• Объявления

    • softm

      Требуется помощь   06.12.2017

      У одного из участников нашего форума @ChDim трагедия. Болезнь сына требует дорогостоящей операции. Помогите чем можете. Тут, каждая копейка будет на счету. Более подробно -     
vespertinus

16Б05А попытка запустить

35 сообщений в этой теме

Всех приветствую! есть станок 16Б05А с маслостанцией, пытаюсь разобрать что к чему? образования у меня гуманитарное потому не все понимаю, что написано в паспорте... если кто может, то растолкуйте как она работает? что это за набалдашник зеленого цвета на фото 3? почему он с резьбой и что туда должно вкручиваться?

IMG_0769.JPG

IMG_0767.JPG

IMG_0764.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что паспорт говорит? Там должна быть схема смазки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На набалдашнике вроде как бирка есть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на насосе набалдашник? вы про этот? это забор масла в насос из бака

сорян, не то фото глядел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это станок на гидроопорах. Масло станция тут работает несколько иначе, да и конструктивно она инная, чем например на ИЖе, 1К62, 16К20 и т.д... 

С моей скромной точки зрения, лучше найти ремонтника, который знает эти станки, заплатить ему деньгу и получить рабочий станок.... :$

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, bioname сказал:

на насосе набалдашник? вы про этот? это забор масла в насос из бака

а мне казалось что забор из бака вот это

IMG_0767.JPG

6 минут назад, shed1 сказал:

На набалдашнике вроде как бирка есть?

там какая-то фигня написана Г-15 ухл4 почти тоже самое что и на насосе, но ведь   насос это вот такая большая штука

Изменено пользователем vespertinus
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сам насос понятен в одно большое отверстие засасывается, а через 2 маленьких выходит под давлением. Если верить написанному в паспорте

, то через верхнюю трубку масло качается через радиатор и потом обратно в бак, а через нижнее в фильтр, а потом в опоры

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в том паспорте, что мне достался со станком, на том месте где чертеж маслостанции ничерта не видно(((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клапан обратный Г51 забейте в гугл - похож?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, shed1 сказал:

Клапан обратный Г51 забейте в гугл - похож?

спасибки! это он! но зачем он там и почему в резьбу ничего не ввернуто?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

klapan_obratny.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чтоб на Ваш вопрос ответить тут гидросхему бы глянуть. Скорее всего разрешает слив масла может с регулятора давления и недаёт системе "завоздушится при остановке" ? но могу и заблуждаться ..очень.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://tau-rus.com/gidroklapan_obratnyi_g51-3

клапаны с повышенным давлением могут использоваться как подпорные. - т.е. может регулировать давление в системе.

Без гидросхемы гадание на кофейной гуще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, shed1 сказал:

http://tau-rus.com/gidroklapan_obratnyi_g51-3

клапаны с повышенным давлением могут использоваться как подпорные. - т.е. может регулировать давление в системе.

Без гидросхемы гадание на кофейной гуще.

вот в том-то и дело, что самой схемы нет(( но есть текстовая часть.. если я ее наберу, то сможете откомментировать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не обещаю сказать что либо дельное. Может Вы ее отсканируете или сфотографируете? Или ссылку на паспорт дадите, а то я паспорта с форума скачал там непохоже совсем. Если не лень и не обидно будет - что зря, печатайте(в файловый архив будет как находка).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@robo-new Дякую!

Исходя из схемы стр.85  - клапан похоже служит для защиты радиатора в случае повышения его сопротивления, холодное масло например, забитые трубки, и сливает часть масла от насоса мимо радиатора. Все...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, vespertinus сказал:

а мне казалось что забор из бака вот это

 

да, верно, пока поел, тут уже всё выяснили )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, robo-new сказал:

круто! но для меня это китайская грамота... к сожалению... от этого (зеленый с резьбой) клапана ничего не должно отходить? тоесть меня смущает, что резьба есть , а ничего там нет! и подскажите, как мне дальше поступать, разобрать и промыть всю эту маслостанцию? или там  все ок  и можно пробовать запустить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
54 минуты назад, shed1 сказал:

@robo-new Дякую!

Исходя из схемы стр.85  - клапан похоже служит для защиты радиатора в случае повышения его сопротивления, холодное масло например, забитые трубки, и сливает часть масла от насоса мимо радиатора. Все...

подскажите, как мне дальше поступать, разобрать и промыть всю эту маслостанцию? или там  все ок  и можно пробовать запустить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как тут уже говорили - дистанционно рвать зубы - неполучится.... Смотрите внешнее состояние - наличие грязи и ржавчины, если все чистенько, маслостанция стояла в тепле, с маслом и без воды -  то я думаю достаточно сменить вкладыш в фильтре. Заправить свежим маслом и вперед на мины. В паспорте должен быть порядок замены масла.

Контроль давления по манометру, шпиндель должен "всплыть" на масляных подушках, контролировать надо чтобы  обе опоры масло получали, хотя-бы по сливу из них. Готового рецепта в ремонте не ждите.

И еще одна мысля - на ручипе кем-то высказанная, такой объём масла и мощность двигателя в пару киловатт избыточна для такого станка. Фактически Вы ,используя станок в домашней мастерской, никогда не нагреете маслостанцию до состояния при котором становится необходим радиатор. По своему опыту скажу что на внутришлифовальном 3К228, работающем на производстве в 1,5 смены радиатор заменяли байпасом, на работе станка несказывалось никак.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

немного подразобрал маслостанцию, открутил и промыл фильтр, хотел снять сам насос, но не получилось... помыл бак маслостанции почистил от краски и прогрунтовал снаружи. появилось еще несколько вопросов. можно (нужно) ли промывать сам насос? чем загерметизировать резьбовые соединения в   маслостанции? нужно ли красить или грунтовать бак изнутри?

20171105_150332.jpg

20171105_150604.jpg

20171105_150618.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще сфотал саму маслостанцию сверху снаружи подскажите какие агрегаты здесь видны и их назначение?

20171105_150731.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В верхней части фотографии(там где светло-голубая медная трубочка) - это (по моему) что-то относящееся к реле давления - по идее запрещает вращение шпинделя при низком давлении. Крутилка рядом с манометром переключает манометр на линию подачи или слива для контроля и регулировки. Скромно выглядывает из-за патрубка обмотанного полиэтиленом - тот самый регулятор давления, который отвечает за регулировку давления в системе...все что знал сказал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, shed1 сказал:

Крутилка рядом с манометром переключает манометр на линию подачи или слива для контроля и регулировки

вопрос по этой крутилке, она переключает линии или только отбирает давление от одной из линий к манометру? и линий как бы 2 , а крутилка имеет 3 положения?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу