kostya1023

Нужно с чего-то начинать!!!

893 сообщения в этой теме

Костя, про фарбування в майстерні нажаль доведеться забути. Яка б не була витяжка - доведеться накпивати все що є в майстерні, інакше все-одно фарба розпилена трохи лягатиме на все.

Про зварювання та паяння. Колись працював на одній фірмі слюсарем складання під зварювання. Було два зварювальних пости. Над одним був зонт, а на іншому був хобот. Хобот мені більше сподобався. Вентилятор постав якнайближче до зварювального столу. Від нього Веди жорстку трубу, щоб вона закінчувалася за метр до столу. А від жорсткої труби - гофру. На кінці гофри було щось типу кільця, яке охоплювало вільний кінець, і це було приєднано до масивної підставки. Таким чином кінець гофри був паралельно столу, на висоті сантиметрів десять. І, там де вариш - туди підтягуєш хобот. Добре працює. Але потрібно непоганий вентилятор.

Доречі, зверху можна зробити трійник з заслонками. Захотів - смокче через хобот. Захотів - просто відсмоктує під стелею.

Що менше колін в системі вентиляції - то менші втрати потужності.

В Інтернеті є онлайн калькулятори, де в формулу підставляєш об'єм приміщення, види робіт, та тобі вирахує число, скільки кубів повітря мусить всмоктування твій вентилятор за проміжок часу.

 

Вентиляції це річ, яка теж коштує трохи грошей, аби зробити її добре. Але ти правий, зимою варити без неї - ой як не добре. Потім з того що в носі осідає можна обліпити шмат дроту, і вийде електрод (жарт)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Володимир Фещук щодо фарбування зимою, я вже зрозумів. А якщо робити хобот, то як бути з вентилятором? Більше в пріоритеті зробити щось з того що показував та писав вище.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, kostya1023 сказал:

@Володимир Фещук щодо фарбування зимою, я вже зрозумів. А якщо робити хобот, то як бути з вентилятором? Більше в пріоритеті зробити щось з того що показував та писав вище.

то й беріть робіть десь на підлозі короб хоч з фанери, в нього ставте ваш наявний карлсон від жигуля, від короба - розводку до потрібних вам місць з допомогою каналізаційних труб великого діаметру та алюмінієвих  рукавів "гармошок", з яких буде відбуватися втягування диму чи пилу, на вході до короба дуже бажано перед двигуном встановити круглий фільтр від радянського пилосмока - так прослугує довше. але все ж таки "равлик" потужніше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#108666 Опубликовано: (изменено)

@kostya1023 , якщо маєте бажання, можу підігнати вам вентилятор-равлик, такого типу 

Для свого розміру дме просто шалено, доволі просто реалізується регуляція обертів. Для вентиляції невеличкої майстерні саме воно. Колись купляв собі 10 шт., та один залишився лежати без діла.

Изменено пользователем Slesh_
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Slesh_ відписав Вам.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#108824 Опубликовано: (изменено)

Хлопці, добрий вечір. Хтось робив такий горн? (Чи подібний такому) Підкажіть чи є сенс його робити?

 

Изменено пользователем kostya1023
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все ще цікавить постройка того горну.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В практично любій книзі по ковці є види горнів. Роби так як потрібно, а не зі сміття підножного.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Bogdan сказал:

Роби так як потрібно

Ну я поки в напрямку ковки замало знаю, в т.ч. і по побудові горна. Яка конструкція краща, як краще зробити? Є приміщення під нього, тому можна побудувати стаціонарний. Головна вимога - щоб горн був на твердому паливі.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, kostya1023 сказал:

Головна вимога - щоб горн був на твердому паливі.

тут не все так однозначно. Газом на багато практичніше. 

Я колись тріхи зайнявся стамесками і різцями. Потім перебрався в інше місце, потім побудував будинок. то аж тепер зміг зайнятись горном. Кілька років тому зробив кузню, купив наковальню, муфельну.... і ще й досі стягую обладнання, а горно так і не зробив. Під вугілля буде більше для краси. В основному буде газом. Нормальне вугілля зараз попробуй знайди. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дай Боже і Вам. Після невеличкої паузи, нарешті є хоч якийсь зсув. Не без допомоги користувача @Bogdan, який знайшов та подарував мені клапан до домкрату. Нагадую, з нього планується прес. Розібравши його для проведення ТО та заміни всіх манжетів та ущільнювальних кілець, з’явилося декілька питань. 1. В верхній частині циліндру плунжера є добрячий поріз, глибина якого збільшується відповідно до довжини, і на кінці сягає 2мм. Я так розумію, це не є критично, так як буде впливати тільки при кінці ходу поршня до верху? До речі, плунжер як новий, без всяких там подряпин. 2. Чи обов’язково розбирати ту частину підошви? Вона взагалі розбирається? Чи є там ущільнювальні кільця що підлягають заміні?

DSC_0037[1].JPG

DSC_0039[1].JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот надрез или канавка нужен для сброса давления при максимальном выдвижении штока. Он там есть с рождения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Zpmservice сказал:

Этот надрез или канавка нужен для сброса давления при максимальном выдвижении штока. Он там есть с рождения.

Вон оно в чём дело. А я то думал, как это могло произойти. Большое спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Це справді для скидання тиску. Доречі, якщо я вірно розумію, то плунжер - це те, чим ти накачуєш (що кріпиться до ручки). А на фото - циліндр, в якому ходить шток.

Доречі, з того що я зустрічав - часто цей проріз не прорізають, а прорубують. Від чого по обидва боки канавки лишаються заусенці, бугорки. Раджу їх обережно зпиляти.

З приводу резинок, лише на штоку має бути манжет. Саме він тримає тиск, і не дає рідині потрапляти з безштокової порожнини в штокову порожнину. Ще резинка має бути в гайці, яка притискає колбу, накручуючись на циліндр. Та резинка виконує роль маслоз'ємної (аби рідина не опинялася за межами домкрату під час підняття циліндру, і як пильник від потрапляння болота ззовні (з чим не дуже добре справляється).

Між гайкою та колбою частіше за все стоїть пластикова шайба. Між колбою та підошвою - гумове кільце.

Так як ти будеш перевертати домкрат - раджу відразу замінити гумове кільце в гайці. Натяг по штоку раджу підібрати 0,5мм.

Доречі, Костя, а ти вже знаєш, що зробити, аби домкрат працював вверх ногами? Чи ти не плануєш того робити? Там нічого складного.

Доречі, я щось забув, на скільки тонн домкрат?

Будуть запитання - звертайся. Я їх ремонтую, підскажу що зможу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

#115088 Опубликовано: (изменено)

@Володимир Фещук Щодо резинок. В мене є тільки манжета на поршні та гумове кільце між циліндром (саме циліндром) та підошвою, воно там і має бути? Думаю замовити рем комплект. Трохи не зрозумів, що за натяг по штоку, як його підібрати? Якщо я не помиляюся, для роботи вверх ногами, достатньо у отвір 2 встановити трубку. Так щоб вона могла втягувати рідину з верху (якщо дивитися як є). Чи буду я його ставити вверх ногами? Поки що не знаю, бо не визначився з конструкцією пресу.

Цей домкрат на 12 тонн, є ще на 5т, але там теж не має перепускного клапану (щось не щастить мені з ними), та ні єдиної резинки. Тому взявся за цей, так як 12 тонн. 

Ще є питання по кулькам. Де вони мають бути? У мене встановленні в отворі перепускного клапану, в отворі 3 (всередині), та є під отвір 1.  І ще, щось має ще бути, там де плунжер ставится (3)?

DSC_0047.PNG

Изменено пользователем kostya1023
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 година назад, kostya1023 написав:

@Володимир Фещук Щодо резинок. В мене є тільки манжета на поршні та гумове кільце між циліндром (саме циліндром) та підошвою, воно там і має бути? Думаю замовити рем комплект. Трохи не зрозумів, що за натяг по штоку, як його підібрати? Якщо я не помиляюся, для роботи вверх ногами, достатньо у отвір 2 встановити трубку. Так щоб вона могла втягувати рідину з верху (якщо дивитися як є). Чи буду я його ставити вверх ногами? Поки що не знаю, бо не визначився з конструкцією пресу.

Цей домкрат на 12 тонн, є ще на 5т, але там теж не має перепускного клапану (щось не щастить мені з ними), та ні єдиної резинки. Тому взявся за цей, так як 12 тонн. 

Ще є питання по кулькам. Де вони мають бути? У мене встановленні в отворі перепускного клапану, в отворі 3 (всередині), та є під отвір 1.  І ще, щось має ще бути, там де плунжер ставится (3)?

DSC_0047.PNG

Між циліндром та підошвою немає нічого. Дуже рідко там буває тоненька мідна прокладка. А в тебе там була резинка?

Можна Рем комплект. Але в тебе вже є основне - манжети. Тому раджу просто підібрати гумові кільця потрібного розміру в автомагазині, чи на ринку.

Внутрішній натяг - це означає, що коли ти вставиш гумове кільце в гайку - то внутрішній діаметр кільця має бути на 0,5мм менший, ніж діаметр штока (при тому, що кільце мусить бути такої ж товщини перерізу, як рідне.

З трубкою вірно. Я нарізав різьбу в отворі та на трубці, і вкрутив на різьбовий герметик (без нього смоктало повітря).

12 тон - це непогано. На 5 - було б зовсім мало.

З приводу кульок. Її кількість та розміщення залежить від конструкції, та може відрізнятися. Часто кулька буває під пуансоном. Там мусить бути кулька, пружина, та шайба, яка притискається циліндром пуансону (той маленький шестигранник збоку). Інша кулька має бути в перепускному клапані. Там кулька, потім гумові шайби, потім сам ... ну як його назвати.... палець, шток, вал, болт, клапан... ну ти зрозумів).

Лише одного разу зустрічав кульку там, де отвір 1.

Зроби детальніші фото того місця, де отвір 3. І скажи, в отворі 1 в тебе була кулька?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Володимир Фещук Так, між циліндром та підошвою стояло резинове кільце. Можливо до мене хтось туди лазив, та зібрав не вірно.

При розборі, в отворі 1 стояла кулька. Думаю, варіант як і з кільцем.

Більш детальне фото місця 3.

Та на всяк випадок отвору 1.

DSC_0049.PNG

DSC_0050.PNG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До речі, ось конструкція пресу, яка мені найбільше подобається. Можливо саме такий і буду робити. 

https://www.youtube.com/watch?v=7Yf_ApwwJgs

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Володимир Фещук Доброго дня. Є питання щодо домкрату. Купив рем комлект, все замінив. Кульки на свої місця по прибивав. Але виникла проблема, домкрат (точніше поршень) без навантаження підіймається повністю. Але пружинить, Під навантаженням підіймається приблизно на 10см і все. В чому проблема? Можливо я його не правильно прокачав? До речі, в ремкомлекті була пластикова шайба, яка ставится між циліндром та підошвою, але я її ставити не став. Поставив тільки резинове кільце, яке повинно там бути штатно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ще цікавий випадок. При переведенні домкрату у горизонтальне положення, починає підніматися плунжер та поршень.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, kostya1023 сказал:

@Володимир Фещук Доброго дня. Є питання щодо домкрату. Купив рем комлект, все замінив. Кульки на свої місця по прибивав. Але виникла проблема, домкрат (точніше поршень) без навантаження підіймається повністю. Але пружинить, Під навантаженням підіймається приблизно на 10см і все. В чому проблема? Можливо я його не правильно прокачав? До речі, в ремкомлекті була пластикова шайба, яка ставится між циліндром та підошвою, але я її ставити не став. Поставив тільки резинове кільце, яке повинно там бути штатно.

Може рідини мало залито? Якшо плунжер сам піднімається, то клапан пропускає

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, bogdan1983 сказал:

Може рідини мало залито? Якшо плунжер сам піднімається, то клапан пропускає

Масло залив по рівню (заливний отвір). Плунжер підіймається тільки в горизонтальному положенні. Під навантаженням також не підіймається. Також цікавить, як правильно прокачати домкрат, бо в інтернеті з цього приводу нічого не знайшов. Наскільки я розумію поршень пружинить через наявність повітря в циліндрі?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. На днях достался мне блок розжига от газовой колонки. На сколько я понимаю он должен генерировать искру? Собственно вопрос, как его подключить, для получения той самой искры? Судя по фото с интернета, там должен быть датчик протока, пресостат, датчик перегрева и т.д. Можно ли обойтись без них? В гугле ничего путного не нашёл, поэтому обращаюсь к вам. Пришла идея сделать установку для проверки автомобильных свечей зажигания (под давлением, всё как надо), получится ли использовать этот блок? Извиняюсь за качество фотографии.

PHOTO_20180721_115910.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И не большой спойлер. Очень скоро будет сварочный апарат, и сможет воплотится в реальность небольшая кучка моих идей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

іскра зазвичай від п'єзокристала. 

Для провіркм свічок є вже готові, коштують не дорого (в районі ста гривень), був такий, все ок.. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас