. Их обычно на базарах у барыг много есть. Вам просто два одинаковых найти надо. Червячные там не подходят. Ну и муфты нужны будут пальцевые. Движки там не ассинхронные, а с фазным ротором. Но для маленького крана ассинхронники пойдут наверное. Передаточное у редукторов побольше ищите. Будет ездить медленно, но сеть перегружать не будут.

В 02.09.2017 в 20:51, Дядя Уєф сказал:

Там по моему стандартные редуктора типа ЦО. Их обычно на базарах у барыг много есть. Вам просто два одинаковых найти надо. Червячные там не подходят. Ну и муфты нужны будут пальцевые. Движки там не ассинхронные, а с фазным ротором. Но для маленького крана ассинхронники пойдут наверное. Передаточное у редукторов побольше ищите. Будет ездить медленно, но сеть перегружать не будут.

А почему червячны не подходят у нас на базе похожий кран с описанием так там червячные стоят и на рынке таки не купиш. По крайней мере у нас стоят не маленькие  их  руками не поднять.

Спасибо присоединившимся! Вот фото площадок, фото крана - не родное (поскольку кран с перевозки, то просто скачал подобное фото, пока лежит - ждет подкрановые пути и подготовленную площадку, ...если позволят финансы в этом году    )  что-то всего как-то стало много...

Фото не очень, на днях попробую снять размеры (посадочные) редуктора, потом наверное надо по справочниках. А вот шестерни?

Короче, игрушка мне на не один день...

 

изменено

10 часов назад, Bonneville сказал:

А почему червячны не подходят

Червячные с самоторможением.А кран нелегкая машина и при остановке будет удар по редуктору. Может он и будет его держать, если размер его большой, но на другие места крана тоже будет повышенная динамическая нагрузка, т.к будет ставать как вкопанный. Останавливать кран должны тормоза плавно. Вы видели где-либо на транспортных средствах червячные редуктора?

2 часа назад, Дядя Уєф сказал:

Червячные с самоторможением.А кран нелегкая машина и при остановке будет удар по редуктору. Может он и будет его держать, если размер его большой, но на другие места крана тоже будет повышенная динамическая нагрузка, т.к будет ставать как вкопанный. Останавливать кран должны тормоза плавно. Вы видели где-либо на транспортных средствах червячные редуктора?

Я спорить не люблю  и больше не буду но на тех фото что выше везде были червячные редуктора и там где кран стоит тоже просматривается редуктор именно червячный  , тормоз электро магнитный стоит затем чтоб инерцию мотора гасить , чтоб после отпускания кнопки кран далеко не ехал. Не каких ударов по редуктора нет и быть не может так как торзмоз останавливает мотор . а не лом в шестерню загоняет. Я вам ещё скажу что если я не уверен в чом-то то никогда не спорю.   А вообще краны бывают с разными редукторами. По крайней мере я встречал и ремонтировал, и с червячными и с цилиндрическими. 

Насколько знаю по правилам червячный редуктор нельзя использовать в приводе подьема.  

По идее не всегда червячный редуктор имеет самоторможение (когда за червячное колесо невозможно провернуть редуктор). все зависит от углов захода червяка.

"Пионеры" есть как с червячными так и с прямыми редукторами.

изменено

6 часов назад, Дядя Уєф сказал:

Вы видели где-либо на транспортных средствах червячные редуктора?

На балканкаре! Машинка то же не лёгкая и заметтьте то же поднимающаяя.

26 минут назад, Stebium1 сказал:

На балканкаре!

Балканкар много чего делает. Вы имеете ввиду редуктор моста погрузчика? 

10 минут назад, Дядя Уєф сказал:

Вы имеете ввиду редуктор моста погрузчика? 

Да.

40 минут назад, Stebium1 сказал:

51 минуту назад, Дядя Уєф сказал:

Вы имеете ввиду редуктор моста погрузчика? 

Да.

Вот показано нутро редуктора балканкар. Гипоидная передача как на всех машинах.