PROTOLaB

Записки мотомеханика.

59 повідомлень у цій темі

1 час назад, Freddy сказал:

а вообще топикстартер , покажи фото регулировки клапанов ) думаю народ заценит ) 

Что там интересного? Процедуру показать, так открываешь сервис мануал и вперёд, пляски с бубном)

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я такое делал , и вилку тож , хоть и не перевертыш .... как по мне нутряки мотора  интереснее чем кузовщина . ИМХО

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не помню точно что с этим мотором делал,  сузуки, вроде 600 кубиков.

DSC05754.JPG

DSC05756.JPG

DSC05757.JPG

DSC05761.JPG

DSC05762.JPG

DSC05763.JPG

DSC05764.JPG

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как то детский квадрик китайский привезли на ремонт, коробка не работала, вилку подъело, скорости недовключались, начало выбивать скорость и выдавило подшипник с валом, наварил у аргонщика и зашлифовал, все работало отлично., запчасти на него найти было нереально, только новые моторы продавали.

Год 2012 - 2013

DSC00087.JPG

DSC00089.JPG

DSC00090.JPG

DSC00091.JPG

DSC00093.JPG

DSC00094.JPG

DSC00095.JPG

DSC00099.JPG

DSC00100.JPG

DSC00101.JPG

DSC00103.JPG

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Иногда мотоциклы в гараж не влазили) максимум было 10 мотоциклов в один момент, чтобы начать работать нужно было большую часть выкатить на улицу.

DSC09903.JPG

DSC09904.JPG

Змінено користувачем Garaz
2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
52 минуты назад, Freddy сказал:

я такое делал , и вилку тож , хоть и не перевертыш .... как по мне нутряки мотора  интереснее чем кузовщина . ИМХО

 Согласен, мне тоже моторы интереснее, но такой работы было мало, ломались они редко, ремонты дорогие, запчасти дорогие, поэтому в основном были работы по подвескам, рулевым, по электрике тоже было много, замена расходников, и ТО. + многое не фоткал.

Также много перебирал и синхронизировал  карбюраторы.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

карбов не люблю, принципиально брал инжекторный мот...  приходилось сальники менять на вилке , синхронизировать инжектор , клапана регулировать  и остальное  мелкое то.

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пару фото из архива.

DSC00650.JPG

DSC00652.JPG

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Варил спортсменам кондуктор для сварки поломанных пауков, для Suzuki gsx r

Приехали с соревнований, приложили мот на бочек.

DSC09944.JPG

DSC09945.JPG

DSC09947 (2).JPG

DSC09948 (2).JPG

DSC09949 (2).JPG

DSC09951.JPG

DSC09952.JPG

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Переборка карбов.

DSC09954.JPG

DSC09955.JPG

DSC09956.JPG

 

 

Вот до какой степени в Украине докатывают звезды...

 

DSC00036.JPG

Змінено користувачем Garaz
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

люто , я понимаю на совках но на япах такое творить...

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень интересна Ваша тема, так как сам мотоциклист. По поводу звезд правда. У моего товарища Ямаха ФЗР 6ОО. Сам видел состояние его цепи и звезд. Все от бедности. Мот купил, а на обслуживание денег нет. Не говоря о капиталке. 

Змінено користувачем Руслан Ф
буквы попутал
0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я и цепи видел с потерянными втулками на звеньях,   от того что она была растянута, просто срезали звенья,а вместо замков заваривали, и это мотоцикл который 235 км\ч разгоняется.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
25 минут назад, Garaz сказал:

Я и цепи видел с потерянными втулками на звеньях,   от того что она была растянута, просто срезали звенья,а вместо замков заваривали, и это мотоцикл который 235 км\ч разгоняется.

Выбитые втулки тоже видел и видел спиленные болгаркой изношенные гребни зубьев звезд. На мой вопрос зачем это делаете, ответили: чтоб цепь не трещала по зубьям звезды. 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 15.10.2017 в 21:53, Garaz сказал:

Вот до какой степени в Украине докатывают звезды...

 

DSC00036.JPG

Даа.. Это наездники!

1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 15.10.2017 в 22:35, Руслан Ф сказал:

Очень интересна Ваша тема, так как сам мотоциклист. По поводу звезд правда. У моего товарища Ямаха ФЗР 6ОО. Сам видел состояние его цепи и звезд. Все от бедности. Мот купил, а на обслуживание денег нет. Не говоря о капиталке. 

Нет денег - нечего гонять понты. Тем более байк это все же роскошь, стоимость содержания и правильной эксплуатации 600 сс фактически ничем не отличается от затрат на содержание средненького авто... Мотоцикл это ТС повышенной опасности, т.к. плохую работу или отказ передних тормозов на нейкеде/спорте и т.д из за износа, пофигизма и .... ну никак в критической ситуации не скомпенсировать отличными задними тормозами и т.д... Итог - если повезет просто ДТП, не повезет - инвалид 1,2 шт... Очень не повезет - еще один/два/три креста. 

P.S:

За рулем байков с 14 лет, и свыше 50к км за плечами. Почему еще жив и целенький? Потому что вовремя понял что это за техника... 

5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Случайно увидел на ютубе видео с моим детищем, очень приятно, он уже 2 раза перепродавался, сейчас даже катают людей за деньги и фотоссесии платные делают,  все осталось как было, только крепление номера не выдержало и от вибрации отпало через пару недель, номер был на маятнике, половиной в колесе. 

и хвост получился куцый, солнце грело, заказчик подгонял, сделал временный и так и остался. )

 

2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 15.10.2017 в 21:41, PROTOLaB сказал:

Пару фото из архива.

ага, бывало...

18491_708244635965755_8980340557740038525_n.jpg

11125273_708244712632414_5242517942190345972_n.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 07.10.2017 в 21:58, PROTOLaB сказал:

Следующий мотоцикл был Иж 49.

 

 

На борде (форум Иж 49) были? 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 07.10.2017 в 22:01, Богдан28 сказал:

Да, аж слезу нагнал... :$

И у меня за плечами Минск (14-16 лет), потом ИЖ Юпитер-5 в перемешку с ИЖ Планетой-5 (с 16 до 19), а потом.... Потом я понял что все это просто барахло, пожирающее в никуда бензин и вечно требующее ремонта. >:(

В конце концов я дошел до китайца Keeway Supershadow 250 (он же болт - в - болт слизан с Ямахи вираго). Совместный полет уже 10 лет... За это время совокупных ремонтов и проблем меньше, чем за 1 месяц эксплуатации Минчака и ИЖей... O.o 

Поэтому... В топку. Негодная техника, просто ни о чем.

DSC00420.JPG

DSC00421.JPG

DSC00423.JPG

DSC02334.JPG

DSC02335.JPG

DSC02358.JPG

Странно. Я такого не могу сказать. Свой сорокдевидсон давно не ремонтировал. За крайний выгул вокруг Каховского моря (1000 км) ни разу ключи не доставал.

На Ю2К только гайки на глушаках подтягиваю регулярно.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 19.10.2017 в 15:55, gesichtslos сказал:

Даа.. Это наездники!

Ездюки!

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, Красноармеец сказал:
В 07.10.2017 в 21:58, PROTOLaB сказал:

Следующий мотоцикл был Иж 49.

 

 

На борде (форум Иж 49) были? 

Конечно был, еще году в 2008, много тем перечитал,  и торговал там лишними запчастями по снг.

 

 

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Пару лет назад собрал себе вот такой мотоцикл, давно мечтал о такой вилке. 

Катаюсь редко но метко, поля, реки, лиманы и леса, внимания он привлекает по более чем современные братья. 

IMG_20200313_143322.jpg

IMG_20200320_134706.jpg

IMG_20200405_130343.jpg

IMG_20200405_130353.jpg

IMG_20200405_130503.jpg

IMG_20200405_142253.jpg

IMG_20200405_150637.jpg

IMG_20200920_133601.jpg

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
4 часа назад, Красноармеец сказал:

Странно. Я такого не могу сказать. Свой сорокдевидсон давно не ремонтировал. За крайний выгул вокруг Каховского моря (1000 км) ни разу ключи не доставал.

На Ю2К только гайки на глушаках подтягиваю регулярно.

По хорошему - эту технику, 40+ летней давности, двухтактник да еще и на барабанных тормозах в 21-м веке пора признать потенциально опасной и запретить к эксплуатации на дорогах общего пользования. Ее век прошел, В НЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОСТОЯНИЯ, просто морально устарела + накопила усталось металла. И больше нечего здесь обсуждать.

 

Усталость металла – ослабленное состояние, вызываемое в металлических деталях машин, транспортных средств или конструкций, которые подвергаются напряжениям или нагрузкам, что в конечном итоге приводит к разрушению под напряжением.

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В 14.03.2021 в 17:42, PROTOLaB сказал:

Конечно был, еще году в 2008, много тем перечитал,  и торговал там лишними запчастями по снг.

 

 

В 2008 много там ещё не было))) 

А какой ник там был? Может мы пересекались.?

0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!


Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.


Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку